ديفلز إلبو، ميسوري

ديفلز إلبو هي منطقة غير مُدمجة في مقاطعة بولاسكي بولاية ميسوري الأمريكية ^{[ 1 ]،} تقع على الطريق السريع الأمريكي التاريخي رقم 66. تقع على نهر بيغ بايني ^{[ 2 ]} ، وقد سُميت بهذا الاسم نسبةً إلى منعطف حاد وضيق في النهر يُعرف باسم "منعطف الشيطان". تقع المنطقة على بُعد حوالي 8 كيلومترات (خمسة أميال  ) شرق مدينة سانت روبرت .

في القرنين التاسع عشر والعشرين، كان عمال قطع الأخشاب منهمكين في قطع أشجار الصنوبر قصيرة الأوراق في أعالي النهر، أو في استخراج عوارض السكك الحديدية من الأخشاب الصلبة. وكان عمال نقل الألواح والعوارض يطفون بها عبر نهر بيغ بايني إلى ساحة السكك الحديدية في أرلينغتون على نهر غاسكونيد، لكن كان عليهم أولاً اجتياز المنعطف الحاد في النهر حيث كانت الطوافات تتحطم أحيانًا وتضيع العوارض. أطلق عمال النقل على هذا المنعطف اسم "مرفق الشيطان". وتقع قرية "مرفق الشيطان" داخل هذا المنعطف. ^{[ 3 ]}

كانت منطقة ديفلز إلبو وجهةً لهواة الصيد في سانت لويس منذ أواخر القرن التاسع عشر. تقع المنطقة على مجرى نهر بيغ بايني الغني بالأسماك، والذي يصب في نهر غاسكونيد على بعد بضعة أميال شمالاً. وكانت الغابة المحيطة بها توفر فرص صيد وفيرة. قبل تحسين الطرق السريعة، كان هواة الصيد يصلون بالقطار إلى ديكسون، التي تبعد 12 ميلاً شمالاً، ثم بالعربة إلى المنطقة. وكان سائقو السيارات الأوائل يسلكون الطريق السريع رقم 14، وهو طريق ترابي وحصوي جزئياً، يمتد من سانت لويس إلى سبرينغفيلد، ميزوري. ^{[ 4 ]}

كجزء من تحسين الطريق السريع رقم 14 في عام 1923، شُيّد جسر فولاذي ذو دعامات يمتد فوق نهر بيغ بايني فوق الجزء السفلي من المنعطف. وفي عام 1926، أُعيد ترقيم الطريق السريع رقم 14 ليصبح الطريق السريع الأمريكي رقم 66. ^{[ 5 ]} وفي عام 1927، أنشأ والتر إي. غراهام مكتب بريد باسم "منعطف الشيطان" في مكتب/متجر منتجع ومخيم غراهام، الواقع على بُعد ربع ميل جنوب الجسر. ^{[ 6 ]} وبعد بضع سنوات، بنى نيل مونغر وهوارد موس متجر مونغر-موس للسندويشات على الجانب الشمالي من الجسر، بينما شيّد دوايت رينش مقهى "منعطف الشيطان" المصنوع من الصخور المحلية على الجانب الجنوبي. قدّم غراهام ورينش أكواخًا للإيجار للعدد المتزايد من السياح على الطريق 66. ^{[ 7 ]} خلال ثلاثينيات القرن العشرين، أصبحت القرية محطة توقف على الطريق 66. وقد أدرجت لجنة التخطيط الحكومية منحدراتها كواحدة من سبع نقاط جمال في ميسوري. ^{[ 8 ]}

شهدت المنطقة طفرة سكانية خلال الحرب العالمية الثانية، بالتزامن مع بناء وتطوير حصن ليونارد وود، الواقع على بعد خمسة أميال غربًا. وشُيِّدت العديد من الأكواخ والمنازل الصغيرة للإيجار، بالإضافة إلى مبنى تجاري/سكني من طابقين. وانخفضت حركة المرور على الطريق السريع مع اكتمال الجزء ذي الأربعة مسارات المقسمة من الطريق 66 في أواخر عام 1945، والذي تجاوز المنطقة من جهة الشمال. ومع ذلك، لا يزال عشاق الطريق الأم، من الولايات المتحدة وخارجها، يجدون منعطف الشيطان على طول الطريق الأصلي لعام 1926. ^{[ 9 ]}

