وزن فارغ

الوزن الفارغ (EW) هو مجموع وزن الطائرة الفارغ كما تم تصنيعها من قبل الشركة المصنعة (MEW)، بالإضافة إلى أي عناصر قياسية (SI) وأي عناصر خاصة بالمشغل (OI)، أي EW = MEW + SI + OI. يتم حساب الوزن الفارغ لكل سلسلة طائرات ولكل تكوين فريد للطائرة، ويتم تأكيده من خلال وزنها دوريًا. أما " الوزن الفارغ التشغيلي " (OEW) فهو مجموع الوزن الفارغ ووزن الطاقم وأمتعتهم.

تشمل العناصر القياسية جميع أوامر التعديل الهيكلي أو التكوين التي قد تكون قد غيّرت من مواصفات المحرك، بما في ذلك جميع السوائل اللازمة للتشغيل مثل زيت المحرك ، وسائل تبريد المحرك ، والماء ، والسائل الهيدروليكي ، والوقود غير الصالح للاستخدام . أما عناصر المشغل فتشمل المعدات الثابتة والاختيارية التي يضيفها المشغل لأغراض الصيانة.

يختلف الوزن المضاف إلى الطائرة فوق وزنها التشغيلي الكامل (OEW) لرحلة معينة، ويشمل وقود الرحلة والشحنة . وتعتمد الشحنة على نوع الطائرة؛ أي الركاب بالإضافة إلى الأمتعة لطائرة النقل أو الطائرة الإقليمية، والمعدات لطائرة الشحن، والمؤن للمقاتلات/القاذفات، وحمولات الخدمات مثل الوجبات والمشروبات. قد يؤثر وزن الوقود والشحنة على مركز الثقل وأداء الطيران، ويتطلب ذلك حسابًا دقيقًا قبل كل رحلة.

سعر شراء الطائرة حسب النوع هو دالة خطية قريبة من EW. [ 1 ] [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. آر كي نانجيا (نوفمبر 2006). "عمليات وتصميم الطائرات نحو طيران مدني أكثر مراعاة للبيئة باستخدام التزود بالوقود جواً" (ملف PDF) . المجلة الجوية . الجمعية الملكية للملاحة الجوية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 21 أكتوبر 2013.
  2. خافيير إيراستورزا ميديافيلا (13 مارس 2010). "طائرة تساوي وزنها ذهباً؟" .