قاعدة بيانات حوادث المرور والطرق الدولية

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة
المشاركون في IRTAD

قاعدة بيانات حوادث المرور والطرق الدولية (IRTAD) هي مبادرة مخصصة لتجميع وتحليل بيانات حوادث الطرق العالمية . وتديرها منظمة منتدى النقل الدولي (ITF) تحت رعاية مجموعة العمل الدائمة، المتخصصة في سلامة الطرق، والتي يشار إليها عادة باسم مجموعة IRTAD. والهدف الأساسي لمجموعة IRTAD هو توفير أساس تجريبي قوي للمقارنات الدولية في مجال سلامة الطرق وتقديم البيانات لدعم صياغة سياسات فعالة لسلامة الطرق . [1]

توفر البيانات

يمكن الوصول إلى جزء من البيانات التي يجمعها IRTAD مجانًا من خلال موقع إحصاءات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، إلا أن البيانات المتبقية تتطلب اشتراكًا للوصول إليها. [2]

تاريخ

بدأت قاعدة بيانات IRTAD في الأصل في عام 1988 من قبل المعهد الفيدرالي للطرق في ألمانيا (BASt) استجابة لمطالب البيانات المقارنة الدولية. تم الاستيلاء عليها لاحقًا وتوسيعها من قبل منتدى النقل الدولي ونمت لتصبح موردًا مهمًا لمقارنة مقاييس السلامة على الطرق بين البلدان في جميع أنحاء العالم، على الرغم من أن معظمها في العالم المتقدم. [3] كل عام، ينشر ITF بيانات السلامة على الطرق المقارنة والبلدية التي تم جمعها لقاعدة بيانات IRTAD وتحليلها من قبل مجموعة IRTAD في تقرير ITF السنوي للسلامة على الطرق، والمعروف بشكل غير رسمي باسم "تقرير IRTAD".

على مر السنين، أصبح اختصار IRTAD لا يرمز فقط إلى قاعدة البيانات، ولكن أيضًا إلى مجموعة بيانات وتحليل سلامة المرور (يشار إليها عادةً باسم مجموعة IRTAD). [2] مجموعة IRTAD هي مجموعة العمل الدائمة للمنتدى الدولي للنقل بشأن سلامة الطرق. وتتكون من مجموعة من خبراء سلامة الطرق الدوليين من إدارات الطرق الوطنية ومعاهد أبحاث سلامة الطرق والمنظمات الدولية وجمعيات السيارات وشركات التأمين ومصنعي السيارات وأصحاب المصلحة الآخرين في سلامة الطرق. [2] مجموعة IRTAD هي منتدى رئيسي للتعاون الدولي في مجال سلامة الطرق وتبادل أفضل الممارسات. ويركز على تحسين بيانات سلامة الطرق كأساس لاستهداف التدخلات الفعالة في الحد من عدد الوفيات على الطرق وإصابات المرور الخطيرة.

وقد أدى عمل IRTAD، من بين أعمال أخرى، إلى إنشاء مراصد للسلامة على الطرق في مناطق مختلفة من العالم: المرصد الأيبيري الأمريكي للسلامة على الطرق (OISEVI)، والمرصد الأفريقي للسلامة على الطرق، والمرصد الآسيوي للسلامة على الطرق. ويدعم ITF المرصد الأيبيري الأمريكي للسلامة على الطرق من خلال قاعدة بيانات IRTAD-LAC باللغة الإسبانية، ويشارك بنشاط في تنفيذ المراصد الأفريقية وجنوب شرق آسيا.

يعود تاريخ نشأة حركة مرصد السلامة على الطرق إلى عام 2008، عندما بدأ الاتحاد الدولي للنقل، من خلال IRTAD، في تسهيل التوأمة بين البلدان التي تسعى جاهدة لتحسين سجلها في مجال السلامة على الطرق والبلدان ذات الأداء العالي في مجال السلامة على الطرق. كانت التوأمة الأولية بين جامايكا والمملكة المتحدة. وقد دعم هذا العمل البنك الدولي وبنك التنمية للبلدان الأمريكية (IADB) ومؤسسة FIA. أدت التوأمة بين الأرجنتين وإسبانيا في عام 2011 إلى إنشاء OISEVI. وحتى يومنا هذا، يدعم الاتحاد الدولي للنقل منظمة OISEVI من خلال قاعدة بيانات IRTAD-LAC باللغة الإسبانية.

في عام 2006، أنشأ الاتحاد الدولي للنقل مبادرة شوارع المدن الأكثر أمانا، وهي شبكة عالمية للسلامة المرورية للمدن تحاكي نهج IRTAD الناجح للسلامة على الطرق الحضرية.

مراجع

  1. ^ منتدى النقل الدولي (2019-10-07). مقدمة (تقرير). باريس: منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.
  2. ^ abc Ronan (2015-12-07). "International Traffic Safety Data and Analysis Group (IRTAD)". ITF . تم الاسترجاع في 2024-04-16 .
  3. ^ "قاعدة بيانات حركة المرور والحوادث على الطرق الدولية | TRIMIS". trimis.ec.europa.eu . 1988-01-01 . تم الاسترجاع في 2024-04-16 .
  • موقع IRTAD
  • عمل الـITF في مجال السلامة على الطرق
  • محامو الحوادث
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=International_Road_Traffic_and_Accident_Database&oldid=1235872312"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate