ميلوس

📅 آخر تحديث: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

ميلوس ( استكشاف المريخ بحثًا عن الحياة والكائنات الحية ) هو مشروع ياباني لمهمة مركبة جوالة قيد الدراسة، يهدف إلى إثبات هندسي لدقة الهبوط، والبحث عن مؤشرات حيوية محتملة على سطح المريخ . ولم تنشر وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) أي تحديثات منذ عام ٢٠١٥.

تاريخ

بدأت وكالة الفضاء اليابانية ( جاكسا ) بتطوير مفهوم المهمة في عام 2008، عندما كان اسم "ميلوس" اختصارًا لـ "استكشاف المريخ باستخدام مركبات الهبوط والمدارات" أو "استكشاف المريخ بتكامل مركبات الهبوط والمدارات"، والذي تضمن نشر عدة مركبات هبوط في وقت واحد لدراسة الأرصاد الجوية وتسرب الغازات من الغلاف الجوي. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] كان المفهوم الأول لـ "ميلوس" يتألف من مركبة مدارية وما يصل إلى 4 مركبات هبوط صغيرة؛ تُطلق جميع العناصر معًا على متن صاروخ واحد. تدرس المركبة المدارية الغلاف الجوي وتفاعلاته مع الرياح الشمسية ، وتصور حالة الطقس الحالية. تُنشر كل مركبة من مركبات الهبوط الأربع الثابتة في مواقع هبوط محددة مسبقًا، وتُجري قياسات مختلفة. [ 2 ] [ 4 ]

  • أوربيتر - الأرصاد الجوية
  • المركبة الهابطة أ - السطح
  • المركبة الهابطة ب - علم الأحياء الفلكي - ستقوم هذه المركبة بتحليل التربة بالقرب من فتحة غاز الميثان . تعتمد الطريقة المقترحة على استخدام صبغة فلورية ومجهر لتلوين ومسح البروتينات والأغشية الخلوية. تبلغ حساسية الكشف المستهدفة 10 خلايا/1 غرام من التربة (مقارنةً بـ 104 خلايا/1 غرام في صحراء الأرض). كما ستكشف المركبة عن مؤشرات حيوية عضوية أو جزيئات حيوية أخرى .
  • لاندر سي - التصميم الداخلي
  • لاندر د - نموذج إقرار ضريبي

بحلول عام 2015، تم تقليص حجم مشروع MELOS إلى مهمة مركبة جوالة لعرض هندسي، [ 1 ] وربما طائرة . [ 1 ] وفقًا لأحدث مفهوم، يرمز MELOS إلى "استكشاف المريخ بحثًا عن الحياة والكائنات الحية".

روفر

اعتبارًا من يوليو 2015، يتضمن المقترح التصميمي مركبةً آليةً جوالة هدفها الأساسي إجراء تجربة هندسية للتجوال لمسافات طويلة. [ 5 ] أما هدفها الثانوي فهو علمي، وتحديدًا: الأرصاد الجوية، والجيولوجيا، وعلم الأحياء الفلكي . [ 1 ] ستستخدم المركبة التجريبية نظام الرافعة الجوية التابع لناسا للهبوط، وبمجرد وصولها إلى السطح، ستنشر مركبة ميلوس الجوالة.

الأهداف العلمية والحمولة

تشمل الأهداف العلمية للمهمة ما يلي: [ 1 ]

