مدرسة تدريب أنظمة أسلحة مكافحة الألغام المحمولة جواً

كانت مدرسة تدريب أنظمة أسلحة مكافحة الألغام المحمولة جواً (AWSTS) سربًا تدريبيًا تابعًا للبحرية الأمريكية على طائرات الهليكوبتر، متمركزًا في قاعدة نورفولك البحرية في ولاية فيرجينيا . درّبت AWSTS الطيارين البحريين حديثي التخرج ، والطيارين المحوّلين، والطيارين التنشيطيين، وأفراد الطاقم الجوي المجندين على متن طائرة MH-53E Sea Dragon، وكانت جزءًا من جناح القتال البحري بطائرات الهليكوبتر التابع للأسطول الأطلسي (HELSEACOMBATWINGLANT).

يُجري تدريبات على الطيران بالمروحيات وتدريبات أولية على مكافحة الألغام لجميع طياري وأطقم طائرات MH-53E Sea Dragon التابعة للبحرية الأمريكية. ويتلقى جميع الطيارين، سواء الأساسيين أو الحاصلين على دورات تحويل أو تنشيطية، بالإضافة إلى أفراد الأطقم، تدريباً على طائرات MH-53E لإعدادهم للخدمة اللاحقة في البحرية الأمريكية.

تم إنشاء مدرسة تدريب أنظمة أسلحة مكافحة الألغام المحمولة جواً (AWSTS) في 1 أكتوبر 1994، في محطة نورفولك الجوية البحرية، فيرجينيا، وتم تعيينها لاحقًا كقيادة مهمة خاصة في يوليو 1996. وتتمثل مهمتها في توفير أنظمة MH-53E Sea Dragon الأولية والتدريب على الطيران، بالإضافة إلى التدريب التكتيكي المتقدم وأنظمة الأسلحة للطيارين وأفراد الطاقم الجوي في مجتمعات مكافحة الألغام المحمولة جواً والدعم القتالي الثقيل.

بمتوسط ​​طاقم يبلغ 11 ضابطًا و23 فردًا من الرتب الأخرى، أُنشئت المدرسة لسدّ الفراغ الذي خلّفه حلّ سرب مكافحة الألغام بالمروحيات الثاني عشر (HM-12) وقرار البحرية الأمريكية إجراء تدريب MH-53E بالتزامن مع تدريب CH-53E سوبر ستاليون في سرب تدريب المروحيات البحرية 302 (HMT-302) . وبموجب هذا التنظيم الجديد والتحسينات اللاحقة، تولّت مدرسة AWSTS مهام إدارة نموذج مناهج دورة MH-53E، ومسؤولية إجراء التدريب الأرضي وتدريب المحاكاة للطيارين وأفراد الطاقم الجوي على MH-53E، وذلك لكلٍّ من جزئيّ التعريف (FAM) ومكافحة الألغام المحمولة جوًا (AMCM) من منهج MH-53E، باستخدام جهاز التدريب على الطيران العملياتي (OFT) ووحدة استعادة وتتبع مكافحة الألغام المحمولة جوًا (ASRM). وتمّ تكليف سرب HMT-302 بمسؤولية التدريب الأساسي على طيران MH-53E للتعريف (FAM). أُسندت مسؤولية تدريب الطيران في مجال مكافحة الأسلحة والطائرات الهجومية (AMCM) إلى أسراب الأسطول الفردية. وإلى جانب مهمتها الأساسية، تعمل وحدة أنظمة التدريب المتقدمة للطائرات الهجومية (AWSTS) أيضًا كمدير نموذج لأنظمة MH-53E NATOPS ، ونظام AMCM TACAID، ونظام التدريب الحاسوبي (CBT) الخاص بطائرة MH-53E.

في يناير 2001، عاد التدريب على الطيران بطائرات MH-53E إلى نورفولك، فيرجينيا، بموجب مفهوم تدريب متكامل جديد بين وحدة التدريب على أنظمة الأسلحة الجوية (AWSTS) وسرب مكافحة الألغام بالمروحيات الرابع عشر (HM-14). تولت وحدة AWSTS جميع مهام سرب استبدال الأسطول (FRS)، باستثناء أن سرب HM-14 كُلِّف بتوفير الطائرات وصيانتها، ودعم وحدة AWSTS بمدربي طيران عند الحاجة.

