سفينة إيطالية من طراز أليانس

سفينة الأبحاث "ألاينس" (A5345)مملوكة لحلف الناتو وتُشغلها البحرية الإيطالية (Marina Militare) كسفينة أبحاث تابعة للحلف، وهي مملوكة لمركز الأبحاث والتجارب البحرية (CMRE) في مدينة لا سبيتسيا بإيطاليا . وتتمتع "ألاينس" بصفة سفينة مساعدة تابعة للبحرية الإيطالية.

تتمثل مهمة التحالف في إجراء مجموعة واسعة من الأبحاث الصوتية والمحيطية والهندسة التقنية نيابةً عن حلف شمال الأطلسي (الناتو) والبحرية الملكية الإيطالية (مارينا ميليتاري) ومنظمات أخرى، وذلك عند استئجار السفينة في المياه العالمية. وقد صُممت السفينة وبُنيت لتوفير منصة بحثية متعددة الاستخدامات قابلة للتكيف مع احتياجات المركز، مع خفض مستوى الضوضاء إلى أدنى حد ممكن للحد من أي تداخل مع العمل البحثي.

تم تكليفها في 15 أبريل 1988 إلى مركز أبحاث تحت الماء التابع لحلف الناتو (SACLANT)، والذي كان يُسمى آنذاك مركز أبحاث تحت الماء التابع لحلف الناتو (NURC)، وهو الآن مركز الأبحاث والتجارب البحرية (CMRE ) في لا سبيتسيا ، تحت العلم الألماني.

تم نقل اسم السفينة "ألاينس" إلى العلم البحري الإيطالي في 9 أبريل 2016. ويتم تشغيل السفينة وتزويدها بالطاقم نيابة عن حلف شمال الأطلسي من قبل البحرية الإيطالية بموجب مذكرة تفاهم موقعة في 22 ديسمبر 2015. ^{[ 5 ]}

شاركت في مهمة بحثية ضمن مشروع "الصورة البيئية المعترف بها في بلدان الشمال الأوروبي"، وهو مشروع بحثي متعدد السنوات في علوم المحيطات بدأ عام 2017 ونُفِّذ في مناطق مختلفة من المحيط المتجمد الشمالي. تهدف المهمة إلى تقييم تأثير تغير المناخ في القطب الشمالي، وتحديدًا كيفية تأثير تحولات القطب الشمالي على أداء أجهزة السونار. ^{[ 6 ]}

المصدر: ^{[ 7 ]}

• مساحة العمل الرئيسية (الخلفية): 200 متر ^مربع (2200 قدم مربع )   
• مساحة العمل الثانوية (الأمامية): 200 متر ^مربع (2200 قدم مربع )   
• الصيانة والدعم وجميع المختبرات: 370 متر ^مربع (4000 قدم مربع )   
• مساحات التخزين العلمية: 500 متر مكعب
• القدرة على تحميل ما يصل إلى 5 حاويات قياسية من نوع ISO1C، بطول 20 قدمًا (6.1 مترًا) ، وما يصل إلى 3 حاويات قياسية من نوع ISO 1D، بطول 10 أقدام (3.0 مترًا) .    

• مسبار صدى متعدد الحزم Kongsberg SIMRAD EM-302 ، 30  كيلو هرتز
• مسبار الصدى أطلس ديسو 30، 33  كيلو هرتز ^{[ 8 ]}
• مسبار الصدى أطلس ديسو 25، 210  كيلو هرتز
• جهاز قياس الأعماق بالصدى FWC، 100  كيلو هرتز
• مسبار سرعة الصوت SMS C Sonde SVP 10
• نظام التتبع الصوتي
• جهاز EM Speed ​​Log Skipper DL850، بتردد 270  كيلو هرتز
• مؤشر المدى الصوتي والاتجاه، 9-11  كيلوهرتز
• جهاز قياس سرعة التيار بتقنية دوبلر الصوتية (ADCP) RDI، 75  كيلو هرتز
• مستشعر التوصيل/درجة الحرارة من سي بيرد، 8-12  كيلوهرتز
• هاتف ELAC LAZ5100 تحت الماء، مؤرشف بتاريخ 20 ديسمبر 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، بتردد 8-11.5  كيلوهرتز

يوجد نظامان مستقلان للاتصالات البحرية وللتجارب العلمية (مع بعض التداخل). يشمل نظام السفينة، الذي يستخدم أجهزة راديو متوافقة مع قواعد SOLAS و GMDSS ، أنظمة Inmarsat (البريد الإلكتروني والفاكس والهاتف).

• جهازان إرسال إلمر ST-1075، بقدرة 1000 واط على نطاق التردد العالي
• جهازان إرسال إلمر ST-675، بقدرة 600 واط على نطاق التردد العالي
• جهازان إرسال واستقبال لاسلكي من نوع Elmer SRT-619، يعملان بتردد UHF
• جهاز إرسال واستقبال لاسلكي VHF من نوع Sailor RT144C
• جهاز إرسال واستقبال لاسلكي VHF من نوع Furuno FM-2510
• نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (V-Sat SATCOM) من نوع Kelvin Hughes Band

• السفينة الإيطالية إيليترا (A 5340)  
• ROCS Ta Kuan (AGS-1601)

• 
  سفينة الأبحاث "ألاينس" التي تديرها البحرية العسكرية

وسائط متعلقة بالسفينة الإيطالية أليانس (A5345) على ويكيميديا ​​كومنز