طريق الابتكار
 | تحتوي هذه المقالة على العديد من المشكلات. يُرجى المساعدة في تحسينها أو مناقشة هذه المشكلات على صفحة المناقشة . ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسائل )
|
| موقع | أورلاندو ، فلوريدا ، الولايات المتحدة |
|---|---|
| مقدم العرض | مجلس مفوضي مقاطعة أورانج |
| موقع المشروع | طريق الابتكار: ممر التنمية الاقتصادية |
| حالة | تحت الإنشاء |
| يكتب | الصناعة/التكنولوجيا |
| تقدير التكلفة (منخفض) | 48,924,760.00 دولار |
| تاريخ البدء | مارس 2006 |
| تاريخ الانتهاء | غير متاح |
| المالكون | محمية الأراضي الضواحي، المحدودة |
| المؤيدون | جامعة سنترال فلوريدا |
ممر طريق الابتكار هو منطقة تطوير مخططة لأورلاندو بولاية فلوريدا . يمتد الممر المخطط جنوبًا من جامعة سنترال فلوريدا إلى International Corporate Park، ثم غربًا باتجاه منطقة بحيرة نونا وينتهي أخيرًا في مطار أورلاندو الدولي . في قلب خطة التطوير هذه هو توسيع وتمديد Alafaya Trail ( SR 434 ) جنوبًا من Avalon Park إلى SR 528 الذي يمتد بين مكب النفايات في المقاطعة ومركز OUC Curtis H. Stanton للطاقة، ثم يستمر عبر International Corporate Park قبل أن ينحني غربًا باتجاه منطقة بحيرة نونا والمطار. من المخطط أن يبلغ طول الممر بالكامل حوالي 17 ميلاً (27 كم). يتمثل جوهر المشروع المخطط له في إنشاء ممر تكنولوجي وتجاري يربط جامعة سنترال فلوريدا بمطار أورلاندو الدولي. [1]
تطوير
المرحلة 1
المرحلة الأولى من مشروع Innovation Way هي امتداد مسار Alafaya من Avalon Park إلى SR 528. سيتضمن المشروع كما تم تصميمه طريقًا مكونًا من 4 حارات مكتملًا بأرصفة ومسار للدراجات على الطريق وسيغطي مسافة إجمالية تبلغ 4.81 ميلًا (7.74 كم). التكلفة الإجمالية المتوقعة هي 30،098،953.25 دولارًا ومن المقرر أن تبدأ في أغسطس 2006 مع تاريخ الانتهاء في ديسمبر 2008. [2] تم الانتهاء من المرحلة الأولى قبل أقل من عام ونصف من الموعد المحدد
المرحلة الثانية
تم تشييده على بعد نصف ميل تقريبًا شمال طريق SR 528، إلى Monument Parkway، وميل واحد جنوب طريق SR 528. وسوف يتم ربطه بقسم مُعاد محاذاته من Aerospace Parkway. وشمل ذلك محاذاة جديدة لـ Innovation Way فوق طريق SR 528 وخمسة منحدرات جديدة لاستيعاب حركة المرور من وإلى طريق SR 528. وشمل هذا المشروع أيضًا إزالة تقاطع طريق SR 528/International Corporate Park Boulevard الحالي. بدأ تشييد المشروع الذي تبلغ تكلفته 62 مليون دولار في منتصف عام 2016 وانتهى في منتصف عام 2018. [3]
المرحلة الثالثة وما بعدها
لتحسين الاتصال بالطريق السريع 528 بشكل أكبر واستيعاب المزيد من تطوير ممر Innovation Way، يجري العمل على تقاطع جديد بين الطريق السريع 528 وInnovation Way. بدأ التصميم النهائي في يونيو 2021، وسيكون متوافقًا بشكل عام مع التحليل المفاهيمي للطريق الذي اكتمل في عام 2015. سيتطلب هذا المشروع حق مرور إضافي لتحسينات الطريق ومياه العواصف أثناء البناء من طريق Wewahootee إلى John Wycliff Boulevard كطريق مقسم بأربعة حارات. يوجد مسار مشترك الاستخدام على كل من الجانبين الشمالي والجنوبي من الطريق. سيتضمن المشروع تحسينات الصرف والإضاءة والمناظر الطبيعية على طول ممر الطريق. [4]
صعوبات المشروع
الحديقة الدولية للشركات
