سفينة إتش إم إس غرافتون (1679)

كانت سفينة إتش إم إس غرافتون سفينة حربية من الدرجة الثالثة مزودة بـ 70 مدفعًا، بُنيت في حوض بناء السفن وولويتش بين عامي 1677 و1679. أُبحرت إلى تشاتام، حيث وُضعت في الخدمة الاعتيادية عام 1679. وفي عام 1683، تم تكليفها بالمشاركة في إجلاء طنجة بالمغرب. خدمت خلال حرب الخلافة الإنجليزية، وخاضت معارك بيتشي هيد وبارفلور. أُعيد بناؤها بموجب عقد في روذرهيث بين عامي 1699 و1701، ثم عادت للخدمة الفعلية خلال حرب الخلافة الإسبانية . شاركت في معركة فيغو، والاستيلاء على جبل طارق، ومعركة فيليز مالقة. استولى عليها الفرنسيون عام 1707 وضمّوها إلى البحرية الفرنسية، ثم فُكّكت نهائيًا في بريست عام 1744.

سُميت السفينة تكريماً لهنري فيتزروي ، الابن غير الشرعي لتشارلز الثاني ، وهو أحد أبنائه من باربرا بالمر (دوقة كليفلاند). وقد مُنح هنري فيتزروي لقب دوق غرافتون عام 1675. [ 2 ] وكانت أول سفينة تحمل اسم غرافتون في البحرية الإنجليزية والملكية. [ 3 ]

مُنحت سفينة HMS Grafton وسام Battle Honors Barfleur 1692 [ 4 ] فيغو 1702، [ 5 ] جبل طارق 1704، [ 6 ] وفيليز ملقة 1704. [ 7 ]

البناء والمواصفات

صدر أمر ببنائها في أبريل 1677 في حوض بناء السفن وولويتش تحت إشراف كبير بناة السفن فينياس بيت (حتى فبراير 1678)، ثم أكملها توماس شيش. تم تدشينها في 17 مايو 1679. كانت أبعادها كالتالي: سطح مدفع بطول 150 قدمًا (45.72 مترًا) ، وعارضة بطول 120 قدمًا و8 بوصات (36.78 مترًا) لحساب الحمولة، وعرض 40 قدمًا و6 بوصات (12.34 مترًا) ، وعمق عنبر 17 قدمًا وبوصتين ( 5.23 مترًا) . حُسبت حمولتها الفعلية وفقًا لتقديرات الشركة المصنعة بـ 1052.74 طنًا . وكان غاطسها 18 قدمًا (5.49 مترًا) . [ 8 ] [ 9 ]          

كان تسليحها الأولي بالمدافع متوافقًا مع نظام عام 1677، حيث ضم 72/60 مدفعًا، منها 26 مدفعًا نصف كانون (54 قنطارًا، 9.5  قدمًا) على سطح السفينة السفلي، و26 مدفعًا من عيار 12 رطلًا (32 قنطارًا، 9  أقدام) على سطح السفينة العلوي، و10 مدافع ساكر (16 قنطارًا، 7  أقدام) على سطح المؤخرة، و4 مدافع ساكر (16 قنطارًا، 7  أقدام) على سطح المقدمة، بالإضافة إلى 4 مدافع من عيار 3 أرطال (5 قنطارات، 5  أقدام) على سطح المؤخرة أو غرفة المحركات. وبحلول عام 1688، أصبحت تحمل 70 مدفعًا وفقًا لنظام عام 1685. وكان طاقمها الأولي يتألف من 460/380/300 فرد. [ 10 ] [ 9 ]

خدمة بتكليف

الخدمة 1679-1699

تم تكليفها بالإبحار في 16 يوليو 1679 بقيادة الكابتن جون بيريمان لتسليمها إلى تشاتام. وفي 18 أبريل 1683، أصبحت تحت قيادة الكابتن السير ويليام بوث، واسميًا تحت قيادة الكابتن هنري فيتزروي، دوق غرافتون. استمر الكابتن بوث في القيادة حتى 19 أبريل 1684. وفي 4 أغسطس، أصبحت السفينة الرئيسية للأميرال جورج ليج، إيرل دارتموث، ثم أبحرت من بليموث لإجلاء طنجة، المغرب. [ 8 ]

