ألكسندر فلاي أباوت دي
كانت طائرة ألكسندر دي-1 فلاي أباوت من أوائل الطائرات التي دخلت سوق الطائرات الخفيفة من قبل الشركة المصنعة الشهيرة للطائرات ذات السطحين . [ 2 ] وقد تولت شركة إيركرافت ميكانيكس تصنيع هذه الطائرة لاحقًا.
تصميم
كانت الطائرة D-1 طائرة أحادية السطح ذات جناح علوي وعجلات هبوط تقليدية، مزودة بمقاعد متجاورة، وتعمل بمحرك كونتيننتال بقوة 35 حصانًا (26 كيلوواط) ، مع خزان وقود مثبت على جدار الحماية. واحتوت المقصورة على أبواب على جانبي الطائرة. [ 3 ] وكانت أول طائرة تحصل على شهادة اعتماد بموجب قواعد هيئة الطيران المدني الجديدة للطائرات التي يقل وزنها عن 1000 رطل (454 كيلوغرامًا) . [ 4 ]
التاريخ التشغيلي
تم إثبات قدرات النموذج الأولي بالتحليق على ارتفاع يصل إلى 15000 قدم (4572 مترًا) فوق قمة بايكس باستخدام طراز بقوة 38 حصانًا (28 كيلوواط) . [ 5 ] أفاد الطيار التجريبي بروكتر نيكولز لاحقًا أنه حلّق عبر تشكيل إعصاري في الطائرة التجريبية العائدة من سباقات كليفلاند الجوية الوطنية . [ 6 ]
المتغيرات
- D-1
- تم تجهيزها في البداية بمحرك كونتيننتال بقوة 35 حصان (26 كيلوواط) .
- D-2
- نموذج مُحسَّن بمحرك سيكلي. [ 7 ]
المواصفات (فلاي أباوت دي-1)
بيانات من موقع Popular Aviation
الخصائص العامة
- السعة: 2
- الطول: 21 قدمًا و4 بوصات (6.50 مترًا)
- طول الجناح: 37 قدمًا و2 بوصة (11.33 مترًا)
- الطول: 5 أقدام و8 بوصات (1.73 متر)
- الوزن فارغاً: 536.5 رطل (243 كجم)
- سعة خزان الوقود: 8 جالونات أمريكية (30 لترًا؛ 6.7 جالون إمبراطوري )
- محطة توليد الطاقة: 1 × مكبس كونتيننتال أفقي متقابل، 35 حصان (26 كيلو واط)
أداء
- السرعة القصوى: 74 عقدة (85 ميلاً في الساعة، 137 كم/ساعة)
- سرعة الإبحار: 65 عقدة (75 ميلاً في الساعة، 121 كم/ساعة)
- سرعة التوقف: 30 عقدة (34 ميلاً في الساعة، 55 كم/ساعة)
- المدى: 152 نمي (175 ميل، 282 كم)
- معدل الصعود: 650 قدم/دقيقة (3.3 متر/ثانية)
انظر أيضاً
طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل
مراجع
- ↑ الطيران الشعبي : 32 يونيو 1931.
{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link ) - ↑ ديفيد موندي. الموسوعة المصورة الكاملة لطائرات العالم .
- ↑ الطيران الشعبي : 11 يوليو 1931.
{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link ) - ↑ رابطة صناعات الطيران والفضاء الأمريكية؛ رابطة مصنعي الطائرات؛ غرفة التجارة الجوية الأمريكية (1932). الكتاب السنوي للطائرات، المجلد 14. منشورات الطيران الأمريكية.
- ↑ الطيران الشعبي : 35 نوفمبر 1931.
{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link ) - ↑ الطيران الشعبي : 96. ديسمبر 1931.
{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link ) - ↑ الطيران الشعبي : 134. ديسمبر 1931.
{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link )
روابط خارجية
- طائرة ذات جناح علوي
- طائرة جرارة ذات محرك واحد
