حماية البيئة في السوق الحرة

كتاب "النزعة البيئية في السوق الحرة" من تأليف تيري إل. أندرسون ودونالد آر. ليال، وكان ذا أهمية كبيرة لحركة النزعة البيئية في السوق الحرة .

يركز الكتاب على أسلوب لحماية البيئة بأقل قدر من التدخل البيروقراطي. ويجادل أندرسون وليال بأن الأسواق الحرة تُسهم في تحسين البيئة منذ قرون، وأن الابتكارات الخاصة، مثل ترشيد استهلاك الطاقة في السيارات، أكثر فعالية من التدخل الحكومي. ويتضمن الكتاب عددًا من دراسات الحالة التي تُقر فيها هيئات المحلفين بأن شركة ما تُلحق الضرر بفرد ما، وتمنحه تعويضات مناسبة. وتتمثل الحجة الرئيسية في أن حقوق الملكية، التي تُحسم من خلال تحويل مباشر للمدفوعات بين الأطراف، تُعد أكثر فعالية كشكل من أشكال حماية البيئة من التدخل الحكومي عبر الضرائب. ^{[ 1 ]}

كان الهدف من الكتاب أن يكون بمثابة بيان أيديولوجي ودعوة للعمل، وليس دراسة تجريبية. وقد أشاد غلين فوكس، من المجلة الأمريكية للاقتصاد الزراعي، بالكتاب لسهولة قراءته، ووصف قائمة مراجعه بأنها "واحدة من أكثر العروض شمولاً المتاحة حاليًا في هذا المجال". ^{[ 2 ]}

أشاد جون أ. دوغلاس، من مجلة تاريخ الغابات والحفاظ عليها، بالكتاب لعرضه إمكانية استبدال الصراعات القائمة على مبدأ المحصلة الصفرية بين الصناعة والمحافظين على البيئة بأسواق تسمح بترتيبات مقبولة للطرفين. ومع ذلك، انتقد الكتاب أيضاً لضيق نطاق تقييمه للقيم البيئية وخيارات السياسة المختلفة، وعدم مراعاته للحقائق التاريخية بدقة. ^{[ 3 ]}

انتقد ديفيد بيرس من مجلة "ذا إيكونوميك جورنال" الكتاب لعدم تقديمه، في رأيه، حجة مقنعة بشأن تصاريح التداول ، إذ لم يُذكر سوى مثال واحد مهم لتطبيقها على جودة المياه، وكان مثالاً غير ناجح. كما انتقد بيرس الكتاب لعدم توضيحه كيفية تطبيق قواعد المسؤولية عندما تكون الملوثات منتشرة ومتداخلة. ^{[ 4 ]}