جوزيف فارو

كان جوزيف فارو ( نشط بين عامي 1694 و1696، وكان يُعرف أحيانًا باسم فاريل أو فيرا أو فارو أو فارو) قرصانًا من نيوبورت، رود آيلاند، نشط خلال العصر الذهبي للقرصنة ، وخاصة في المحيط الهندي . اشتهر بإبحاره إلى جانب توماس تيو للانضمام إلى أسطول هنري إيفري للقراصنة الذي استولى على سفينة المغول الثرية للغاية غانزواي ونهبها .

في عام 1694، استعدت عدة سفن قرصنة من نيوبورت للإبحار مع تيو، من بينها سفينة " بلاك بارك " التابعة لجوزيف بانكس ، والتي أعيد تسميتها لاحقًا إلى "بورتسموث أدفنتشر" . ^{[ 1 ]} نقل بانكس (أو بانكس) رتبته إلى جوزيف فارو، الذي قاد سفينة "بورتسموث أدفنتشر" التي تزن 90 طنًا والمزودة بستة مدافع ، مع طاقم مكون من 60 فردًا. ^{[ 2 ]} وكان من بين أفراد طاقمه قائد القراصنة المستقبلي ديرك تشيفرز . ^{[ 3 ]}

بعد رحلة دامت قرابة عام، انضم تيو وفارو وثلاثة قادة آخرين ( ويليام مايز وريتشارد وانت وتوماس ويك ) إلى إيفري وسفينته فانسي عام ١٦٩٥، وانتظروا وصول قافلة المغول المحملة بالكنوز. نجا معظم أفراد القافلة، لكن سفينة غانسواي ومرافقتها فاتح محمد تخلفتا عن الركب، وبعد معركة طويلة، تمكن إيفري وطاقمه من الاستيلاء عليهما ونهبهما بوحشية. قُتل تيو خلال المعركة مع فاتح محمد ، وتُركت سفينة ويك الأبطأ، سوزانا ، بينما غرقت سفينة وانت، دولفين ، ونُقل طاقمها إلى فانسي . لم يصل إلى المكان إلا فارو ومايز في الوقت المناسب لمساعدة إيفري، لكن إيفري رفض منح فارو وطاقمه كامل نصيبهم من الثروات الطائلة، مدعيًا أنهم لم يشاركوا في القتال. ^{[ ٤ ]}

بعد ذلك، عُزل فارو من منصبه كقائد من قبل طاقمه، وحلّ محله وانت، ^{[ 3 ]} الذي قاد سفينة بورتسموث أدفنتشر إلى الخليج العربي، ثم أعادها إلى مدغشقر ، حيث تحطمت السفينة قبالة جزيرة مايوت . ^{[ 5 ]} أنقذ إيفري فارو وبعض أفراد طاقمه في طريقهم إلى جزر البهاما ؛ وانضم بعض أفراد طاقم فارو إلى إيفري، بل وتمكن عدد قليل منهم من العودة إلى نيوبورت، ^{[ 6 ]} بينما بقي تشيفرز وآخرون ليتم إنقاذهم لاحقًا بواسطة روبرت غلوفر على متن سفينة ريزوليوشن . ^{[ 3 ]} تولى فارو لاحقًا قيادة السفينة الشراعية سي فلاور التي نقلت إيفري إلى أيرلندا عندما قرر الأخير التقاعد. ^{[ 2 ]}

• الطريق الدائري للقراصنة ، وهو الطريق من الساحل الشرقي الأمريكي، حول أفريقيا، وإلى المحيط الهندي عبر مدغشقر.