دوميل

يبدو نهر دوميل في كثير من الأحيان كجدول صغير في الوقت الحاضر، ولكنه يتميز بالعديد من الخصائص الجغرافية التي لا توجد إلا في الأنهار الكبيرة. ومن هذه الخصائص اتساع وادي النهر، والتعرجات الكبيرة التي تعود إلى العصر الجليدي الأخير . ^{[ 2 ]} في الماضي، كان يُقال إن الرومان كانوا يبحرون في نهر دوميل. لاحقًا، أُزيلت الغابات المجاورة، فأصبح النهر أقل عمقًا وبدأ يتعرج.

في عام ١٨٦٣، تأسس مجلس إدارة المياه (Waterschap) لنهر دوميل. وكان له سلطة في جميع البلديات التي يمر بها النهر. ومن أولوياته منع الفيضانات، لا سيما بين مدينتي سيرتوخنبوس وبوكستل. وكان يسعى، إن أمكن، إلى تحويل هذا الجزء من النهر إلى قناة، وتحسين ملاحيته، ولكن هذا الأخير كان يتطلب إنشاء هويس. ^{[ ٣ ]} وفي عام ١٨٦٥ تقريبًا، قام مجلس إدارة المياه بتحويل مجرى نهر دوميل عبر الخندق الغربي لمدينة سيرتوخنبوس، وأنشأ بوابة في السد الأيسر لنهر دييزي. ^{[ ٤ ]}

ينبع نهر دوميل من هضبة كمبنس، التي يشكل جزء منها منتزه هوج كمبنس الوطني . ويقع منبعه تحديدًا جنوب مدينة واوبرغ، بالقرب من مدينة بير في بلجيكا . وتتدفق جداول أخرى على هذه الهضبة مباشرةً إلى نهر الميز، أو إلى نهر شيلدت عبر نهري زوارت بيك وديمر . ويرتفع منبع نهر دوميل 77 مترًا فوق مستوى سطح البحر، وينحدر خلال مساره مسافة 75 مترًا.

إلى الغرب من بير، يمر نهر دوميل عبر محمية موليمير بيمدن الطبيعية الصغيرة، حيث يلتقي بنهر كلاينبيك. وإلى الشرق، كان هناك تحويل صغير للمياه باتجاه طاحونة بير المائية. ولا يزال جزء من هذه الطاحونة قائمًا على طريق مولهيم. ويُعد نهر موليمير بيمدن جزءًا من محمية "وادي دوميل وبوليسربيك" التي تمتد غرب كلاين بروجل. وفي نهاية المحمية، يقع مبنى كلاين مولين (الطاحونة الصغيرة).

ينطلق نهر دوميل من كلاين بروجل، ويمر أولاً بطاحونة فيدلس، وهي معلم تاريخي. ثم يمر شرق أوفربيلت ، حيث يقع رصيف بيمفورت. ويمر دوميل بالقرب من غرب نيربيلت ، ثم يصل إلى قناة بوخولت-هيرنتالس . ويعبر هذه القناة عبر قنوات تصريف وبوابات .

يُعدّ امتداد نهر دوميل من القناة قرب نيربيلت إلى فالكنزوارد ذا قيمة خاصة. يجري النهر أولاً عبر محمية هاجيفن الطبيعية، ثم يعبر الحدود الهولندية جنوب شافت . ومن الحدود الهولندية البلجيكية، ينخفض ​​منسوب النهر بمقدار 25 متراً فقط. بعد ذلك، يجري النهر بمحاذاة محمية مالبي الطبيعية، وهي عبارة عن أرض قاحلة تضم العديد من البحيرات .

ينتهي هذا الجزء من نهر دوميل عند طاحونة فينبرغ المائية (فينبيرغس مولين) جنوب فالكنزوارد . وهذه أيضاً نهاية رحلات التجديف الشهيرة التي تبدأ شمال قناة بوخولت-هيرنتالس في بلجيكا.

بعد طاحونة فينبرغ المائية، يتدفق نهر دوميل شمالًا بين دوميلين وفالكنزوارد. ثم يتدفق بين فالره وفيلدهوفن قبل أن يصل إلى الطرف الجنوبي الغربي لبلدية أيندهوفن. وبعد أن يمر أسفل عدد قليل من جسور الطريقين السريعين A67 وA2، يتم تحويل معظم مياه دوميل إلى قناة أفواتيرينغسكانال. وقد حُفرت هذه القناة لمنع الفيضانات في أيندهوفن، وتنتهي في قناة فيلهلمينا. في جنوب أيندهوفن، يمر نهر دوميل بشكل رئيسي عبر الحدائق. أولًا حديقة جينيبر، ثم حديقة دوميلبلانتسون، حيث يلتقي نهر تونجيلريب بنهر دوميل. بعد ذلك تأتي حديقة آن فرانك، ثم يصل نهر دوميل إلى مركز المدينة.

في وسط مدينة آيندهوفن، تتسم ضفاف نهر دوميل وجسوره بطابع عملي بحت. ويُستثنى من ذلك جسر المشاة الجديد بالقرب من متحف فان آبي ، والتوسعة الجديدة لهذا المتحف التي تمتد داخل نهر دوميل. ثم يواصل النهر جريانه على الجانب الشرقي من مركز مدينة آيندهوفن، حيث يكاد يلامس قناة آيندهوفنش. بعد ذلك، يجري نهر دوميل بمحاذاة أراضي جامعة آيندهوفن للتكنولوجيا .

إلى الغرب من نونين، يلتقي نهر دوميل بنهر كلاين دوميل. وإلى الجنوب من سون ، يلتقي نهر دوميل بقناة فيلهلمينا . وهنا يمر عبر قنوات تصريف تنحدر أسفل القناة. ثم يظهر نهر دوميل مرة أخرى على الجانب الآخر.

تمتد المنطقة من سون إن برويغل إلى فوخت في معظمها على الريف. ويُمكن العثور على الجزء الأكثر أصالةً وحالةً طبيعيةً من نهر دوميل بين أيندهوفن وبوكستل. هنا، لا يزال نهر دوميل يحتفظ بالعديد من رياحه وانحناءاته الأصلية، على الرغم من فقدان الكثير منها. ^{[ 2 ]} تُشكل هذه المنطقة موقعًا ذا قيمة ثقافية وتاريخية، وهي جزء من غابة هيت غروين وود ، وهي منطقة طبيعية وطنية تقع بين أيندهوفن وتيلبورغ وسيرتوغنبوش.

موركويلين منطقةٌ بورٌ تقع على بُعد كيلومتراتٍ قليلةٍ شرق سينت-أودينرود . وهي في الأصل منعطفٌ قديمٌ لنهر دوميل. منذ العصر الجليدي الأخير ، غطتها طبقةٌ كثيفةٌ من الخث ، وتُعرف الآن باسم موركويلين. وقد تشكلت البرك العديدة في المنطقة نتيجةً لاستخراج الخث. وإلى الغرب من موركويلين تقع منطقة دوميلبيمدن ، وهي محميةٌ طبيعية. كانت هذه المنطقة تتألف (في السابق) من مروجٍ منخفضةٍ تغمرها المياه بانتظام، وكانت تُستخدم لزراعة التبن، وحقولٍ مرتفعةٍ تُعرف باسم "بولاكرز"، حيث كانت تُزرع الحبوب. ويهدف إنشاء هذه المحمية الطبيعية إلى استعادة جزءٍ من هذا الوضع.

قبل الوصول إلى مركز مدينة بوكستل بحوالي كيلومترين، ينحرف مجرى قناة بوكستل المائية عن نهر دوميل. وقد حُفرت هذه القناة يدويًا بين عامي 1933 و1936 لمنع الفيضانات في بوكستل، حيث قطعت جزءًا من نهر دوميل بطول 4  كيلومترات تقريبًا كان يمر عبر المدينة. بعد ذلك، لم يكن هذا الجزء من بوكستل يتلقى سوى كمية قليلة من المياه حتى عادت الأمور إلى طبيعتها في عام 2013. والآن، أصبح مجرى نهر دوميل هو المجرى الرئيسي للنهر في بوكستل، ولا تُستخدم قناة بوكستل المائية إلا عند ارتفاع منسوب المياه. ومن الآثار غير المتوقعة لهذه القناة أنها تُتيح للزوارق القيام برحلة دائرية في بوكستل، تُعرف باسم "روندي بوكستل".

يُقال تقليديًا أن بوكستل هي النقطة التي يصبح عندها نهر دوميل صالحًا للملاحة. ومع ذلك، فإن صلاحية الملاحة مسألةٌ نسبيةٌ للغاية. ففي سياق الملاحة التجارية الحالية، يُعدّ حجم السفن التي يستطيع نهر دوميل استيعابها صغيرًا جدًا بحيث لا يجعل الشحن مجديًا اقتصاديًا. ولكن قبل اختراع المحرك البخاري، كانت السفن النهرية أصغر بكثير، وكانت الملاحة مجدية اقتصاديًا بين بوكستل و'س-هيرتوخنبوس. بل كان نهر دوميل واسعًا بما يكفي للسماح بالشحن حتى سينت-أودينرود ، ولكن باستثناء وجود طاحونة في بوكستل تعيق مساره، كانت هناك انحناءات كثيرة في النهر تجعل الملاحة حتى سينت-أودينرود غير مجدية اقتصاديًا. ^{[ 5 ]}

