ألكسندر فلاي أباوت دي

كانت طائرة ألكسندر دي-1 فلاي أباوت من أوائل الطائرات التي دخلت سوق الطائرات الخفيفة من قبل الشركة المصنعة الشهيرة للطائرات ذات السطحين . [ 2 ] وقد تولت شركة إيركرافت ميكانيكس تصنيع هذه الطائرة لاحقًا.

تصميم

كانت الطائرة D-1 طائرة أحادية السطح ذات جناح علوي وعجلات هبوط تقليدية، مزودة بمقاعد متجاورة، وتعمل بمحرك كونتيننتال بقوة 35 حصانًا (26 كيلوواط) ، مع خزان وقود مثبت على جدار الحماية. واحتوت المقصورة على أبواب على جانبي الطائرة. [ 3 ] وكانت أول طائرة تحصل على شهادة اعتماد بموجب قواعد هيئة الطيران المدني الجديدة للطائرات التي يقل وزنها عن 1000 رطل (454 كيلوغرامًا) . [ 4 ]    

التاريخ التشغيلي

تم إثبات قدرات النموذج الأولي بالتحليق على ارتفاع يصل إلى 15000 قدم (4572 مترًا) فوق قمة بايكس باستخدام طراز بقوة 38 حصانًا (28 كيلوواط) . [ 5 ] أفاد الطيار التجريبي بروكتر نيكولز لاحقًا أنه حلّق عبر تشكيل إعصاري في الطائرة التجريبية العائدة من سباقات كليفلاند الجوية الوطنية . [ 6 ]    

المتغيرات

D-1
تم تجهيزها في البداية بمحرك كونتيننتال بقوة 35 حصان (26 كيلوواط) .  
D-2
نموذج مُحسَّن بمحرك سيكلي. [ 7 ]

المواصفات (فلاي أباوت دي-1)

بيانات من موقع Popular Aviation

الخصائص العامة

  • السعة: 2
  • الطول: 21  قدمًا و4  بوصات (6.50  مترًا)
  • طول الجناح: 37  قدمًا و2  بوصة (11.33  مترًا)
  • الطول: 5  أقدام و8  بوصات (1.73  متر)
  • الوزن فارغاً: 536.5  رطل (243  كجم)
  • سعة خزان الوقود: 8 جالونات أمريكية (30  لترًا؛ 6.7 جالون  إمبراطوري  )
  • محطة توليد الطاقة: 1 × مكبس كونتيننتال أفقي متقابل، 35  حصان (26  كيلو واط)

أداء

  • السرعة القصوى: 74  عقدة (85  ميلاً في الساعة، 137  كم/ساعة)
  • سرعة الإبحار: 65  عقدة (75  ميلاً في الساعة، 121  كم/ساعة)
  • سرعة التوقف: 30  عقدة (34  ميلاً في الساعة، 55  كم/ساعة)
  • المدى: 152  نمي (175  ميل، 282  كم)
  • معدل الصعود: 650  قدم/دقيقة (3.3  متر/ثانية)

انظر أيضاً

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

مراجع

  1. الطيران الشعبي : 32 يونيو 1931.{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link )
  2. ديفيد موندي. الموسوعة المصورة الكاملة لطائرات العالم .
  3. الطيران الشعبي : 11 يوليو 1931.{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link )
  4. رابطة صناعات الطيران والفضاء الأمريكية؛ رابطة مصنعي الطائرات؛ غرفة التجارة الجوية الأمريكية (1932). الكتاب السنوي للطائرات، المجلد 14. منشورات الطيران الأمريكية.
  5. الطيران الشعبي : 35 نوفمبر 1931.{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link )
  6. الطيران الشعبي : 96. ديسمبر 1931.{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link )
  7. الطيران الشعبي : 134. ديسمبر 1931.{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical ( link )