محطة تحويل مياه نهر إيل

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

48°01′05″ شمالاً 66°26′39″ غرباً / 48.01806° شمالاً 66.44417° غرباً / 48.01806؛ -66.44417 محطةتحويل نهر إيلهيمحطة تحويلتيار مستمر عالي الجهد(HVDC)تقع فيمعبر نهر إيل، نيو برونزويك، كندا؛ وهي أول محطة HVDC عاملة في العالم مزودةبالثايرستورات.[1]

كانت محطة تحويل الطاقة في نهر إيل أول محطة تحويل طاقة عالية الجهد تعمل بالكامل بتقنية الحالة الصلبة في العالم، على الرغم من أن بعض المحطات في أوروبا كانت تستخدم صمامات الثايرستور مع صمامات قوس الزئبق الأصلية. [ 1 ] وقد قامت شركة جنرال إلكتريك بتصميم وتجهيز محطة تحويل الطاقة عالية الجهد في نهر إيل، واكتمل تشغيلها في عام 1972.

تتألف محطة تحويل نهر إيل من وصلتين منفصلتين ثنائيتي الاتجاه تعملان بتقنية الحالة الصلبة غير المتزامنة لنقل التيار المستمر عالي الجهد، كل منهما مكون من 12 نبضة، وتضم 4800 ثايرستور [ 2 ] (بقدرة اسمية 160 ميجاواط لكل منهما)، تربطان أنظمة نقل 230 كيلوفولت التابعة لشركتي هيدرو-كيبيك وإن بي باور . تبلغ القدرة الإنتاجية الاسمية للمحطة من 40 إلى 320 ميجاواط، وقدرتها على تحمل الأحمال الزائدة تصل إلى 350 ميجاواط.

شُيِّدت المحطة لتزويد شركة هيدرو-كيبيك بأول ربط رئيسي للطاقة مع بقية شرق أمريكا الشمالية، وذلك لتمكين تصدير فائض الطاقة الناتج عن اكتمال مشروع تشرشل فولز الكهرومائي في لابرادور. وخلال السنوات الثلاث عشرة الأولى من تشغيلها، عملت محطة إيل ريفر بكامل طاقتها الإنتاجية التي تجاوزت 100%، مما جعلها أكثر محطات نقل التيار المستمر عالي الجهد استخدامًا في العالم.

وجاء في تقرير صادر عن مشغل نظام نيو برونزويك عام 2009 ما يلي:

تم تشغيل محطة إيل ريفر لنقل التيار المستمر عالي الجهد (HVDC) عام 1972، وقد بُنيت كأول محطة تحويل ثنائية الاتجاه تعمل بتقنية الحالة الصلبة في العالم. لم تشهد المحطة أي تجديدات جوهرية باستثناء استبدال محولات التحويل في منتصف ثمانينيات القرن الماضي نتيجة عيب في التصميم. أوصت دراسة هندسية حديثة لمنشأة إيل ريفر باستبدال أنظمة التحكم في محطات تحويل التيار المستمر عالي الجهد، وتحديث صمامات الثايرستور المبردة بالهواء إلى صمامات ثايرستور تقليدية مبردة بالسوائل. يتطلب إنجاز كلا المشروعين عدة سنوات. ويجري حاليًا التخطيط لهذا المشروع. [ 3 ]

يرقي

تم تحديث محطة تحويل نهر إيل بنجاح بواسطة شركة ABB ودخلت حيز التشغيل في نوفمبر 2014.

تم تصنيف المحطة كمعلم بارز من قبل معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات في عام 2011. [ 4 ]

مراجع

  1. 1 2 دورف، ريتشارد سي. (1997). دليل الهندسة الكهربائية (مصور) . سلسلة أدلة الهندسة الكهربائية (  الطبعة الثانية). ص  1343. ISBN 978-0-8493-8574-2.
  2. ↑ أريلاغا، ج. (1998). نقل التيار المستمر عالي الجهد (موضح) . العدد 29 من سلسلة الطاقة والكهرباء الصادرة عن معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات، العدد 29 من سلسلة الطاقة، سلسلة هندسة الطاقة الصادرة عن معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات ( الطبعة الثانية). معهد الهندسة والتكنولوجيا. ص 89. ISBN   978-0-85296-941-0.
  3. ↑ "مشاريع NBSO" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2011-07-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2009-09-24 .
  4. ↑ "قائمة المعالم البارزة لمعهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات" . شبكة التاريخ العالمي لمعهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات. معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2011 .
  • جي. سنكلير (1977). "آفاق طاقة الاندماج" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2005 ..