حتى حوالي عام 1870، كانت الملاحة لا تزال قائمة في نهر دوميل. وفي عام 1859، غرقت سفينة محملة بالحجارة والحصى في نهر آ بالقرب من سينت ميشيلسجيستيل أثناء توجهها إلى بوكستل. وكان ربان السفينة من سينت ميشيلسجيستيل، وقد لقي حتفه مع ابنه. ^{[ 6 ]}

غرب سينت ميشيلسجيستل، يلتقي نهر إسشستروم بنهر دوميل بالقرب من قرية هالدر . في العصر الروماني، كانت هالدر على الأرجح أهم مستوطنة على نهر دوميل. ويوجد متحف صغير مخصص لتاريخ المنطقة الروماني.

بينما يعلم سكان أيندهوفن عمومًا أن مدينتهم تقع على نهر دوميل، فإن سكان سيرتوخنبوس مقتنعون بأن مدينتهم تقع على نهر دييزي. وحتى ستينيات القرن التاسع عشر، كان الأمر مجرد استخدام اسم مختلف للنهر نفسه. إلا أنه في عام ١٨٦٤، تم إنشاء سد في السد الأيسر لنهر دييزي شمال الحصن الواقع شمال حصن أولييمولين في سيرتوخنبوس. ^{[ ٧ ]} وقد ربط هذا السد خندق المدينة الغربي بنهر دييزي. وبدوره، تم ربط خندق المدينة بنهر دوميل في نفس الوقت تقريبًا. ونتيجة لذلك، لم يعد نهر دوميل يتدفق إلى نهر دييزي تحت اسم "بينينديزي" فحسب، بل أصبح يتدفق إليه في مجرى جديد باسم "دوميل". ومع تدفق كمية أكبر من المياه عبر المجرى الجديد مقارنةً بمجرى بينينديزي القديم، أصبح الالتباس أمرًا لا مفر منه.

يصل نهر دوميل إلى الطرف الجنوبي لمركز المدينة من جهته الشرقية. وقد تم ربط نهر دوميل بخندق المدينة عن طريق حفر قناة تبعد حوالي 100 متر غربًا من تلك النقطة. ثم ينعطف نهر دوميل، الذي شُيّد عام 1864، شمالًا ليمتد على طول الجانب الغربي لمركز المدينة. عند نقطة انعطاف نهر دوميل شمالًا، تبدأ قناة درونجيلينز ، التي شُيّدت بين عامي 1906 و1910. وفي حال ارتفاع منسوب المياه في نهري دوميل وآ، تُصبح هذه القناة هي المجرى الرئيسي لتصريف المياه فيهما.

يُفهم مصطلح "دوميل" في مدينة سيرتوخنبوس هنا على أنه المجرى الجديد الذي يُطلق عليه حاليًا اسم "دوميل". وقد تأثر مظهره بحدثين رئيسيين. أولهما فقدان المدينة مكانتها كحصن في ثمانينيات القرن التاسع عشر، مما استدعى أعمالًا لتحديث خندق المدينة، ومحو العديد من التحصينات القديمة. أما الحدث الثاني، فهو أعمال ما بعد الألفية لإعادة ترميم التحصينات، وتحويل "دوميل" إلى منطقة اتصال بيئي. وقد أدى ذلك إلى إظهار التحصينات، ولا سيما سور المدينة، مرة أخرى على "دوميل". كما تم إنشاء ضفة نهرية طبيعية في "دوميل" نفسها لدعم الحياة البرية.

تضم منطقة دوميل في مدينة سيرتوخنبوس بعض المعالم البارزة. يُعدّ سور سانت جان جزءًا مُعاد بناؤه من سور المدينة، ويُستخدم كمتنزه صغير. ومن الميزات الذكية فيه أنه يعمل من الداخل كمصرف لمياه الصرف الصحي. وقد تم التنقيب عن أسوار المدينة التي تعود إلى أواخر العصور الوسطى. وفي سور سانت جان، أُعيد إحياء جزء قديم كان قد انهار في الخندق. ويربط جسر فيلهلمين محطة القطار، وهو مزين بزخارف كثيرة من منحوتات ما بعد الحرب التي غالبًا ما تُهمل. أما الجسر المتحرك بالقرب من ملتقى نهر دييزي، فهو تحفة هندسية رائعة.