أدير أفيون 3

كانت طائرة Avion III (التي يشار إليها أحيانًا باسم Aquilon أو Éole III ) طائرة تعمل بالبخار بناها كليمنت أدير بين عامي 1892 و 1897 ، بتمويل من وزارة الحرب الفرنسية.

حافظت طائرة Avion III على نفس تصميم طائرة Éole الشبيه بالخفاش ، وزُوّدت بمحركين يديران مروحتين. وبينما كانت الطائرة السابقة تفتقر تمامًا إلى أي وسيلة للتحكم في الاتجاه، زُوّدت هذه الطائرة بدفة توجيه.

بدأت التجارب في قاعدة ساتوري العسكرية قرب فرساي في 12 أكتوبر 1897، حيث سارت الطائرة على مسار دائري. وفي 14 أكتوبر 1897، انحرفت عن المسار، واستدارت نصف دورة، ثم توقفت، لكنها لم تقلع. ^{[ 1 ]} وفي وقت لاحق من حياته، ادعى آدر أن الطائرة قطعت مسافة 100  متر (328  قدمًا) في ذلك اليوم، وقال إن لديه شاهدين يؤكدان ذلك. ومع ذلك، لم يُعجب الجيش الفرنسي بالعرض وألغى أي تمويل إضافي.

الآلة محفوظة في متحف الفنون والحرف في باريس . وقد خضعت لعملية ترميم واسعة النطاق في ثمانينيات القرن العشرين.

البيانات من

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• طول الجناح: 16  متراً (52  قدماً و6  بوصات)
• مساحة الجناح: 56  متر ^مربع (600 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 400  كجم (882  رطلاً)
• محطة توليد الطاقة: محركان بخاريان من نوع أدير، كل منهما بقدرة 15  كيلوواط (20  حصان).
• المراوح: مراوح شراعية رباعية الشفرات

أداء

• حمولة الجناح: 7  كجم/م² ⁽ 1.4  رطل/  قدم مربع)
• القدرة/الكتلة : 0.08 كيلوواط/كجم (0.049 حصان/رطل)

• 
  Avion III في Musée des Arts et Métiers .
• 
  محرك بخاري من طراز إيول الثالث (يُرى من الخلف)، مع صمام ضغط. متحف الفنون والحرف.
• 
  منظر من الأسفل.