محطة فالشنسي لتوليد الطاقة الكهرومائية

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

لمحة عامة عن التوربينات

محطة فالشنزي لتوليد الطاقة ( بالألمانية: Walchenseekraftwerk ) [ 1 ] هي محطة كهرومائية تقع في بافاريا ، ألمانيا. وهي محطة تخزين تُغذى بمياه بحيرة فالشنزي التي تُطلق بدورها في بحيرة كوخلزي . تبلغ طاقتها الإنتاجية المركبة 124  ميغاواط، مع إنتاج سنوي يصل إلى 300  غيغاواط/ساعة. تقع المحطة جنوب بحيرة كوخلزي، على بُعد حوالي 14 كيلومترًا (8.7 ميل) من قرية فالشنزي. تُعدّ المحطة من أكبر المحطات من نوعها في ألمانيا، وتملكها شركة يونيبر كرافتويرك المحدودة منذ عام 2016.  

تغيير عجلات بيلتون
أنابيب الضغط الستة

العملية الفنية

أنابيب الضغط الستة

تستغل محطة توليد الطاقة فرق الارتفاع الهيدروليكي البالغ حوالي 200 متر (660 قدمًا) بين بحيرة فالشنزي (التي تعمل كخزان علوي، على ارتفاع 802 متر/2631 قدمًا فوق مستوى سطح البحر) وبحيرة كوخلزي ( على ارتفاع 599 مترًا/1965 قدمًا فوق مستوى سطح البحر) لتوليد الكهرباء. [ 2 ] يتدفق الماء عبر ست قنوات، طول كل منها 450 مترًا (1480 قدمًا) ، تربط البحيرتين الطبيعيتين، إلى توربينات بيلتون المائية الأربع التابعة للمحطة، والمزودة بمولدات أحادية الطور ، والتي تُغذي شبكة السكك الحديدية الألمانية . ثم يتدفق عبر أربع توربينات فرانسيس المائية المزودة بمولدات ثلاثية الطور، والمرتبطة بالشبكة الأوروبية، ليصب في بحيرة كوخلزي. [ 3 ] ونظرًا لتغير مستوى الماء باستمرار، لا تتجمد أي من البحيرتين بالكامل في الشتاء؛ وما يتجمد على سطحهما هو طبقة رقيقة من الجليد قد تشكل خطرًا. يتم حجب التدفق الطبيعي لبحيرة فالشنزي في نيدرناخ - عبر نهر ياخن إلى نهر إيسار - بواسطة سد ، لكن التدفق الطبيعي إلى البحيرة لا يزال غير كافٍ لتوفير كمية كافية من المياه للخزان لتشغيل محطة الطاقة، لذلك يتم استخدام مياه نهر ريسباخ أيضًا.        

نقل إيسار

نهر إيسار، الذي يتدفق بقوة من الجزء النمساوي لجبال كارويندل ، يُحجز بين ميتنوالد وكرون بواسطة سد صغير لتشكيل خزان كرونر إيسار ( 870 مترًا/2850 قدمًا ) ، ثم يُحوّل مساره إلى بحيرة فالشنسي. يمر هذا الماء بمحطة كرون الكهرومائية في قناة مفتوحة، ثم عبر قناة تصريف، وتحت الطريق B11 في والغاو ، ثم عبر نفق إلى بحيرة ساخنسي ( 867 مترًا/2844 قدمًا ). هنا يبدأ أنبوب ضغط بطول 3.9 كيلومتر . في نهايته، يدخل الماء إلى محطة توليد الطاقة الكهرومائية عند عمق 795 مترًا/2608 قدمًا ، ويدفع التوربينات، ثم يصب أخيرًا في البحيرة.      

انتقال ريسباخ

ينبع نهر ريسباخ من الجزء الشمالي لجبال كارويندل، حيث يتجمع فيه ماء الجداول الصغيرة في منطقة أهورنبودن. وبعد عبوره الحدود بين تيرول وبافاريا، ومباشرةً بعد مصب نهر فيرميرسباخ، ينقل نفق بطول 6960 مترًا الماء إلى محطة توليد الطاقة الكهرومائية في نيدرناخ، الواقعة في الطرف الجنوبي الشرقي من بحيرة فالشنزي. وتعمل المحطة منذ عام 1951. [ 4 ]

السمات المميزة

يمر الطريق الرئيسي من قرية فالشنزي إلى أورفيلد أسفل المنحدرات الشديدة لجبل هيرتسوغستاند . وقد صُممت أعمال الإنشاء لتحمل ضغط مياه بحيرة فالشنزي على السد الترابي، حتى لا ينزلق الطريق. وفي حال انخفاض منسوب المياه في الشتاء نتيجةً لتدفق المياه عبر محطة توليد الطاقة في فالشنزي، يُقيّد استخدام الشاحنات للطريق بقيود الوزن. وفي الربيع، يلتزم مشغلو المحطة برفع منسوب المياه مجددًا بما يسمح برفع قيود المرور - التي تؤثر بشكل أساسي على السياحة - أو فرض غرامات. وخلال فصل الشتاء، يجب على المشغلين مراقبة الثلوج المتراكمة في منطقة التجميع لحساب كمية المياه الذائبة المتوقعة والامتثال لمتطلبات منسوب المياه. اعتبارًا من عام 2010تنتج محطة فالشنزي، إلى جانب محطات الطاقة البافارية الأخرى في المنطقة، 1.3 تيراواط ساعة من الكهرباء المتجددة سنوياً، أي ما يكفي لتزويد ما يقرب من 400 ألف أسرة بافارية. [ 4 ]

