مركبة بوما الهندسية المدرعة

مركبة بوما ( بالعبرية : פומה פורץ מכשולים הנדסי) هي مركبة هندسية قتالية مدرعة ثقيلة وناقلة جنود مدرعة ، يستخدمها سلاح الهندسة في جيش الدفاع الإسرائيلي منذ أوائل التسعينيات. تتسع المركبة لطاقم يصل إلى ثمانية أفراد، وتبلغ سرعتها 45 كيلومترًا في الساعة، ويبلغ وزنها 50 طنًا.

تستخدم مركبة بوما هيكل مركبة شوت ، وهي في حد ذاتها دبابة سنتوريون بريطانية معدلة .

بعض مركبات بوما مُجهزة بنظام كاربت لإزالة الألغام ، الذي يتألف من 20 صاروخًا يُمكن للطاقم إطلاقها بشكل فردي أو جماعي. تحتوي هذه الصواريخ على رأس حربي متفجر يعمل بالوقود والهواء ، وينشر سحابة من أبخرة الوقود التي تنفجر لاحقًا. يُدمر الضغط الناتج عن الانفجار معظم الألغام. بعد ذلك، تتقدم مركبة بوما خلف مجموعة من البكرات التي تُفجر أي ألغام لم يُدمرها انفجار الوقود والهواء. كما يوجد أيضًا جهاز إلكتروني لتفجير القنابل المزروعة على جوانب الطرق أو لتشويش إشارات التفجير.

تستطيع مركبة بوما سحب جسر متحرك لنشره فوق الخنادق والعوائق البرية للعدو أثناء المعركة. وعلى عكس مركبة إم 60 إيه في إل بي التي تطلق الجسر، تقوم بوما بسحب الجسر أثناء القتال ودفعه فوق العائق، مما يسمح للدبابات وناقلات الجنود بالمناورة بسرعة في ساحة المعركة.

يتألف تسليح المركبة من ثلاثة رشاشات متعددة الأغراض من طراز FN MAG  عيار 7.62 ملم ، أحدها مثبت في برج يتم التحكم فيه عن بُعد ، ويمكن للطاقم التحكم به من داخل المقصورة عبر محطة أسلحة علوية من طراز رافائيل. كما تحتوي المركبة على مدفع هاون عيار 60 ملم وقاذفتين لقنابل الدخان. 

تُشكّل إسرائيل كتيبة رابعة للهندسة القتالية، ستتخصص في التعامل مع العبوات الناسفة المزروعة على جوانب الطرق والألغام والفخاخ المتفجرة. وفي إطار هذه الجهود، ستُحدّث إسرائيل مركباتها من طراز بوما. ويُضيف الجيش معدات جديدة للتعامل مع العبوات الناسفة المزروعة على جوانب الطرق، ويُدرّب الأطقم على مواجهة الأعداد المتزايدة من العبوات الناسفة التي يتم العثور عليها في مناطق مثل غزة.

• VIU-55 مونجا – ناقلة جنود مدرعة/مركبة هندسية قتالية صربية مبنية على أساس دبابة T-55

• بوما (الأسلحة الإسرائيلية)