سد باريت

سد باريت هو سد خرساني مقوس ذو جاذبية يقع في جنوب مقاطعة سان دييغو، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية، ويشكل بحيرة باريت على نهر كوتونوود . ويُعد السد جزءًا من نظام إمداد المياه المحلي لمدينة سان دييغو .

يقع سد باريت في وادٍ ضيق أسفل ملتقى نهري كوتونوود كريك وباين فالي كريك، على بُعد حوالي 56 كيلومترًا (35 ميلًا) شرق مركز مدينة سان دييغو. ^{[ 3 ]} يبلغ ارتفاع السد 52 مترًا (171 قدمًا) فوق قاع النهر، وطوله 227 مترًا (746 قدمًا) ، مُشكِّلًا خزانًا بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 42,192,000 متر مكعب (34,206 فدان- قدم ) . ^{[ 1 ]} يحتوي السد على 106,708 متر مكعب (139,569 ياردة مكعبة ⁾ . [ ^{2 ] يقع} المفيض على واجهة السد، وهو عبارة عن هيكل تصريف متدرج يُتحكَّم فيه بواسطة بوابات. عند أعلى مستويات المياه، تبلغ سعة المفيض حوالي ^2,480 متر ^{مكعب /} ثانية (87,500 قدم مكعب في الثانية ) . لمنع الفيضانات المفاجئة من تجاوز السد، تُترك البوابات مفتوحة خلال موسم الأمطار من 1 نوفمبر إلى 1 أبريل. ^{[ 1 ]}      

يتمثل الغرض الرئيسي من السد في تخزين المياه لتحويلها عبر قناة دولزورا، وهي قناة خرسانية بطول 23 كيلومترًا (14 ميلًا) تنقل المياه من حوض كوتونوود كريك إلى خزان أوتاي السفلي . تُطلق المياه في قناة دولزورا عبر برج مخرج وأنبوب قطره 76 سم (30 بوصة) بسعة 7.7 متر ^{مكعب /} ثانية (271 قدمًا مكعبًا /ثانية) . ^{[ 1 ]} تمر المياه المخزنة في خزان أوتاي السفلي عبر محطة معالجة مياه أوتاي قبل دخولها إلى شبكة المياه البلدية. يُعد سد باريت أحد سدين على كوتونوود كريك، والآخر هو سد مورينا الذي يقع على بُعد 13 كيلومترًا (8 أميال) أعلى النهر. ولأن بحيرة باريت أعمق وأضيق من بحيرة مورينا، وتشهد تبخرًا أقل، تُعطي المدينة الأولوية لتخزين المياه فيها. تُنقل المياه من مورينا إلى أسفل النهر طالما توفرت مساحة تخزين كافية في باريت. ونتيجة لذلك، عادة ما يكون مستوى بحيرة باريت مرتفعاً باستثناء فترات الجفاف الممتدة.    

قبل إنشاء الخزان، كانت المنطقة واديًا استوطنه جورج باريت في سبعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 4 ]} كان أول سد في موقع باريت سدًا خرسانيًا تحويليًا بارتفاع 6.1 متر (20 قدمًا) بُني في تسعينيات القرن التاسع عشر كجزء من نظام كوتونوود-أوتاي من قِبل شركة مياه جبال جنوب كاليفورنيا. ^{[ 5 ]} كان الغرض الوحيد من هذا السد هو تغذية قناة دولزورا الأولى، وهي قناة خشبية امتدت على طول سفح الجبل إلى خزان أوتاي السفلي على بُعد 19 كيلومترًا (12 ميلًا) غربًا. في عام 1913، اشترت مدينة سان دييغو هذا المشروع مقابل 2.5 مليون دولار . تسبب فيضان عام 1916 (الذي يُعتقد أنه من فعل تشارلز هاتفيلد ، مُدّعيًا أنه "صانع المطر" ) في انهيار السد في أوتاي السفلي، وفاض سد مورينا الواقع في أعلى النهر، مما أظهر الحاجة إلى سعة تخزين مياه إضافية.   

بدأت المدينة بناء سد باريت عام ١٩١٩، ^{[ ٦ ]} تحت إشراف المهندس حيرام ن. سافاج. ^{[ ٧ ]} في ديسمبر من ذلك العام، تسببت أمطار غزيرة غير معتادة في امتلاء الخزان خلف السد غير المكتمل، وكادت أن تتسبب في انهياره. خلال الأشهر القليلة التالية، تم تسريع وتيرة البناء لمواكبة ارتفاع منسوب البحيرة، الذي لم يكن يُحجز إلا بألواح خشبية، حيث تجاوز منسوب المياه ارتفاع الخرسانة المصبوبة طوال معظم فترة البناء. كان لا بد من صيانة قنوات تصريف مؤقتة لتصريف المياه الزائدة من البحيرة، التي كانت تُهدد باستمرار بتجاوز السد. وبحلول وقت اكتمال السد عام ١٩٢٣، قيل إن "قيمة المياه المخزنة خلف سد باريت عند اكتمال الإنشاء تجاوزت التكلفة الإجمالية للسد". ^{[ ٨ ] [ ٩ ]}

حرصاً على حماية جودة المياه، يُقيّد الوصول الترفيهي إلى بحيرة باريت بشكل كبير. تفتح البحيرة أبوابها أيام الأربعاء والسبت والأحد فقط، ويُشترط على الزوار الحجز مسبقاً. يُسمح بالصيد وفقاً لقاعدة صارمة تقضي بالإمساك والإطلاق. ^{[ 3 ]}

• خزان باريت
• جدول مستويات المياه اليومية لبحيرة باريت وبحيرات أخرى في مقاطعة سان دييغو