جسر المئوية

جسر سينتيناري هو معبر طريق سريع فوق نهر بريسبان . وبما أنه جزء من طريق سينتيناري السريع في بريسبان ، فإنه يُستخدم بشكل أساسي لحركة مرور المركبات، على الرغم من أنه يتضمن ممرات للمشاة. وقد استخدم الجسر 85,000 مركبة يوميًا في عام 2023. ^{[ 1 ]}

تم بناء الجسر الأصلي ذو المسارين لخدمة ضواحي الذكرى المئوية الجديدة في جيندالي ، وماونت أوماني، وويستليك ، وافتُتح في عام 1964. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وقد تم تمويله من قبل مطوري الضواحي، إل جيه هوكر . ^{[ 4 ]}

تم توسيع الجسر ليصبح ذا مسارين في كل اتجاه كجزء من مشروع تطوير طريق سينتيناري السريع والطريق السريع الغربي جنوب طريق جبل كوثا. افتتح راسل هينز ، وزير الطرق الرئيسية، الأعمال رسميًا في 27 مارس 1987. ^{[ 5 ]}

خلال فيضانات عام 1974 ، تضرر الجسر بشدة عندما اصطدمت به بارجة من جهة المنبع. ^{[ 6 ]} سدّت البارجة مجرى مياه الفيضان أسفل الجسر، وسادت مخاوف من انهياره، مما قد يُعرّض المتفرجين للخطر. أمر مفوض الشرطة راي ويترود باستخدام الديناميت لإغراق البارجة لحماية الجسر. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

بدأ العمل في مشروع توسعة جسر سينتيناري ليصبح بثلاثة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة 298 مليون دولار، في 20 أبريل 2023. ^{[ 9 ]} يتضمن المشروع مرحلتين. تشمل المرحلة الأولى بناء جسر ثانٍ مجاور بأربعة مسارات ضيقة، ومن المتوقع افتتاحه في عام 2025. أما المرحلة الثانية، فتتضمن تطوير الجسر الحالي. عند اكتمال المشروع في عام 2027، سيحتوي كل جسر على ثلاثة مسارات مرورية. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

• جسر المئوية في ستركتورا
• صورة لاصطدام البارجة