فريتز سكوليرود

كان فريتز لودفيج فريدريك سكوليرود (25 فبراير 1885 - 24 مايو 1969) عداءً نرويجيًا للمسافات الطويلة ومديرًا لمحطة قطار . شارك كعداء في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1906 ، لكنه لم يُكمل أي سباق. أمضى مسيرته المهنية في الاتحاد النرويجي للسكك الحديدية مديرًا لمحطات هاوكيتو ، وبيلينغستاد ، وستابيك .

سيرة

ولد فريتز لودفيج فريدريك سكلرود في 25 فبراير 1885 في كريستيانيا (أوسلو اليوم). [ 1 ] كان والده إدوارد أولسن سكلرود، وهو ضابط مشرف في Botsfengselet ، وكانت والدته صوفي بيوركلوند. [ 2 ]

كان سكوليرود منتسبًا إلى نادي أورنولف الرياضي . [ 3 ] سجّل رقمًا قياسيًا نرويجيًا في سباق 10000 متر في 24 يوليو 1904 في أوسلو، بزمن قدره 35:05.4. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] حُطِّم هذا الرقم القياسي على يد أوسكار إلتون في 19 يونيو 1910، بزمن قدره 34:26.5. [ 4 ] [ 6 ] شارك سكوليرود في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1906 كعداء مسافات طويلة . لم يُكمل سباق الخمسة أميال ولم يكن حاضرًا عند بداية سباق الماراثون. [ 1 ] [ 7 ]

انتقد كتاب كارل هاغنسن " أثينفيردن 1906" سكوليرود بشدة. في مايو 1907، كتب رئيس أورنولف، كارل بيدرسن، رسالة مفتوحة إلى صحيفة "نورسك إيدريتسبلاد" ينتقد فيها هاغنسن. [ 8 ] ردًا على ذلك، ادعى هاغنسن أن سكوليرود استسلم بعد الجولة الثانية خلال دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1906، معربًا عن خيبة أمله من مشاركة سكوليرود ودهشته من وصف بيدرسن لادعاء هاغنسن. [ 9 ] [ 10 ] في رده، كتب سكوليرود أنه خاض ثلاث جولات ونصف، خلافًا لادعاء هاغنسن. [ 11 ] في 20 يونيو 1907، أنهى هاغنسن الجدل بوصفه مشاركة سكوليرود بالفشل الذريع. [ 12 ] [ 13 ]

شغل سكوليرود منصب مدير محطة هاوكيتو لمدة 11 عامًا، ثم شغل المنصب نفسه في محطة بيلينغستاد بدءًا من عام 1936. [ 14 ] [ 15 ] [ 6 ] كما شغل منصب مدير محطة ستابيك من عام 1945 حتى استقالته عام 1950. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] وكان عضوًا مؤسسًا في مجلس إدارة القسم الثامن للجمعية النرويجية لمكافحة الإدمان على الكحول في السكك الحديدية. [ 19 ] توفي في 24 مايو 1969، عن عمر يناهز 84 عامًا، في أوسلو. [ 1 ]

مراجع

  1. 1 2 3 "أولمبيديا - فريتز سكلرود" . أوليمبيديا . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 .
  2. ^ "فريتس لودفيج فريدريك سكلرود - الكتاب الوزاري لجرونلاند بريستيجيلد 1892-1907 (0301M5) - Digitalarkivet" . Digitalarkivet.no (باللغة النرويجية) . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 .
  3. ^ ( فلادفاد، لوند وجاكوبسن 1946 ، ص. 24) 
  4. 1 2 ( موست 1995 ، ص 364) 
  5. ^ ( برين وتفيدت 1990 ، ص 392) 
  6. 1 2 3 "Stasjonmesteren som vant over mærra" . بورسجرونس داجبلاد (باللغة النرويجية). رقم 48. 26 فبراير 1945 . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 . 
  7. ^ ( فلادفاد، لوند وجاكوبسن 1946 ، ص. 91-92) 
  8. ^ "Aabent brev til hr. K. Joh. Haagensen i anledning af hans bog Athenfærden 1906" . نورسك idrætsblad (باللغة النرويجية). رقم 19. 9 مايو 1907 . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2025 . 
  9. "Svar til "Ørnulfs" formand" . نورسك idrætsblad (باللغة النرويجية). رقم 22. 30 مايو 1907 . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 . 
  10. ( هايردال 1991 ، ص 73) 
  11. ^ "Svar til hr. Haagensen" . نورسك idrætsblad (باللغة النرويجية). رقم 24. 13 يونيو 1907 . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2025 . 
  12. ^ "فياسكوين في أثينا" . نورسك idrætsblad (باللغة النرويجية). رقم 25. 20 يونيو 1907 . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2025 . 
  13. ( هايردال 1991 ، ص 74) 
  14. ^ “Utnevnelser ved jernbanen”. أفتنبوستن (باللغة النرويجية). 18 يونيو 1925.
  15. ^ “Jernbanens Personalendringer”. أفتنبوستن (باللغة النرويجية). 3 أبريل 1936.
  16. ^ "ني ستاسجونسمستر فيد ستابيك" . Asker og Bærum Budstikke (باللغة النرويجية). رقم 125. 12 ديسمبر 1945 . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 . 
  17. ^ “ستاسجونسمستر سكلرود فراترر”. أفتنبوستن (باللغة النرويجية). 14 سبتمبر 1950.
  18. "70 ريال" . Asker og Bærum Budstikke (باللغة النرويجية). رقم 23. 23 فبراير 1955 . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 . 
  19. ^ ( ريرسرود 1943 ، ص 104) 

المراجع

  • برين، رولف. تفيدت، كنوت آر، محرران. (1990). Kunnskapsforlagets idrettsleksikon (باللغة النرويجية). أوسلو : كونسكابسفورلاجيت. رقم ISBN 8257304085تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2025 .