عبوة زجاجية
كاتم الصوت الزجاجي هو نوع من كاتمات صوت السيارات ، حيث يمر غاز العادم مباشرةً عبر مركزه. يتكون التصميم الأساسي من أنبوب أصغر داخل أنبوب خارجي أكبر متضخم أو منتفخ في المنتصف. تُملأ الفجوة بين الجزء المتضخم من الأنبوب الخارجي والأنبوب المركزي بالألياف الزجاجية ، ومن هنا جاءت التسمية. يُعرف أيضًا باسم " قنبلة الكرز "، نسبةً إلى شركة تصنيع كاتمات صوت السيارات المعدلة القديمة. [ 1 ]
تصميم
كاتم الصوت الزجاجي هو تصميم قديم وبسيط وغير مكلف نسبياً، ويتميز بضغط خلفي أقل من أنواع كاتمات الصوت الأخرى، ولكنه أقل فعالية في كتم الضوضاء.
يُقلل كاتم الصوت الزجاجي الأطول الضوضاء بدرجة أكبر من الكاتم الأقصر، حيث يتبدد الصوت في مادة التخميد المصنوعة من الألياف الزجاجية. تحتوي بعض كاتمات الصوت الزجاجية على فتحات تهوية مثقبة في قلبها، مما قد يُقلل من سعة تدفق الهواء الكلية. وبالتالي، يُحقق الاضطراب الناتج عن فتحات التهوية المثقبة قدرة أكبر على كتم الصوت على حساب حجم تدفق الهواء الكلي. [ 2 ] كلما زاد الاضطراب، زادت قدرة كتم الصوت وقل تدفق الهواء الكلي/قدرة إنتاج الطاقة. اعتمادًا على اتجاه فتحات التهوية، يُمكن الاختيار بين سعة تدفق أعلى قليلًا أو قدرة أكبر على كتم الصوت. يُستخدم هذا التصميم ذو التدفق المنخفض والضوضاء الأقل بشكل شائع في كاتمات الصوت الزجاجية.
بعض تصميمات كاتمات الصوت الحديثة تشبه من حيث المبدأ كاتم الصوت الزجاجي، ولكنها تستخدم مواد امتصاص صوت أكثر تطوراً مثل شبكة الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهندسة صوتية أكثر تقدماً، مما يقلل الضوضاء مع الحفاظ على مزايا الحفاظ على الطاقة لتدفق العادم المباشر.
الشرعية
تعتبر أنابيب العادم الزجاجية وغيرها من التعديلات التي تزيد من مستوى ضوضاء أنظمة العادم غير قانونية في المملكة المتحدة. [ 3 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ كريس ديمورو (19 أكتوبر 2010). "نظرة من الداخل على شركة تشيري بومب وكيفية تصنيعها لمكونات العادم" . دراغزين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2025 .
- ↑ "الأسئلة الشائعة (FAQ-U)" . منتديات ماكسيما . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-10-2023 .
- ↑ "الضوضاء الصادرة من الطرق أو القطارات أو الطائرات" . حكومة المملكة المتحدة (حقوق الطبع والنشر محفوظة للتاج).
روابط خارجية
- أنظمة العادم
- تعديلات المركبات
