AGO Ao 192

كانت طائرة Ago Ao 192 Kurier (Courier) طائرة ألمانية صغيرة ذات محركين صممتها وبنتها شركة AGO Flugzeugwerke في ثلاثينيات القرن العشرين. وقد أعقب إنتاج ست طائرات منها ثلاثة نماذج أولية، استخدمت كطائرات نقل.

أُعيد تأسيس شركة AGO Flugzeugwerke في أوشيرسليبن عام 1934، ^{[ 1 ]} وكان أول تصميم لها عبارة عن طائرة خفيفة متعددة الأغراض ذات محركين، تم تقديمها بناءً على نفس متطلبات الطائرة الخفيفة التي أنتجت طائرتي Gotha Go 146 و Siebel Fh 104. ^{[ 2 ]}

كان تصميم شركة AGO، وهو طائرة Ao 192، طائرة أحادية السطح ذات جناح منخفض وهيكل معدني بالكامل. استوعب هيكلها الأحادي طاقمًا من طيارين اثنين يجلسان جنبًا إلى جنب في قمرة قيادة مغلقة ، بينما كانت هناك مقاعد لخمسة ركاب في مقصورة منفصلة. كانت الطائرة مزودة بمحركين من طراز Argus As 10 بقوة 179 كيلوواط (240 حصانًا) لكل منهما، وعجلات هبوط خلفية قابلة للسحب . ^{[ 1 ]}  

أجرى النموذج الأولي الأول رحلته التجريبية الأولى في منتصف عام 1935، وسرعان ما تبعه نموذج ثانٍ مشابه للأول. وشكّل نموذج ثالث، بهيكل أعمق يسمح بنقل راكب إضافي، ومحركات أقوى، وهيكل هبوط مُعدّل، الأساس لطائرة النقل المدني Ao 192B المخطط لها، والتي خُطط لإصدار نسخ منها لتكون طائرات نقل خفيفة، وطائرات إسعاف، وطائرات مسح. إضافةً إلى ذلك، اقتُرح عدد من النسخ العسكرية، بما في ذلك طائرة استطلاع خفيفة وقاذفة قنابل خفيفة. ^{[ 1 ]}

إلا أن شركة AGO تلقت طلبات كبيرة لتصنيع طائرات مرخصة لصالح سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) ، حيث ارتبط جزء كبير من عملها في زمن الحرب بشركة فوك وولف ، ولم تتمكن AGO من بناء سوى ست طائرات إنتاجية. ^{[ 1 ]}

حصلت الدولة الألمانية على الطائرات الست المنتجة، حيث تم استخدام إحداها كوسيلة نقل شخصية للدكتور روبرت لي ، رئيس خدمة العمل الرايخية (RAD/خدمة العمل الرايخية)، بينما تم استخدام الطائرات الأخرى كناقلات من قبل قوات فافن إس إس وفي مركز اختبار سلاح الجو الألماني في ريشلين . ^{[ 1 ]}

Ao 192V1

النموذج الأولي الأول. محركات Argus As 10 C.

Ao 192V2

النموذج الأولي الثاني، المُعدَّل والمُدعَّم، ذو الذيل.

Ao 192V3

النموذج الأولي الثالث. محركات Argus As 10E، وهيكل الطائرة والعجلات السفلية المعدلة.

Ao 192B

سلسلة إنتاجية مبنية على الإصدار الثالث. تم بناء ستة منها.

بيانات من شركة إير إنترناشيونال في يونيو 1977، ^{[ 1 ]} فلوجزيوج- تايبنبوخ 1941 ^{[ 3 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: طيار واحد + مشغل لاسلكي واحد
• السعة: 6 ركاب
• الطول: 10.98  متر (36  قدم 0  بوصة)
• طول الجناح: 13.54  متر (44  قدم 5  بوصات)
• الارتفاع: 3.64  متر (11  قدم 11  بوصة)
• مساحة الجناح: 25.04  متر ^مربع (269.5 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 1640  كجم (3616  رطلاً)
• الوزن الإجمالي: 2860  كجم (6305  رطل)
• أقصى وزن للإقلاع: 2950  كجم (6504  رطل)
• سعة الوقود: الخزان الرئيسي: 410  لتر (110 جالون  أمريكي ؛ 90 جالون إمبراطوري )؛ خزان الزيت: 38 لتر (10 جالون أمريكي ؛ 8.4 جالون إمبراطوري )        
• نظام الدفع: محركان من طراز Argus As 10E، مبردان بالهواء، من نوع V-8 مقلوب ، بقوة 200  كيلوواط (270  حصان) لكل منهما
• المراوح: مراوح خشبية ذات شفرتين متغيرة الخطوة، قطرها 2.3  متر (7  أقدام و7  بوصات)

أداء

• السرعة القصوى: 335  كم/ساعة (208  ميل/ساعة، 181  عقدة) على ارتفاع 2000  متر (6600  قدم)
• سرعة الطيران: 238  كم/ساعة (148  ميل/ساعة، 129  عقدة) على ارتفاع 2000  متر (6600  قدم)
• سرعة الهبوط: 90  كم/ساعة (56  ميل/ساعة؛ 49  عقدة)
• المدى: 1,360  كم (850  ميل، 730  نمي)
• مدة التحمل: 3.86 ساعة
• أقصى ارتفاع للخدمة: 5200  متر (17100  قدم) بمحركين؛ 1500  متر (4900  قدم) بمحرك واحد
• زمن الوصول إلى الارتفاع المطلوب: 1000  متر (3300  قدم) في 3.2 دقيقة؛ 2000  متر (6600  قدم) في 7.2 دقيقة؛ 4000  متر (13000  قدم) في 20 دقيقة
• حمولة الجناح: 114.05  كجم/م ² (23.36  رطل/  قدم مربع)
• نسبة القدرة إلى الكتلة : 5.3 كجم/حصان
• مسافة الهبوط: 275  متر (902  قدم)
• مسافة الإقلاع: 235  متر (771  قدم)

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• سيبل إف إتش 104
• جوثا جو 146

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات العسكرية في فترة ما بين الحربين العالميتين

• مونسون، كي جي (1960). طائرات العدو (الألمانية والإيطالية) في الحرب العالمية الثانية . لندن: إيان ألين. ص  64.
• لوتشيني ، كارلو (أبريل 1999). "Le Meeting saharien de 1938" [ اجتماع طيران الصحراء عام 1938 ] . الطيران: Toute l'aéronautique et son histoire (بالفرنسية) (73): 53–57 . ISSN 1243-8650 . 
• "حقائق عن الطائرات". مجلة الطيران الدولية ، يونيو 1977، المجلد 12، العدد 6، صفحة  306.
• سميث، جيه آر وكاي، أنتوني جيه. الطائرات الألمانية في الحرب العالمية الثانية . لندن: بوتنام، 1990. ISBN 0 85177 836 4.

• AGO Ao 192
• Ago Ao 192 "كورير" - باللغة البولندية