علم الأرصاد الجوية
  • رصد الأرصاد الجوية الأساسية، ورصد العواصف الترابية، ودراسة انجراف الغبار. الحمولة : مقياس حرارة، ومقياس سرعة الرياح، ومقياس ضغط جوي. تشمل الأجهزة الاختيارية: مطياف للكشف عن غاز الميثان، وجهاز استشعار لجزيئات الغبار، وجهاز قياس الموجات الكهرومغناطيسية والصوتية للغبار، وجهاز ليدار قصير المدى .
الجيولوجيا
  • وصف جيولوجي لموقع الهبوط، بما في ذلك الرواسب الطبقية الداخلية وبنية التربة السطحية. الحمولة : رادار اختراق أرضي (عمق 10-50 مترًا)، كاميرات ستيريو متعددة النطاقات (400-980 نانومتر)، مطياف مرئي-قريب من الأشعة تحت الحمراء (10-20 نانومتر). اختياري: جهاز تحديد العمر الجيولوجي ( طريقة تحديد العمر المتساوي ).
علم الأحياء الفلكي
  • تحديد المؤشرات الحيوية (وجود حياة حالية على المريخ أو الأرض). الحمولة : ذراع أخذ العينات، ومجهر فلوري (يستخدم أصباغًا لتصوير الخلايا الحية )، ومركبة جوالة فرعية اختيارية للوصول إلى العينات في الأماكن الصعبة.

الطائرات

يتضمن مفهوم المهمة أيضًا إمكانية نشر طائرة آلية كنموذج تجريبي لتكنولوجيا الطيران. [ 1 ] [ 6 ] يبلغ طول جناحيها 1.2 متر، وكتلتها 2.1 كيلوغرام، وسيتم إطلاقها على ارتفاع 5 كيلومترات (16400 قدم) أثناء دخولها الغلاف الجوي وهبوطها. ويُقدّر زمن طيرانها بأربع دقائق، قاطعةً مسافة 25 كيلومترًا (16 ميلًا) . وستكون حمولتها العلمية الوحيدة كاميرا.  

مواقع الهبوط المقترحة

ستستهدف مواقع الهبوط المقترحة البيئات "الرطبة" وتشمل وادي مارينيريس ( وادي ميلاس ووادي جوفانتاي )، الواقع بالقرب من خطوط المنحدرات المتكررة المؤكدة ، ووادي مارتي بالقرب من خطوط المنحدرات الداكنة . [ 1 ]

بما أن المهمة تهدف إلى الوصول إلى "منطقة خاصة"، فيجب اتباع بروتوكولات تعقيم صارمة لحماية الكوكب لمنع انتقال الميكروبات الأرضية إلى المريخ. [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 مياموتو، هيردي (محرر). الخطة الحالية لمهمة ميلوس، وهي مهمة يابانية مقترحة لاستكشاف المريخ (ملف PDF) . اجتماع مجموعة عمل ميبا 2015.
  2. 1 2 ساتوه، تاكيهيكو (فبراير 2012)، "ميلوس: خطة اليابان لاستكشاف المريخ ~ تحديثات حول ميلوس" (ملف PDF) ، MEPAG 2012 ، واشنطن العاصمة: وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا)، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 19 فبراير 2013 ، تم استرجاعه في 18 أكتوبر 2012
  3. ↑ ساساكي، شو (مارس 2009)، "خطة اليابان لاستكشاف المريخ: ميلوس"، اجتماع مجموعة عمل استكشاف المريخ لعام 2009 (ملف PDF) ، مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 فبراير 2013 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2012
  4. ↑ ميلوس: خطة اليابان لاستكشاف المريخ لعقد 2020. مؤتمر MEPAG في لشبونة، البرتغال (16-17 يونيو 2011)
  5. ↑ هاتاكيناكا، ريوتا؛ فوجيتا، كازوهيسا؛ نونومورا، تاكو؛ تاكاي، تاكاي (12 يوليو 2015). التصميم الحراري الأولي للمركبة الجوالة اليابانية على سطح المريخ (ملف PDF) . المؤتمر الدولي الخامس والأربعون للأنظمة البيئية.
  6. ↑ فوجيتا، كوجي؛ ناغاي، هيروكي؛ أوياما، أكيرا (2016). "دراسة بارامترية لمفهوم طائرة المريخ لمهمة علمية على المريخ" . مجلة الجمعية اليابانية لعلوم الفضاء والتكنولوجيا. 14 ( ists30): Pk_83–Pk_88. Bibcode : 2016JSAST..14.Pk83F . doi : 10.2322/tastj.14.Pk_83 .