خط نيشيتيتسو كايزوكا

خريطة الطريق
0.0
كيزوكا
محطة تاتارا القديمة
1.4
نجما
2.5
تشيهايا
نيشيتيتسو تشيهايا
3.0
كاشي ميامي
3.6
نيشيتيتسو كاشي
5.0
كاشي كاينماي
6.1
تونوهارو
7.2
واجيرو
خط كاشي
9.0
ميتوما
11.0
نيشيتيتسو شينغو
↓أغلق في عام 2007
13.0
كوجا جولفجوماي
14.2
نيشيتيتسو-كوجا
15.6
هانامي
18.2
نيشيتيتسو-فوكوما
19.6
مياجيداكي
(1) -1951
مياجيداكي إيك ماي
19.5
مياجيداكي
(2) 1951-
20.9
تسويازاكي

خط كايزوكا (貝塚線، كايزوكا-سين ) هو خط سكة حديد ياباني بطول 11 كيلومترًا (6.8 ميل) في محافظة فوكوكا ، تديره شركة نيشي-نيبون للسكك الحديدية (نيشيتيتسو) الخاصة. يربط الخط محطة كايزوكا في حي هيغاشي، فوكوكا، بمحطة نيشيتيتسو شينغو في حي شينغو . كما يتصل بخط كاشي التابع لشركة جيه آر كيوشو في واجيرو ، وبخط هاكوزاكي التابع لمترو أنفاق مدينة فوكوكا في كايزوكا.  

كان طول الخط 20.9 كم (13.0 ميل) حتى أغلقت شركة نيشيتيتسو القسم الذي يبلغ طوله 9.9 كم بين محطتي نيشيتيتسو شينغو وتسويازاكي في 1 أبريل 2007. [ 1 ] وحتى ذلك الحين، كان يُطلق على الخط اسم خط مياجيداكي (宮地岳線، مياجيداكي-سين ) .   

يُعدّ خط كايزوكا أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في اليابان خارج منطقة طوكيو الكبرى. ففي السنة المالية 2022، بلغت نسبة الازدحام بين محطتي ناجيما وكايزوكا 154% خلال ساعات الذروة الصباحية، ما جعله ثاني أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في اليابان. [ 2 ] وفي السنة المالية 2023، بلغت نسبة الازدحام 158%، [ 3 ] ليحتل بذلك المرتبة الخامسة من حيث الازدحام، والخط الوحيد خارج منطقة طوكيو الكبرى ضمن قائمة أكثر عشرة خطوط سكك حديدية ازدحامًا.

خدمات

جميع خدمات خط كايزوكا هي قطارات محلية، تتوقف في جميع المحطات.

اعتبارًا من يناير 2024 تعمل الخدمات كل 10 دقائق خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية في أيام الأسبوع، وكل 15 دقيقة في الأوقات الأخرى. [ 4 ]

عربات السكك الحديدية

قطارات كهربائية متعددة الوحدات من سلسلة نيشيتيتسو 600 مكونة من عربتين .

قائمة المحطات

اسم المحطةاليابانيةالمسافة (كم)الاتصالاتموقع
إن كيه 01 كايزوكا貝塚0.0مترو مدينة فوكوكا

خط هاكوزاكي

هيغاشي-كو، فوكوكامحافظة فوكوكا
NK 02 ناجيما名島1.4 
NK 03 نيشيتتسو تشيهايا鉄千早2.5خط جيه ايه كاجوشيما الرئيسي ( تشيهايا )
NK 04 كاشي-مياماي香椎宮前3.0 
NK 05 نيشيتتسو كاشي西鉄香椎3.6خط جيه ايه كاجوشيما الرئيسي ( كاشي )
NK 06 كاشي كاينماي香椎花園前5.0 
NK 07 تونوهارو唐の原6.1 
NK 08 Wajiroو7.2خط جي دي كاشي
NK 09 ميتوما三苫9.0 
NK 10 نيشيتتسو شينغوشكرا جزيلا11.0 شينغو

تاريخ

افتتحت شركة سكك حديد خليج هاكاتا خط شينهاكاتا إلى واجيرو بعرض 1435  ملم ( 4  أقدام و 8 بوصات ونصف ) عام 1924، ومددت الخط إلى مياجيداكي في العام التالي. تم تزويد الخط بالكهرباء بجهد 1500 فولت تيار   مستمر عام 1929. اندمجت الشركة مع شركة سكك حديد نيشي-نيبون عام 1942. افتُتح القسم الذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا من مياجيداكي إلى تسويازاكي عام 1951، وفي عام 1954 أُعيد قياس الخط إلى 1067  ملم ( 3  أقدام  و6  بوصات ) ورُبط بخط فوكوكا.

تم فصل الخط على مستوى واحد فوق خط JR Kashii في محطة Wajiro في عام 1966، وتم تشغيل نظام إشارات CTC في عام 1978.

في عام 1986، تم إغلاق قسم شينهاكاتا إلى كايزوكا واستبداله بخط هاكوزاكي لمترو أنفاق مدينة فوكوكا .

في عام 2007، تم إغلاق قسم نيشيتيتسو شينغو إلى تسويازاكي الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات بسبب انخفاض عدد الركاب.

مراجع

تتضمن هذه المقالة مواد من المقالة المقابلة في ويكيبيديا اليابانية.

  1. ^ بيان صحفي نيشيتيتسو ( 20/02/2007 )路線名変更および鉄道・バス運行概要決定のお知らせ( اليابانية )
  2. "خطوط قطارات الركاب أكثر ازدحامًا في عام 2022" . nippon.com . 9 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2025 .
  3. "اليابان: أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في عام 2023" . ستاتيستا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2025 .
  4. "『駅すぱあと للويب』-経路検索・定期代検索・運行情報" . roote.ekispert.net (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع 2025-01-08 .