دورة أساسية في القفز بالمظلات

يتم إجراء دورة المظلات الأساسية لأفراد القوات المسلحة البريطانية من قبل سرب تدريب المظلات التابع لجناح الإنزال الجوي ، ومقره في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون . ^{[ 1 ]}

تستغرق دورة القفز المظلي الأساسية ثلاثة أسابيع للقوات النظامية. خلال هذه الفترة، يتلقى المتدربون تدريبًا على تقنيات الخروج والطيران والهبوط. ويُطلب منهم إكمال أربع عمليات هبوط، إحداها ليلية، للتأهل للحصول على شارة القفز. يُجرى التدريب على الخروج من نماذج بالحجم الطبيعي لهياكل طائرات C-130 هيركوليز وسكاي فان . في مجموعات من ثمانية أفراد، لكل مجموعة مدرب قفز مظلي تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، يتعلم المتدربون تقنيات القفز الفردي والجماعي، سواءً مع المعدات أو بدونها. كما يتعلمون تدريبات الطيران أثناء تعليقهم من سقف الحظيرة بأحزمة المظلات المعلقة بكابلات. ويتعلمون التحكم في مظلاتهم أثناء الهبوط، واتخاذ إجراءات الطوارئ مثل فك حبال التثبيت، واتخاذ الإجراءات اللازمة عند الاصطدام بمظلي آخر، والهبوط في الماء. ويتم تدريبهم على الهبوط الآمن باستخدام حصائر مطاطية. مع ازدياد مهارة المتدربين، يتم رفع ارتفاع قفزاتهم باستخدام السلالم، ثم المنحدرات التي يركضون ويقفزون منها. ويتم التدرب على الهبوط للأمام والجانب والخلف على أرجوحة سداسية الأضلاع، حيث يتدلى المتدربون بأيديهم أثناء تأرجحهم في الهواء. وبإشارة من مدرب القفز، يترك المتدربون الأرجوحة ويؤدون حركة الدوران المناسبة عند الهبوط.

تتضمن المرحلة التالية جهاز التدريب على المروحة. يرتدي المتدربون حزامًا متصلًا بكابل ملفوف حول أسطوانة مزودة بشفرات مروحة، ويقفزون من منصة تقع بالقرب من سقف الحظيرة؛ وأثناء سقوطهم، يتم التحكم في معدل هبوطهم لمحاكاة معدل هبوط المظلة.

بعد ذلك، يقوم المتدربون بأول هبوط لهم من الباب الجانبي لطائرة A400M أطلس أو من مؤخرة طائرة سكاي فان، حاملين معدات المظلة، وهي عبارة عن حقيبة ظهر مُثقّلة تُثبّت في مقدمة حزام الأمان. بمجرد الخروج من المظلة، وتحت مظلة مُنتفخة بالكامل، تُنزل هذه المعدات بواسطة حبل طوله 15 قدمًا أسفل المظلي. في هبوطهم الثاني، يُضاف سلاح وسترة نجاة للمظليين، تُنفخ في حال الهبوط في الماء، وفي الهبوط الثالث يُضاف درع واقٍ للجسم. يلي ذلك هبوط رابع بكامل المعدات ليلًا.

عند إتمام عمليات الهبوط الأربع بنجاح، يتم تقديم " الأجنحة " للمتدربين ^{[ 2 ]} من قبل الضابط القائد لجناح الإنزال المحمول جواً، ويعودون إلى وحداتهم كمظليين مؤهلين.

يخضع جنود الاحتياط لنفس التدريب الذي يخضع له نظرائهم النظاميون في نفس الدورة التدريبية التي تستغرق ثلاثة أسابيع من أجل الحصول على أجنحة المظليين.

