فريق عمل الأطباق الطائرة

كانت " مجموعة عمل الأطباق الطائرة " ( FSWP ) اسم أول "دراسة رسمية " لوزارة الدفاع البريطانية حول الأجسام الطائرة المجهولة ، والتي تعود جذورها إلى دراسة كُلِّف بها عام 1950 كبير المستشارين العلميين للوزارة آنذاك، عالم الرادار البارز السير هنري تيزارد . ونتيجةً لإصراره على عدم تجاهل مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة دون شكل من أشكال الدراسة العلمية المناسبة، أنشأت الوزارة ما وصفه الكاتب نيك بوب بأنه "ربما اللجنة الأكثر روعةً في الاسم في تاريخ الخدمة المدنية". ^{[ 1 ]}

شُكِّل فريق عمل الأطباق الطائرة في أكتوبر 1950 من قِبَل كبير المستشارين العلميين بوزارة الدفاع، السير هنري تيزارد، الذي رأى ضرورة عدم تجاهل تقارير الأجسام الطائرة المجهولة دون دراسة جادة. وقد أذن رسميًا بتشكيل فريق دراسة صغير للتحقيق في هذه الظاهرة. نُشر التقرير النهائي للفريق ^{[ 2 ]} في يونيو 1951، وسُلِّم إلى باحثي الأجسام الطائرة المجهولة، الدكتور ديفيد كلارك وآندي روبرتس، في عام 2001 من قِبَل وزارة الدفاع، بناءً على طلبات قُدِّمت بموجب مدونة قواعد الممارسة بشأن الوصول إلى المعلومات الحكومية.

خلص فريق العمل إلى أن جميع التقارير التي درسها يمكن تفسيرها بواحد أو أكثر من الأسباب التالية: ظواهر فلكية أو جوية؛ سوء تعريف الطائرات والبالونات والطيور وما شابهها؛ أوهام بصرية وأوهام نفسية؛ عمليات تضليل متعمدة. واختتم التقرير بالقول: "بناءً على ذلك، نوصي بشدة بعدم إجراء أي تحقيق إضافي في الظواهر الجوية الغامضة المبلغ عنها، إلا بعد توفر أدلة مادية." ^{[ 3 ]}

يمكن الاطلاع على تعليق وتحليل مفصل لهذه المادة على موقع مشروع الأجسام الطائرة المجهولة الحقيقي ^{[ 4 ]} بما في ذلك نسخ ممسوحة ضوئياً من التقرير والوثائق المرتبطة به.