إتش إم إس فيجيلانت (1900)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت سفينة إتش إم إس فيجيلانت مدمرة من طراز كلايدبانك بثلاث مداخن، تبلغ سرعتها 30 عقدة، اشترتها البحرية الملكية بموجب تقديرات البحرية للفترة 1899-1900. وكانت السفينة التاسعة التي تحمل هذا الاسم منذ أن تم تقديمه في عام 1755 لسفينة شراعية ذات 8 مدافع استولى عليها الفرنسيون في عام 1756 في أوسويغو. [ 3 ] [ 4 ]

البناء والمسار الوظيفي

تم وضع عارضة السفينة كنموذج تجريبي في حوض بناء السفن رقم 116 التابع لشركة جون براون في كلايدبانك . اشترتها البحرية الملكية في 31 مارس 1900، ودُشّنت في 19 أغسطس 1900. خلال تجاربها، حققت السرعة التعاقدية البالغة 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميل/ساعة) . اكتمل بناؤها وقبلتها البحرية الملكية في يونيو 1901. [ 3 ] [ 4 ] بعد دخولها الخدمة، تم إلحاقها بأسطول القناة ضمن أسطول بورتسموث. قضت معظم مسيرتها العملياتية في المياه الإقليمية، حيث عملت مع أسطول القناة.  

في 30 أغسطس 1912، أصدرت الأميرالية توجيهًا بتسمية جميع فئات المدمرات بأحرف تبدأ بالحرف "A". ونظرًا لأن سرعتها التصميمية كانت 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميل/ساعة) بثلاث مداخن، فقد صُنفت ضمن الفئة "C" . بعد 30 سبتمبر 1913، عُرفت باسم مدمرة من الفئة "C"، ورُسم الحرف "C" على هيكلها أسفل منطقة الجسر وعلى إحدى المدخنتين الأمامية أو الخلفية. [ 5 ]  

الحرب العالمية الأولى

في يوليو 1914، كانت السفينة "فيجيلانت" جزءًا من الأسطول الثامن للدوريات، ومقرها في تشاتام . [ 6 ]

في عام 1919، تم إخراج السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس فيجيلانت" من الخدمة ووضعها في الاحتياط، بانتظار التخلص منها. وفي 10 فبراير 1920، بيعت لشركة "ساوث ألوا" لتفكيك السفن في تشارلستون بالقرب من روسيث على خور فورث. [ 7 ]

أرقام الرايات

رقم الراية [ 7 ]منل
D436 ديسمبر 19141 سبتمبر 1915
D721 سبتمبر 19151 يناير 1918
D921 يناير 191810 فبراير 1920

مراجع

ملاحظة: جميع البيانات الجدولية الواردة تحت بند "الخصائص العامة" مأخوذة فقط من مجلد "سفن جينز المقاتلة" المذكور، ما لم يُنص على خلاف ذلك.

  1. ↑ جين، فريد ت. (1969) [1905]. سفن جين الحربية 1905. نيويورك: نُشر لأول مرة بواسطة سامبسون لو مارستون، لندن 1905، وأُعيد طبعه بواسطة شركة آركو للنشر. ص  77.
  2. ↑ جين، فريد ت. (1990) [1919، أعيد طبعه]. سفن جين الحربية في الحرب العالمية الأولى . دار نشر جين © 1919. ص 77. ISBN  1-85170-378-0.
  3. 1 2 جين، فريد ت. (1969) [1898]. سفن جين الحربية في جميع أنحاء العالم 1898. نيويورك: نُشر لأول مرة بواسطة سامبسون لو مارستون، لندن 1898، وأُعيد طبعه بواسطة شركة آركو للنشر. الصفحات 84 إلى 85. 
  4. 1 2 جين، فريد ت. (1990). ص 76.
  5. ↑ كونواي، جميع سفن العالم الحربية 1906-1921 . دار كونواي ماريتايم للنشر. 2006 [1985، أعيد طبعه في 1986، 1997، 2002، 2006]. الصفحات من 17 إلى 19. ISBN  0-85177-245-5.
  6. ↑ "الأساطيل وما إلى ذلك، في الداخل والخارج: أساطيل الدوريات" . القائمة البحرية . أغسطس 1914. ص 269 ج - عبر المكتبة الوطنية الاسكتلندية. 
  7. 1 2 "قائمة "أروسميث" - الجزء الأول: نماذج المدمرة الأولية حتى فئة "ريفر" . تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2013 .

فهرس

  • تشيسنو، روجر وكوليسنيك، يوجين م.، محرران. (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-133-5.
  • كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
  • ديتمر، إف جيه وكوليدج، جيه جيه (1972). السفن الحربية البريطانية 1914-1919 . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. ISBN 0-7110-0380-7.
  • فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية: من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
  • ليون، ديفيد (2001) [1996]. المدمرون الأوائل . لندن: منشورات كاكستون. ISBN 1-84067-3648.
  • مانينغ، تي دي (1961). المدمرة البريطانية . لندن: بوتنام وشركاه. OCLC 6470051 . 
  • مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ تطورها، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . لندن: سيلي سيرفيس. OCLC 164893555 .