في عام 1690، كانت تحت قيادة الكابتن هنري فيتزروي، دوق غرافتون. شاركت في معركة بيتشي هيد [ 11 ] ضمن السرب المركزي (الأحمر) في 30 يونيو 1690. [ 12 ] كما شاركت في الهجوم على كورك، أيرلندا، في 29 سبتمبر 1690، حيث أصيب الكابتن فيتزروي بجروح قاتلة وتوفي في 9 أكتوبر 1690. في عام 1691، كانت تحت قيادة الكابتن بنجامين هوسكينز، ثم خلفه الكابتن هنري بوكينهام. خاضت معركة بارفلور [ 4 ] ضمن السرب الأحمر، الفرقة المركزية، في الفترة من 19 إلى 22 مايو 1692. [ 13 ] وفي عام 1693، كانت تحت قيادة الكابتن توماس وارين. في عام 1694، كانت تحت قيادة الكابتن ريتشارد فيتزباتريك، تبحر مع أسطول راسل في القناة الإنجليزية، ثم إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في أكتوبر من العام نفسه. عادت إلى الوطن لتسديد ديونها في أكتوبر 1695. وكان من المقرر إعادة بنائها في روذرهيث، لكن ذلك تأخر لمدة عام. [ 8 ]

إعادة بناء روذرهيث 1699/1700

أُمر بإعادة بنائها عام 1699 بموجب عقد مع جون وريتشارد ويلز من روذرهيث. أُطلقت/اكتمل بناؤها عام 1700. كانت أبعادها كالتالي: سطح مدفعي بطول 150 قدمًا و8.5 بوصة (45.94 مترًا)، وعارضة بطول 124 قدمًا و5 بوصات (37.92 مترًا) لحساب الحمولة، وعرض 40 قدمًا و10 بوصات (12.45 مترًا) ، وعمق عنبر الشحن 16 قدمًا و8 بوصات (5.08 مترًا) . حُسبت حمولتها وفقًا لتقدير الشركة المصنعة بـ 1103 و42 / 94 طنًا . يُرجح أنها احتفظت بتسليحها كما هو مذكور في وثيقة تأسيس عام 1685، مع أنه من غير الواضح ما إذا كان تسليحها قد عُدّل لاحقًا وفقًا لوثيقة تأسيس عام 1703. من المعروف أن تسليحها عند اكتمالها بلغ 70 مدفعًا على الأقل. [ 14 ] [ 1 ]        

الخدمة 1701-1707

تم تكليفها عام 1701 بقيادة الكابتن توماس هارلو للخدمة في أسطول داونز. مع اندلاع حرب الخلافة الإسبانية في مايو 1702، أبحرت مع أسطول الأدميرال السير جورج روك في 19 يوليو للمشاركة في عمليات قادس بإسبانيا. في 19 سبتمبر، وبعد إنجازات قليلة، أبحر الأسطول عائدًا إلى الوطن. في لاغوس بالبرتغال، علموا أن أسطول الكنوز الإسباني وسفنه الفرنسية المرافقة له كانا في خليج فيغو. أبحر الأسطول شمالًا. في 12 أكتوبر، هاجمت سبع وعشرون سفينة من الأسطول الأنجلو-هولندي السفن في خليج فيغو وميناء ريندونديلا بإسبانيا (معركة فيغو [ 5 ] ). [ 15 ] تم الاستيلاء على جميع السفن الفرنسية والإسبانية أو تدميرها. [ 16 ]

في عام ١٧٠٣، كانت السفينة تحت قيادة الكابتن السير أندرو ليك، ضمن أسطول السير جورج روك في البحر الأبيض المتوسط. شاركت في الاستيلاء على جبل طارق في ٢٣ يوليو ١٧٠٤. [ ٦ ] كانت جزءًا من القوة التي هاجمت الرصيف الجديد. استسلم جبل طارق في ٢٤ يوليو. [ ١٧ ] في ١٣ أغسطس ١٧٠٤، خاضت معركة فيليز مالقة [ ٧ ] كعضو في الأسطول المركزي، حيث تكبدت خسائر بلغت ٣١ قتيلاً، من بينهم الكابتن ليك، و٦٦ جريحًا. [ ١٤ ] تولى الكابتن ج. هيرن القيادة بعد وفاة ليك. توفي الكابتن هيرن في سبتمبر ١٧٠٥، ثم أصبحت السفينة تحت قيادة الكابتن إدوارد أكتون، الذي كان لا يزال يخدم في البحر الأبيض المتوسط.