تاريخ

كان أوسكار فون ميلر مطورًا ومصممًا لمحطة توليد الطاقة في فالشنزي. كان الهدف الأولي منها دعم كهربة خطوط السكك الحديدية البافارية، لكن البرلمان البافاري علّق المشروع عام ١٩١٢. كان يُعتقد أن توليد الطاقة الكهربائية سيكون مفرطًا، وأن الفوائد الاقتصادية غير مؤكدة. [ ١ ] في عام ١٩١٥، اقترح فون ميلر دمج محطة توليد الطاقة المقترحة في شبكة الكهرباء الإقليمية وشركة بايرنفيرك الحكومية لتزويد الطاقة. [ ١ ] وافق البرلمان البافاري على بناء المحطة عام ١٩١٨. بدأ البناء في ديسمبر من العام نفسه، [ ٥ ] وتطلب إمدادًا كبيرًا من الطاقة الكهربائية لتشغيل الآلات الثقيلة . لم يكن سد كيسلباخ القريب قادرًا إلا على توفير ثلث الإنتاج المطلوب، فكانت محركات الجر المتصلة بمولدات تعمل بالبخار توفر الباقي. [ ٦ ]

في عام 1924، بدأ المصنع بإنتاج الطاقة الكهربائية. وقد تم حل مشكلة نقل هذه الطاقة عبر مسافات طويلة من خلال إدخال خطوط نقل الطاقة الهوائية. [ 5 ]

كانت المحطة في الأصل مملوكة لشركة بايرنفيرك إيه جي (شركة الأعمال البافارية) المملوكة للدولة. ثم تم خصخصة بايرنفيرك واستحوذت عليها شركة فياج ( الشركات الصناعية المشتركة )، ونتيجة لذلك، تتولى شركة إي.أون فاسركرافت جي إم بي إتش تشغيل محطة توليد الطاقة حاليًا. [ 4 ]

نفق الرياح في الحرب العالمية الثانية

لتطوير صاروخ A10 الذي خططت له ألمانيا النازية ، كان من المقرر إنشاء نفق رياح جديد بسرعة 10 ماخ في محطة توليد الطاقة. وكان من المفترض أن تستغل المحطة الجديدة فرق الارتفاع البالغ 202 مترًا بين بحيرة فالشنزي وبحيرة كوخلزي لتوليد 120 ميغاواط. إلا أنه بدلًا من إنشاء نفق رياح ومحطة توليد طاقة جديدين، نُقل نفق الرياح الذي تبلغ سرعته 4.4 ماخ، والذي كان يُستخدم لتطوير صاروخ V-2، إلى الموقع بعد قصف بينيمونده في عملية هيدرا عام 1943 ، واكتمل بناء محطة توليد الطاقة الجديدة بعد الحرب. [ 7 ] ونُقل نفق الرياح إلى وايت أوك، ميريلاند ، بعد الحرب. [ 8 ]

ملحوظات

  1. 1 2 3 هوليستر-شورت، غراهام (30 سبتمبر 2016). تاريخ التكنولوجيا . دار بلومزبري للنشر. ص  113. ISBN 9781350018907أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 29 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2019 .
  2. ↑ "Oberland.de - das Online-Magazin - OBERLAND - هنا يمكنك العثور على ich's obergut!" . مؤرشفة من الأصلي في 14 مارس 2016 . تم الاسترجاع 11 مارس 2015 .
  3. ↑ "محطة فالشنزي للطاقة: جوهرة تكنولوجية في جبال الألب" (ملف PDF) . إي. أون فيسركرافت. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2013 .
  4. 1 2 3 "Walchenseekraftwerk" (بالألمانية). Uniper SE. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2021 .
  5. 1 2 "محطة فالشنزي لتوليد الطاقة الكهرومائية" . 4 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2015 .
  6. ^ بيتر شوارتز، “Die Baugeschichte des Walchenseekraftwerkes – 1918 bis 1924 [تاريخ إنشاء محطة توليد Walchensee، من 1918 إلى 1924]”، في Heimatverband Lech-Isar-Land e. V. "تقويم التاريخ المحلي لـ Lech-Isar Land 2017" ( Lech-Isar-Land. Heimatkundliches Jahrbuch 2017 ). تم نشره عام 2016 بواسطة Mohrenweiser في Weilheim، الصفحات من 267 إلى 316.
  7. ↑ فيجنر، بيتر ب. (1996). أنفاق بينيمونده الهوائية: مذكرات . جامعة ييل. ص 32. ISBN  0-300-06367-9أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 29 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2021 .
  8. ↑ هانت، ليندا (1991). الأجندة السرية: حكومة الولايات المتحدة، والعلماء النازيون، ومشروع مشبك الورق، من 1945 إلى 1990. نيويورك: مطبعة سانت مارتن. ص 31. ISBN  0-312-05510-2.