كان حجر الزاوية الرئيسي لخطة طريق الابتكار هو نقل معهد UCF الطبي ومعهد بيرنهام إلى تطوير International Corporate Park، لكن كلتا المنشأتين قررتا الانتقال إلى مكان أقرب إلى منطقة بحيرة نونا. وبسبب فقدان هاتين المنشأتين، طرح مطورو International Corporate Park فكرة مفادها أن المستودعات ومراكز التوزيع للشركات ستولد ربحًا أكبر من الوظائف عالية التقنية و3500 منزل ومركز المدينة، كما هو مخطط في الأصل. تم بالفعل تخصيص منطقة International Corporate Park لـ 20.000.000 قدم مربع (1.860.000 متر مربع ) من المستودعات الصناعية، والتي وفقًا للمطورين ستكون الآن أكثر ربحية بكثير من بناء الأقسام السكنية من الخطة في سوق الإسكان المتدهورة. في أواخر نوفمبر 2006، أرسل مطورو International Corporate Park خطابًا إلى مقاطعة أورانج لإلغاء اجتماع مخطط له حول كيفية المضي قدمًا في خطط طريق الابتكار وزعموا أن هناك قائمة انتظار للمشترين الصناعيين لشراء مساحة المستودعات على ممتلكاتهم. [5]
في مارس 2006، تمت الموافقة على اتفاقية عامة/خاصة بين مجلس مفوضي مقاطعة أورانج وهيئة الطرق السريعة في أورلاندو-أورانج كاونتي (OOCEA) ومطوري الحديقة التجارية الدولية (ICP). بعد ذلك، خضع العقار المملوك لشركة ICP لتغيير في الملكية. يعمل المالك الجديد، Suburban Land Reserve, Inc. (SLR) على اتفاقية جديدة بين مجلس مفوضي مقاطعة أورانج وهيئة الطرق السريعة في أورلاندو-أورانج كاونتي. [6]
هيئة الطرق السريعة في أورلاندو-أورانج كاونتي (الآن هيئة الطرق السريعة في وسط فلوريدا (CFX))
في منتصف عام 2006، ألغت هيئة الطرق السريعة في أورلاندو-أورانج كاونتي التمويل المخصص لتقاطع على الطريق السريع 528 والذي كان من المفترض أن يتصل بمشاريع Innovation Way. اقترحت هيئة الطرق السريعة زيادة الرسوم لدفع ثمن هذا المشروع وغيره من المشاريع، لكنها لم تتمكن من القيام بذلك بسبب الفضائح الأخيرة والتناقضات في تعامل الوكالة مع عائدات الرسوم. [7] في عام 2014، تم حل هيئة الطرق السريعة في أورلاندو-أورانج كاونتي وإعادة تنظيمها لتصبح هيئة الطرق السريعة الجديدة في وسط فلوريدا والتي مهدت الطريق أمام Innovation Way لمواصلة تطوير البنية التحتية. [8]
انظر أيضا
- أفالون بارك، فلوريدا
- مقاطعة أورانج، فلوريدا
- جامعة سنترال فلوريدا
- حديقة الأبحاث في وسط فلوريدا
- مطار أورلاندو الدولي
مراجع
- ^ http://www.orangecountyfl.net/cms/DEPT/growth/planning/innovationway.htm Innovation Way محفوظ في 9 سبتمبر 2006، على موقع Wayback Machine
- ^ "Innovation Way I Archived 2007-03-11 at the Wayback Machine ." حكومة مقاطعة أورانج. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2006.
- ^ "SR 528/Innovation Way Interchange". The Lane Construction Corp. تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2022 .
- ^ "طريق الابتكار: طريق Wewahootee إلى John Wycliff Boulevard". حكومة مقاطعة أورانج، فلوريدا . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2022 .
- ^ "قد تتغير خطط الممر المؤسسي "طريق الابتكار" محفوظ في 2007-09-27 على موقع Wayback Machine " WFTV . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2006.
- ^ "Innovation Way South RCA". حكومة مقاطعة أورانج، فلوريدا . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2022 .
- ^ "وكالة الطرق تريد زيادة الرسوم". أورلاندو سنتينل . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2006.
- ^ "حول CFX". هيئة الطرق السريعة في وسط فلوريدا . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2022 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لمنتزه أفالون
- منحة تمهد الطريق لبدء مبادرة Innovation Way في يونيو أورلاندو بيزنس جورنال