بصفتها مركز تدريب الطيران MH-53E، توفر أكاديمية تدريب الطيران البحرية (AWSTS) التدريب العملي والنظري للطيارين وأفراد الطاقم الجوي المتدربين خلال جميع مراحل المنهج المعتمد من قبل رئيس العمليات البحرية . يُلحق الطيارون وأفراد الطاقم الجوي المرشحون للانضمام إلى سلاح الجو الملكي البريطاني (HM) بأكاديمية AWSTS لأكثر من 20 أسبوعًا من التدريب المكثف على أنظمة MH-53E باستخدام الحاسوب، بالإضافة إلى التدريب على ما قبل الطيران، والتدريب على أجهزة المحاكاة، والتدريب الأساسي على الطيران. بعد إتمام المنهج، يبقى الطيارون وأفراد الطاقم الجوي في أكاديمية AWSTS للتدريب على أنظمة مكافحة الأسلحة المضادة للطائرات (AMCM) والتدريب على أجهزة المحاكاة في مركز التدريب الميداني (OFT) ومركز التدريب المتقدم على أنظمة مكافحة الأسلحة المضادة للطائرات (ASRM). بعد إتمام التدريب، يلتحق هؤلاء الطيارون وأفراد الطاقم الجوي بأسرابهم التابعة للأسطول (HM-14 أو HM-15 ) حيث يقومون بأولى رحلاتهم الفعلية في مجال مكافحة الأسلحة المضادة للطائرات. حتى الآن، تخرج أكثر من 600 طيار وفرد من أفراد الطاقم الجوي من أكاديمية AWSTS في طريقهم إلى الانضمام إلى الأسطول.

في صيف عام 2004، مُنحت أكاديمية تدريب الطيران (AWSTS) جائزة القائد ثيودور ج. إليسون للتميز في إنتاج الطيارين لعام 2003. تُمنح هذه الجائزة، المشابهة لجائزة "E" العملياتية، لسربين من سرب التدريب البحري (CNATRA) وثلاثة أسراب استبدال أسطول، بما في ذلك سرب من الساحل الشرقي وآخر من الساحل الغربي وسرب من سلاح مشاة البحرية، والتي أظهرت "أعلى كفاءة إنتاجية في تدريب الطيارين وضباط الطيران البحريين وأفراد الأطقم الجوية وفقًا للمنهج المعتمد من قبل رئيس العمليات البحرية". ويُعدّ الحصول على جائزة إليسون تقديرًا لمهنية البحارة في أكاديمية تدريب الطيران (AWSTS) وروح الفريق لديهم وتفانيهم والتزامهم بمعايير السلامة.

حددت قيادة التدريب على أنظمة الأسلحة الجوية (AWSTS) المتطلبات التكتيكية لأدوار طائرات MH-53E في عمليات القتال الجوي، والنقل الثقيل، والعمليات الخاصة، وبلغت هذه المتطلبات ذروتها بإنشاء وحدة تدريب الأسلحة CHSCWL وبرنامج التدريب التكتيكي المتواصل للقتال الجوي لطائرات MH-53E. وقد قادت AWSTS الأسطول في دمج برنامج تحسين عملية إنتاج الطيارين البحريين (NAPPI)، مما أدى إلى تحسين تتبع الطلاب، وتقليل متوسط ​​وقت التدريب، ورفع مستوى جودة الطيارين البدلاء وأفراد الطاقم الجوي المُرسَلين إلى الأسطول. وقد حقق فريق إزالة العوائق، الذي أنشأته AWSTS لتحديد وإزالة العقبات التي تعيق جاهزية الطائرات، وبالتالي تحسين إنتاج الطيارين وأفراد الطاقم الجوي، نجاحًا باهرًا لدرجة أنه استُخدم كنموذج للتطبيق في أسراب الاستبدال الأخرى التابعة للأسطول. علاوة على ذلك، أشرفت AWSTS على المراجعة الشاملة لخمسة أدلة طيران منفصلة خاصة بطائرات MH-53E التابعة للبحرية، وتطوير دليل تكتيكي شامل لبرنامج التدريب التكتيكي الوطني (NTTP)، مما عزز التحسين المستمر لهذه الطائرة العريقة، وعزز دور MH-53E في الأسطول لعقود قادمة.

في الأول من أكتوبر 2015، أصبح مركز أنظمة الحرب الجوية (AWSTS) رسميًا وحدة HM-12. وقد ساهم هذا التحول في إعادة تأكيد التزام البحرية بطائرة MH-53E ومجتمع طائرات HM من خلال تزويد وحدة خدمات الدعم الميداني (FRS) بقسم صيانة خاص بها، وأفراد دعم، وتعزيز قدرتها على العمل كجهة رائدة في مجتمع طائرات HM. ^{[ 1 ]}

• الموقع الرسمي
• خطة تدريب البحرية على طائرة MH-53E