درب فريدريك ماير

يُعدّ مسار فريدريك ماير إم-6 ، الذي كان يُطلق عليه سابقًا اسم مسار إم-6 ، مسارًا للسكك الحديدية في مقاطعة كينت بولاية ميشيغان. وهو يربط مسار بول هنري-ثورنابل للسكك الحديدية بمسارات كينت في بلدة بايرون بولاية ميشيغان .

يبدأ المسار عند تقاطع مع مسارات كينت غرب شارع بايرون سنتر في وايومنغ . يمتد المسار على طول الجانب الشمالي من الطريق السريع M-6 وصولاً إلى شارع كلايد بارك. يتبع المسار كلايد بارك جنوبًا إلى شارع 68 حيث ينتهي. يمكن لراكبي الدراجات مواصلة السير على طول شارع 68 فوق الطريق السريع الأمريكي 131 (US  131) إلى شارع كلاي، ثم شمالًا على طول كلاي إلى المسار على الجانب الجنوبي من M-6. يستمر المسار شرقًا فوق شارع ديفيجن إلى شارع إيسترن حيث يعبر مرة أخرى إلى الجانب الشمالي من الطريق السريع. تقع النهاية الشرقية عند تقاطع شارع وينغ وشارع 60 في كينتوود ، ^{[ 1 ]} عند مسار بول هنري-ثورنابل للسكك الحديدية .

تم إنشاء مسار M-6 ضمن  مشروع بتكلفة 3.5 مليون دولار أمريكي بدأ في عام 2008. وكان الهدف منه إنشاء ممر بعرض 3 أمتار (10 أقدام ) يربط مسارات كينت بمسار بول هنري-ثورنابل للسكك الحديدية. وكان مسار M-6 فكرة دون هيلتون الأب، رئيس بلدية غينز ، الذي سعى جاهداً لإدراجه ضمن مشروع بناء الطريق السريع الأصلي، وافتُتح مع بقية الطريق الدائري الجنوبي. مُوِّل مشروع المسار بمنح فيدرالية بقيمة 2.9 مليون دولار أمريكي، و300 ألف دولار أمريكي من مؤسسة فريدريك ولينا ماير . أما المبلغ المتبقي فجاء من مقاطعة كينت والبلديات. ^{[ 2 ]} 

اكتمل العمل على المرحلة الأولى في يونيو 2008. ربط هذا الجزء مسارات كينت بشارع 68 في بلدة بايرون . ^{[ 3 ]} واكتمل العمل على المرحلة الثانية من المسار بين شارع ديفيجن وشارع 60 في نوفمبر 2008. ^{[ 4 ]} أما الجزء المتبقي من المسار، وهو المرحلة الثالثة، فهو مسار مخصص على طول شارع 68 وشارع كلاي لربط كلايد بارك وشارع ديفيجن، ولا يزال غير مكتمل. وقد قُدِّرت تكلفة هذا الجزء، الذي يبلغ طوله 2.4 كيلومتر (1.5 ميل)، ما بين 750 ألف دولار و1.5 مليون دولار في عام 2008. ومن التحديات التي تواجه هذا الجزء عبور خط سكة حديد نورفولك ساوثرن النشط بالقرب من الطريق السريع الأمريكي 131 والطريق السريع M-6. ^{[ 3 ]}   

في 9 يوليو 2011، صدمت سيارة راكب الدراجة لاري مارتن الأب وتوفي عند معبر بايرون سنتر. ^{[ 5 ]} وقد دفع هذا الحادث إلى تركيب أول دراجة تذكارية في غرب ميشيغان.

اجتمع تحالف من عدة جهات (لجنة الطرق في مقاطعة كينت، وحدائق مقاطعة كينت، ومدينة وايومنغ، ووزارة النقل في ميشيغان ) لمناقشة سبل تعزيز سلامة معبر المشاة هذا. تمثلت الخطوة الأولى في تركيب إشارة عد تنازلي تُعلم مستخدمي الممر بالوقت المتبقي لعبور مسارات المرور السبعة قبل أن تتحول الإشارة إلى اللون الأخضر لطريق برايون سنتر. ونظرًا لأن مساري الخروج من الطريق السريع المتجهين غربًا يسمحان بالانعطاف يمينًا دون تحكم عند الإشارة الحمراء، فقد تمثلت الخطوة التالية في إعادة تحديد موقع معبر المشاة، ونقله عدة مئات من الأمتار شمالًا ليتصل برصيف المشاة وإشارة المرور الموجودة في المدينة. وكان من المقرر تنفيذ هذا العمل في يونيو 2012. ^{[ 6 ]}

42°51′13″ شمالاً 85°43′03″ غرباً / 42.85348° شمالاً 85.71743° غرباً / 42.85348; -85.71743