في السابق، كان التدريب الأرضي يُختتم بجهاز محاكاة الخروج، المصمم لمحاكاة تأثير تيار الهواء عند خروج المظلي من الطائرة. يتكون الجهاز من مقصورة خشبية مثبتة على هيكل من العوارض، مزودة بأبواب تُحاكي أبواب جانبي طائرة هيركوليز. تمتد كابلات من أعلى الجهاز إلى نقطة قريبة من الأرض على بُعد حوالي 55 ياردة. يرتدي المتدربون أحزمة أمان معلقة بهذه الكابلات، ويقفزون من الجهاز، ثم يهبطون تدريجيًا على طول الكابلات نحو الأرض، حيث يُوقفهم المدرب.

حتى أواخر التسعينيات، كان أول هبوط بالمظلات يتم من منطاد في منطقة الهبوط في ويستون أون ذا غرين ؛ ^{[ 3 ]} وقد تم التخلي عن هذه الطريقة منذ ذلك الحين. وكان يتم تنفيذه من ارتفاع 800 قدم (244 مترًا) فيما يُعرف بـ "الإجهاد النظيف" - أي بدون معدات.

كان يتم تنفيذ ثماني عمليات هبوط في المجمل بدلاً من أربع كما هو الحال اليوم. نفّذ المتدربون هبوطهم الأول من طائرة سي-130 هيركوليز على شكل مجموعات فردية من ستة أفراد بدون معدات من أحد أبواب الطائرة. وكان هبوطهم الثاني أيضاً بدون معدات، على شكل مجموعات فردية من ثمانية أو عشرة أفراد. ثم قام المتدربون بهبوطهم الثالث، بالقفز في مجموعات متزامنة من ستة أفراد من جانبي طائرة هيركوليز. تبع ذلك هبوط ليلي بدون معدات. بعد ذلك، تم تنفيذ عمليات الهبوط باستخدام المعدات، في البداية على شكل مجموعات فردية من ستة أفراد، ثم على شكل مجموعات متزامنة من ثمانية أو عشرة أفراد، وأخيراً بأقصى حجم ممكن للمجموعات، وذلك حسب عدد الأفراد في الدورة.

استمرت الدورة التاريخية لأفراد وحدات الاحتياط بالجيش وقوات مشاة البحرية الملكية أسبوعين فقط، وكان على المتدربين إتمام سبع عمليات هبوط فقط، دون أي هبوط ليلي. وقبل الالتحاق بالدورة، كان عليهم الخضوع لتدريب مكثف على محاكاة الواقع الافتراضي لتمكينهم من الوصول إلى مستوى كافٍ لتنفيذ هبوطهم بالمنطاد وأول هبوط لهم بالطائرة بنهاية الأسبوع الأول في بريز نورتون. أما بقية عمليات الهبوط فتتم خلال الأسبوع الثاني من الدورة.

في عام 2020، اجتازت الكابتن روزي وايلد، أول امرأة تجتاز دورة اختيار المظليين لجميع الأسلحة (السرية P)، دورة اختيار المظليين لارتداء شارة الأجنحة.

• شركة P

• نيوينهام، موريس، "مقدمة للمجد"، سامبسون لو، لندن، 1947
• سكولفيلد، آر إيه (1998). مطار مانشستر . دار ساتون للنشر. رقم ISBN 0-7509-1954-X.
• ستورتيفانت، راي، "وحدات التدريب والدعم الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي"، إير بريتن، تونبريدج ويلز، 1997، رقم ISBN 0-85130-252-1
• هيرن، بيتر، "المظلي"، روبرت هيل وشركاه، 1976، رقم ISBN 0-7091-5413-5
• هاركلرود، بيتر، «بارا! خمسون عامًا من فوج المظليين»، دار أوريون للنشر المحدودة، لندن، 1992، رقم ISBN 0-7528-0395-6
• كارتنر، إدوارد، "المظلات: الأمراء والمآزق"، دار وودفيلد للنشر، 2003، رقم ISBN 1-903953-17-0
• كارتنر، إدوارد، "الفاصوليا القافزة"، دار وودفيلد للنشر 2012، رقم ISBN 978-1-84683-132-4