يُعدّ جسر ديفلز إلبو معلمًا تاريخيًا بارزًا. فهو أحد جسرين فقط متبقيين على الطريق 66 يتميّزان بانحناءة حادة، وهو الجسر الوحيد المفتوح أمام حركة المرور. (الجسر الآخر هو تشين أوف روكس في سانت لويس، وهو مغلق أمام حركة المركبات). برزت المخاوف بشأن السلامة الإنشائية لجسر العوارض الفولاذية، الذي يبلغ طوله 588 قدمًا، في بداية الألفية الجديدة. أُجريت آخر صيانة رئيسية له في سبعينيات القرن الماضي، عندما حظيت تشققات وانفصالات الدعامات الخرسانية ببعض الاهتمام. واستمرت العناصر الفولاذية الإنشائية في التدهور بسبب الصدأ. ومع إغلاق الطريق 66 نهائيًا عام 1985، لم يعد الطريق السريع مسؤولية فيدرالية، إذ فقد منذ فترة طويلة صفة الطريق السريع التابع للولاية. وأصبحت صيانة هذا الطريق التاريخي والجسر من مسؤولية مقاطعة بولاسكي.

أكد مفوضو المقاطعة في عام ٢٠٠٢ التزامهم بإنقاذ الجسر. وقُدِّرَت تكلفة الترميم مبدئيًا بـ ٢.٥ مليون دولار، وشملت أعمالًا إنشائية وإزالة الطلاء المحتوي على الرصاص قبل إعادة الطلاء. تجاوزت التكلفة موارد المقاطعة بكثير، ما استدعى البحث عن تمويل إضافي. وفي ٢٤ أكتوبر ٢٠١٣، أُقيم حفل وضع حجر الأساس إيذانًا ببدء أعمال الترميم. بلغت التكلفة الإجمالية ١.٣ مليون دولار، وهي عبارة عن مزيج من المنح المقدمة من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية، ووزارة النقل في ولاية ميسوري، وهيئة المتنزهات الوطنية، ووزارة الإسكان والتنمية الحضرية، ووزارة الزراعة الأمريكية، ومقاطعة بولاسكي. وقد تحقق انخفاض التكلفة جزئيًا من خلال تغليف الطلاء المحتوي على الرصاص بدلًا من إزالته. أُعيد افتتاح الجسر المُرمَّم أمام حركة المرور في ٢٢ مايو ٢٠١٤. يُعد مشروع الجسر شاهدًا على المثابرة المحلية، والتعاون بين الجهات الحكومية، والإبداع في الحفاظ على البيئة الثقافية. ^{[ ١٠ ]}

في أبريل 2017، أُدرجت عدة مواقع في المنطقة ضمن منطقة ديفلز إلبو التاريخية، التابعة لبرنامج السجل الوطني للأماكن التاريخية التابع لهيئة المتنزهات الوطنية. وشملت القائمة أيضًا شاطئ بايني، وهو منتجع سياحي صخري يقع على بُعد ميلين شمال غرب ديفلز إلبو. وتضم المنطقة التاريخية الجسر ومسار الطريق التاريخي، بالإضافة إلى خمسة مبانٍ أخرى. وتُعدّ المناظر الخلابة ميزة إضافية. ^{[ 11 ]}

الطريق الرئيسي الممتد من الشرق إلى الغرب هو الطريق السريع بين الولايات رقم 44 ؛ وقبل إنشائه، كان الطريق السريع الرئيسي هو الطريق السريع الأمريكي رقم 66 ، والذي لا يزال قائماً كطريق ذي مناظر خلابة يمر عبر المنطقة، ويمر عبر ديفلز إلبو، وسانت روبرت ، وواينزفيل ، وباكهورن ، وهازلغرين . وتختلف أسماء الطريق السريع الأمريكي رقم 66 - ففي أماكن مختلفة، يُطلق عليه طريق تيردروب، والطريق السريع Z، والطريق القديم رقم 66، والطريق التاريخي رقم 66، والطريق السريع رقم 17. وتشير اللافتات التي وضعتها الولاية إلى معظم مسار الطريق.

يمر المسار الأصلي للطريق 66، المعروف الآن باسم طريق تيردروب، عبر ديفلز إلبو، وهو موقع جسر ديفلز إلبو التاريخي. ^{[ 12 ]} أما المسار المُعاد تصميمه لاحقًا، وهو الطريق السريع Z ، فيمر بالقرب من ديفلز إلبو ويتجاوز المنطقة.

ثلاثة جسور تعبر نهر بيج بايني عند ديفلز إلبو - جسر الطريق السريع 44 الحديث، ومسار الطريق السريع 66 الأمريكي اللاحق على الطريق السريع Z الذي أصبح ممكناً بفضل قناة هوكر عبر منحدر شديد الانحدار، ومسار الطريق السريع 66 الأمريكي الأصلي على طريق تيردروب الذي يتضمن جسراً تاريخياً قيد التجديد.