AIM-82

كان صاروخ AIM-82 مشروعًا للقوات الجوية الأمريكية ، لكن تم إلغاؤه قبل بناء أي نماذج أولية. صُمم ليكون بديلًا أكثر قدرة على المناورة لصاروخ AIM-9 Sidewinder، بهدف تحسين أدائه ضد الطائرات المقاتلة المعادية في القتال القريب. تم إلغاء تطويره لصالح الانضمام إلى مشروع مماثل للبحرية الأمريكية ، وهو صاروخ AIM-95 .

في عام 1969، كان سلاح الجو الأمريكي يُطوّر مقاتلة إف-15 إيجل . صُممت هذه الطائرة لتكون الطائرة المثالية للتفوق الجوي، وكان الهدف منها أن تكون مثالية قدر الإمكان من جميع النواحي. وبدلاً من الاعتماد على صاروخ إيه آي إم-9 سايدويندر الموجود آنذاك ، تقرر تطوير صاروخ جو-جو قصير المدى جديد كلياً لتجهيز الطائرة. كان من المقرر أن يكون صاروخ إيه آي إم-82 موجهاً بالأشعة تحت الحمراء، وقادراً على رصد الهدف من أي زاوية؛ إذ لم يكن بإمكان صواريخ سايدويندر في تلك الفترة رصد الهدف إلا إذا أُطلقت من خلفه مباشرة تقريباً، حيث تُصدر حرارة المحركات بصمة حرارية كبيرة لرأس الصاروخ الباحث.

في عام 1970، مُنح عقد تطوير لشركة جنرال دايناميكس ، وهيوز للطائرات ، وفيلكو -فورد . وقُدّمت المقترحات في وقت لاحق من ذلك العام، ولكن في سبتمبر من العام نفسه، أُلغي مشروع صاروخ AIM-82. وكان السبب الرئيسي هو وجود برنامج AIM-95 Agile التابع للبحرية الأمريكية ، والذي كان يُطوّر صاروخًا جو-جو قصير المدى جديدًا لطائرة إف-14 تومكات . وبغض النظر عن التنافس بين الأفرع العسكرية ، لم يكن هناك جدوى تُذكر من تطوير صاروخين لأداء أدوار متطابقة تقريبًا، لذا أُجيز تطوير صاروخ AIM-95. وفي نهاية المطاف، أُلغي مشروع AIM-95 أيضًا، وجرى تحديث صاروخ AIM-9 ليظل في الخدمة، وهو بالفعل لا يزال في الخدمة حتى يومنا هذا. ^{[ 1 ]}

تم إلغاء مشروع صاروخ AIM-82 في مرحلة لم يتم فيها اختيار التصميم الأساسي؛ ونتيجة لذلك، لا توجد مواصفات للصاروخ المقترح.

• قائمة الصواريخ