مجرة (مركبة فضائية)
كانت "غالاكسي " (المعروفة سابقًا باسم "غارديان ") نموذجًا أوليًا لموئل فضائي، صممتهشركة "بيغلو إيروسبيس" الأمريكية ، وكان من المقرر أن تكون المركبة الفضائية الثالثة التي تطلقها الشركة في إطار جهودها لإنشاء محطة فضائية تجارية . ومثل الوحدات الأخرى التي صنعتها "بيغلو إيروسبيس"،استند تصميم "غالاكسي" إلى تصميم "ترانس هاب" القابل للنفخ التابع لوكالة ناسا ، وكان من المقرر استخدامه لاختبار الأنظمة المتقدمة قبل إطلاق الشركة لمركبات مأهولة .
تاريخ المركبات الفضائية
بدأت مركبة غالاكسي رحلتها كمركبتين فضائيتين توأمتين باسم غارديان، وكان من المقرر أن تكونا بمثابة نموذج وسيط بنسبة 45% بين مركبتي جينيسيس 1 وجينيسيس 2 التجريبيتين ( بحجم ثلث الحجم الأصلي ) ووحدة BA 330 المأهولة بالحجم الكامل . [ 2 ] بعد عام 2004، تم فصل رحلتي غارديان إلى وحدة غالاكسي ووحدة ساندانسير الأكبر حجماً ، حيث اختبرت كل منهما أنظمة متطورة تدريجياً. بلغ الحجم الداخلي لمركبة غالاكسي ضعف حجم مركبة جينيسيس : 23.0 متر مكعب (812.2 قدم مكعب ) . [ 3 ] في عام 2007، عُدّلت معايير غالاكسي مرة أخرى، وكانت المواصفات النهائية لمركبة فضائية بطول 4.0 متر (13.1 قدم) ، وقطر 3.3 متر (10.8 قدم) ، وحجم داخلي 16.7 متر مكعب (589.8 قدم مكعب ) - أي أكبر بنسبة 45% من وحدات جينيسيس . وكان من المقرر إطلاقها في أواخر عام 2008. [ 1 ] [ 4 ]
في أغسطس/آب 2007، أعلنت شركة بيجلو إيروسبيس أنه نظرًا لارتفاع تكاليف الإطلاق (التي ذُكر أنها أغلى بثلاث مرات من عمليات الإطلاق السابقة [ 5 ] ) ونجاح مهمات جينيسيس ، لن يتم إطلاق مركبة غالاكسي الفضائية. وبدلًا من ذلك، سيتم بناء العديد من أنظمة الوحدة - وربما المركبة بأكملها - واختبارها أرضيًا، مما يتيح لموظفي بيجلو اكتساب المزيد من الخبرة وربما تسريع الجدول الزمني لمركبة ساندانسر . [ 6 ]
الأنظمة
كان من المقرر اختبار عدد من الأنظمة المتقدمة والتجريبية على متن المركبة الفضائية "غالاكسي" . ومن أبرز التحسينات أنظمة إلكترونيات الطيران وأنظمة التحكم في الوضع ، وحاجز هوائي داخلي أكثر مقاومة للتلف، وقدرات موسعة لنطاق تردد الاتصالات. كما تضمنت قائمة التجهيزات ألواحًا شمسية مفصلية أكبر حجمًا وأكثر كفاءة، وأنظمة بطاريات داعمة، بالإضافة إلى إجراء اختبارات تأهيل الطيران على عناصر من نظام التحكم البيئي ودعم الحياة (ECLSS). وكان من المقرر أن تتضمن " غالاكسي " مكونات هيكلية أكثر كفاءة، مما يسهل توسيع نطاقها لتشمل مركبات فضائية أكبر، وكان من المقرر أن تحمل منفذ رؤية وفتحة وصول، مع العلم أنه لن يتم تضمين منفذ إرساء في هذه الرحلة. [ 1 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 كوهين، دان. "تطوير مجرة" . BigelowAerospace.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-12-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-12-2007 .
- ↑ "مقامرة بيجلو" . أسبوع الطيران عبر سبيس فلايت ناو . 27-09-2004 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-08-2007 .
- ↑ ديفيد، ليونارد (21 يوليو 2006). "أداء جيد لمركبة جينيسيس-1 التابعة لشركة بيجلو إيروسبيس" . Space.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2007 .
- ↑ مالك، طارق؛ ليونارد ديفيد (28 يونيو 2007). "إطلاق الوحدة المدارية الثانية لشركة بيجلو إلى الفضاء" . Space.com . تاريخ الاسترجاع: 30 يونيو 2007 .
- ↑ كناب، جورج (17 أغسطس/آب 2007). "فريق التحقيقات: شركة بيجلو إيروسبيس تخطو قفزة عملاقة نحو السفر الفضائي التجاري" . لاس فيغاس ناو . مؤرشف من الأصل في 9 مايو/أيار 2009. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس/آب 2007 .
- ↑ بيجلو، روبرت (13 أغسطس 2007). "إعلان خاص" . BigelowAerospace.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2007 .
- بيجلو إيروسبيس
- محطات الفضاء الملغاة
- إلغاء مركبة فضائية أمريكية
