أوانا سكاي واي

يُعد نظام أوانا سكاي واي ^{[ 1 ]} نظامًا للتلفريك يربط بين مركز أوانا للنقل ومعبد تشين سوي وسكاي أفينيو في مرتفعات جنتنج ، باهانج ، ماليزيا منذ ديسمبر 2016. تتكون المحطة النهائية لمركز أوانا للنقل من محطة أوانا سكاي واي الجديدة ومبنى المحطة وموقف سيارات جديد مكون من 8 طوابق، بينما تقع المحطة النهائية الأخرى في سكاي أفينيو.

يُعدّ خط أوانا سكاي واي أحد خطي التلفريك اللذين يخدمان مرتفعات جنتنج ، بينما يُشكّل خط جنتنج سكاي واي مسارًا بديلًا. دُشّن نظام التلفريك عام 2016، ليحلّ محلّ نظام الترام الهوائي السابق ذي العربتين الذي كان يعمل بين عامي 1977 و2014. يستطيع نظام التلفريك نقل ما يصل إلى 3600 راكب في الساعة، بواقع 10 ركاب في كل عربة. عند السرعة القصوى البالغة 6 أمتار في الثانية (20 قدمًا/ثانية) ، تستغرق الرحلة التي يبلغ طولها 2.8 كيلومتر (1.7 ميل) إلى قمة الجبل حوالي 10 دقائق، مع العلم أن مدة الرحلة تختلف باختلاف الأحوال الجوية.  

تستخدم عربة التلفريك القديمة نظامًا متطورًا : حيث يوجد محرك كهربائي كبير في أسفل مسار التلفريك، يقوم بسحب إحدى العربتين إلى الأسفل، مستخدمًا وزنها للمساعدة في سحب العربة الأخرى إلى الأعلى. ويُستخدم نظام كابلات مشابه في القطار الجبلي المائل . تقع عربتا الركاب، اللتان تتسعان لشخصين، على طرفي حلقات الكابل. وبالتالي، بينما تصعد إحداهما، تنزل الأخرى من الجبل، وتمران ببعضهما في منتصف مسار الكابل. توقف هذا النظام عن العمل منذ 1 أبريل 2014 لإفساح المجال أمام إنشاء نظام جديد كليًا للتلفريك أحادي الكابل، مشابه للنظام المستخدم في جينتينغ سكاي واي من قبل شركة لايتنر روبويز . ^{[ 2 ]}

يستخدم مصعد الجندول الجديد ذو الكابل الأحادي، الذي بنته شركة لايتنر روبويز، أسلاك كابلات صلبة بقطر 60 مم، مقارنةً بأسلاك كابلات جنتنج سكاي واي الصلبة بقطر 54 مم. كما يُعدّ من أقوى أنظمة الجندول ذات الكابل الأحادي في العالم. ^{[ 3 ]} وهو مُجهز بمعدات إلكترونية متطورة، وقد بُني وفقًا للوائح السويسرية الصارمة. ويحتوي أيضًا على دائرة أمان مزدوجة مستقلة تمامًا.

الأساس المستخدم للأبراج من نوع "الركائز المحفورة المعلقة". يرتكز كل برج على أربع ركائز يبلغ قطر كل منها 1.2 متر، مثبتة في الصخر الأساسي. يبلغ متوسط ​​عمق الركائز حوالي 40 مترًا (135 قدمًا)، ويمكن لكل مجموعة من أربع ركائز تحمل حمل رأسي يصل إلى 4000 طن، مقابل أقصى حمل رأسي يبلغ 150 طنًا لنظام التلفريك. تُعد طريقة الركائز من أكثر طرق الأساس أمانًا وقوة، وهي مصممة خصيصًا للتضاريس الجبلية. يمكن الوصول إلى كل برج عبر مسارات الإنقاذ الأرضية، بينما زُودت كل عربة تلفريك بأجهزة اتصال لاسلكي من المحطات. يمتد مصعد التلفريك الجديد على 22 برجًا بدلًا من 5 أبراج سابقًا. ^{[ 2 ]}

• جنتنج سكاي واي
• تلفريك لانكاوي
• تلفريك تلة بينانغ

• الموقع الرسمي
• الرحلة التاريخية إلى منتجع جنتنج هايلاندز
• يودع قطار أوانا سكاي واي بعد 40 عامًا من التشغيل
• سيتم إنشاء نظام جديد للتلفريك في مرتفعات جنتنج
• وداع رائع لـ "أوانا سكاي واي"