إتش إم إس لي (1899)
كانت السفينة الحربية "إتش إم إس لي" مدمرة من طراز دوكسفورد بثلاث مداخن، تبلغ سرعتها 30 عقدة، وقد طلبتها البحرية الملكية بموجب تقديرات البحرية للفترة 1898-1899. وكانت السفينة السادسة التي تحمل هذا الاسم منذ تقديمه عام 1776 لسفينة حربية بستة مدافع للخدمة في البحيرات العظمى. [ 3 ] [ 4 ]
البناء والمسار الوظيفي
تم وضع عارضة السفينة في 4 يناير 1898 في حوض بناء السفن ويليام دوكسفورد وأولاده في باليون ، سندرلاند ، وتم تدشينها في 27 يناير 1899. وخلال تجارب القبول، استغرقت وقتاً طويلاً جداً للوصول إلى سرعة العقد البالغة 30 عقدة، ولم يتم قبولها في البحرية الملكية حتى مارس 1901. [ 3 ] [ 4 ]
بعد دخولها الخدمة، تمّ نشرها في أسطول القناة الإنجليزية، واتخذت من شيرنيس مقرًا لها كجزء من أسطول ميدواي التدريبي. في ديسمبر 1901، استُبدلت في الأسطول بالسفينة ميرميد ، ونُقل طاقمها إلى الأخيرة، [ 5 ] ثمّ أُحيلت إلى احتياط الأسطول. [ 6 ]
في 14 يوليو 1907، اصطدمت المدمرة لي ، التي كانت تعمل مع أسطول القناة، بالطراد الهولندي المحمي فريزلاند قبالة نقطة ستارت، ديفون ، مما أدى إلى إحداث ثقب في المدمرة في مؤخرتها اليسرى. [ 7 ]
في 5 أكتوبر 1909، تحطمت السفينة قبالة خليج بلاكسود على الساحل الغربي لأيرلندا. [ 8 ]
أرقام الرايات
لم يتم تخصيص رقم راية (قلادة) لها خلال مسيرتها المهنية. [ 8 ]
مراجع
ملاحظة: جميع البيانات الجدولية الواردة تحت بند "الخصائص العامة" مأخوذة فقط من مجلد "سفن جينز المقاتلة" المذكور، ما لم يُنص على خلاف ذلك.
- ↑ جين، فريد ت. (1969) [1905]. سفن جين الحربية 1905. نيويورك: نُشر لأول مرة بواسطة سامبسون لو مارستون، لندن 1905، وأُعيد طبعه بواسطة شركة آركو للنشر. ص 77.
- ↑ جين، فريد ت. (1990). سفن جين الحربية في الحرب العالمية الأولى . دار نشر جين © 1919. ص 77. ISBN 1 85170 378 0.
- 1 2 جين، فريد ت. (1969) [1898]. سفن جين الحربية في جميع أنحاء العالم 1898. نيويورك: نُشر لأول مرة بواسطة سامبسون لو مارستون، لندن 1898، وأُعيد طبعه بواسطة شركة آركو للنشر. ص 84 إلى 85.
- 1 2 جين، فريد ت. (1990). سفن جين الحربية في الحرب العالمية الأولى . دار نشر جين © 1919. ص 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ↑ "الاستخبارات البحرية والعسكرية". صحيفة التايمز . العدد 36639. لندن. 16 ديسمبر 1901. ص 10.
- ↑ "الاستخبارات البحرية والعسكرية". صحيفة التايمز . العدد 36641. لندن. 18 ديسمبر 1901. ص 6.
- ↑ "شؤون بحرية - الماضي والمستقبل". المهندس البحري والمهندس المعماري البحري . المجلد 30. 1 أغسطس 1907. ص 15.
- 1 2 "قائمة "أروسميث" - الجزء الأول: نماذج المدمرة الأولية حتى فئة "ريفر" . تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2013 .
فهرس
- تشيسنو، روجر وكوليسنيك، يوجين م.، محرران. (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-133-5.
- كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- ديتمر، إف جيه وكوليدج، جيه جيه (1972). السفن الحربية البريطانية 1914-1919 . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. ISBN 0-7110-0380-7.
- فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية: من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-049-9.
- غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
- ليون، ديفيد (2001) [1996]. المدمرون الأوائل . لندن: منشورات كاكستون. ISBN 1-84067-3648.
- مانينغ، تي دي (1961). المدمرة البريطانية . لندن: بوتنام وشركاه. OCLC 6470051 .
- مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ تطورها، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . لندن: سيلي سيرفيس. OCLC 164893555 .
- السفن التي بُنيت على نهر وير
- 1899 سفينة
- المدمرات من الفئة ج (1913)
- الحوادث البحرية في عام 1909
- حطام السفن في أيرلندا
