هولت هيلي

بدأت قصة هولت هيلي، وهي شركة سويدية لتصنيع سيارات التجميع الذاتي، عندما رأى ماتس سفانبيرغ من هولت سيارة أوستن هيلي ( 100 أو 3000 ) وأُعجب بها. في سبعينيات القرن الماضي، اشترى واحدة، وفي عام 1981، حان وقت تجديدها، فأراد صنع نسخة طبق الأصل من سيارة أوستن هيلي المنافسة، دون المساس بسيارته الأصلية، فقرر بناء نسخة منها. استعان بصديقه لينارت وارم لمساعدته. استند هيكل السيارة إلى الهيكل الأصلي، لكنه استخدم محركًا وعلبة تروس ومحورًا أماميًا وخلفيًا من سيارة فولفو 142 موديل 1972. ولتحقيق ذلك، كان لا بد من زيادة  عرض السيارة بمقدار 14 سم عن السيارة الأصلية. سُجّلت سيارة هولت هيلي، كما عُرفت، لأول مرة في أواخر صيف عام 1984. وبدأوا أيضًا في تصنيع مجموعات التجميع الذاتي بناءً على تصميمهم. وبحلول عام 1990، صنعوا وباعوا 35 سيارة تجميع ذاتي، وأربع سيارات كاملة.

في عام 1987، تم تطوير طراز Mk2 بتصميم رياضي أكثر، مزود بمحرك فولفو B23 بقوة 250 حصانًا (190 كيلوواط) . بلغ وزن الهيكل 50 كيلوغرامًا فقط (110 أرطال) . لم يُصنع سوى ثلاث سيارات من طراز Mk2 هولت هيلي.    

• "سيارات مصنوعة في السويد، معلومات من كونديتوري 100" . مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2005.
• "Hårdhudad Hult Healey" .