خسارة

في الثاني من مايو عام 1707، استولت عليها أساطيل فوربان قبالة برايتون. وقُتل القبطان أكتون في المعركة. أُلحقت السفينة بالبحرية الفرنسية تحت اسم لو غرافتون. وخدمت في البحرية الفرنسية حتى عام 1744، حين أُدينت وحُطمت في بريست. [ 14 ]

انظر أيضاً

الاقتباسات

  1. 1 2 لافيري، سفن الخط المجلد 1، ص 166
  2. وينفيلد 2009، الفصل 3، السفن المتوسطة، السفن التي تم الحصول عليها من 2 مايو 1660، برنامج 1677، الدفعة الأولى (أوامر 1677)
  3. ^ الكلية (2020)
  4. 1 2 توماس (1998)، أوسمة المعارك والحملات، القسم ب، بارفلور
  5. 1 2 توماس (1998)، أوسمة المعارك والحملات، القسم الخامس، فيجو
  6. 1 2 توماس (1998)، أوسمة المعارك والحملات، القسم ج، جبل طارق
  7. 1 2 توماس (1998)، أوسمة المعارك والحملات، القسم الخامس، فيليز مالقة
  8. 1 2 3 وينفيلد (2009)، الفصل 3، السفن التي تم الحصول عليها من 2 مايو 1660، برنامج 1677، الدفعة الأولى (طلبات 1677)، جرافتون
  9. 1 2 لافيري، سفن الخط المجلد 1، ص 162
  10. وينفيلد (2009)، الفصل 3، السفن التي تم الحصول عليها من 2 مايو 1660، برنامج 1677
  11. توماس (1998)، معارك لم تُمنح فيها جوائز شرف، القسم ب، بيتشي هيد
  12. وينفيلد 2009، عمليات الأسطول 6.2 معركة بيتشي هيد
  13. وينفيلد 2009، عمليات الأسطول 6.3 معركة بارفلور
  14. 1 2 3 وينفيلد 2009، الفصل 3، السفن المكتسبة من 18 ديسمبر 1688، عمليات إعادة البناء من 1697 إلى 1704، 70 معصرة، المجموعة 1 (جميعها بموجب عقد)، جرافتون
  15. وينفيلد 2009، عمليات الأسطول، 7.2 معركة فيجو
  16. كلوز 1898، الفصل الثالث والعشرون، الصفحة 380
  17. كلوز (1898)، الفصل الثالث والعشرون، الصفحات 392-396

مراجع

  • كوليدج (2020)، سفن البحرية الملكية، بقلم جيه جيه كوليدج، مراجعة وتحديث الملازم أول بن وارلو وستيف بوش، نشرته دار سي فورث للنشر، بارنسلي، بريطانيا العظمى، © 2020، رقم ISBN 978-1-5267-9328-7(EPUB)، القسم G (جرافتون)
  • وينفيلد (2009)، السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار (1603-1714)، بقلم ريف وينفيلد، منشورات سي فورث، إنجلترا © 2009، EPUB ISBN 978-1-78346-924-6
  • لافيري، برايان (1983) سفينة الخط - المجلد 1: تطور الأسطول الحربي 1650-1850. دار كونواي ماريتيم للنشر. ISBN 0-85177-252-8
  • كلوز (1898)، البحرية الملكية، تاريخ من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر (المجلد الثاني). لندن، إنجلترا: سامبسون لو، مارستون وشركاه، © 1898
  • توماس (1998)، معارك وأوسمة البحرية الملكية، بقلم ديفيد أ. توماس، نُشر لأول مرة في بريطانيا العظمى بواسطة ليو كوبر عام 1998، حقوق الطبع والنشر © ديفيد أ. توماس 1998، رقم ISBN 085052-623-X(EPUB)