علامة (روابط التزلج)

حتى خمسينيات القرن الماضي، كانت صناعة التزلج تستخدم رباطات الكابلات ، التي تُلفّ حول الحذاء بالكامل وتتصل بذراع في المقدمة لتوفير الشد، لجميع الأغراض. أما رباطات "قندهار" فكانت مزودة بمشابك تُثبّت القدم أثناء التزلج على المنحدرات، ثم تُحرّر للتزلج الريفي. وبسبب افتقارها لنظام تحرير، كانت هذه الرباطات تُسبب إصابات خطيرة حتى في أبسط السقطات. في أوائل ستينيات القرن الماضي، اضطر الدكتور ريتشارد سبادمان إلى معالجة 150 كسراً خلال عطلة نهاية أسبوع واحدة مدتها ثلاثة أيام في منتجع سكوا فالي للتزلج . ^{[ 2 ]}

خلال أوائل الخمسينيات، ابتكر عدد من المتزلجين أنظمةً تُساعد على تحرير القدم عند السقوط. وكانت الإصابات الأكثر إثارةً للقلق هي الكسور الحلزونية التي تحدث عندما تُدفع الزلاجة جانبًا وتلتوي أسفل الساق. وفي عام ١٩٥٠، طرحت شركة لوك رباط لوك نيفادا ، الذي يسمح بانفصال الحذاء عن الزلاجة من جهة الأصابع عند دورانها جانبًا. وكان يُستخدم هذا الرباط مع رباط كابل تقليدي على الكعب.

قدّم هانز ماركر تصميم "دوبلكس" للأصابع عام ١٩٥٣. يستخدم هذا التصميم مشبكين معدنيين صغيرين على شكل إسفين، يُركّبان على نتوء في مقدمة الحذاء، لتثبيته، مع زنبرك يُحافظ على توازن الحذاء. عند السقوط، يندفع المشبكان للخارج مُقاومين الشد، مما يُحرر مقدمة الحذاء. وكما هو الحال في حذاء نيفادا، يستخدم تصميم "دوبلكس" رباطًا سلكيًا للكعب.

في عام 1953، قدمت شركة ماركر نظام "سيمبلكس"، الذي يستخدم قطعة معدنية واحدة تدور إلى أي من الجانبين على لوحة كامة، مما يسمح بتحرير الحذاء مباشرةً إلى الجانب. وقد اقترن هذا النظام بكعب "LD" جديد، والذي نقل ذراع ربط الكابل إلى الكابل نفسه.

في عام ١٩٦٢، أجرت شركة لوك تحديثًا جذريًا على خط إنتاجها بإضافة رباط نيفادا ٢ الأمامي ورباط جراند بريكس الخلفي. كان رباط جراند بريكس عبارة عن رباط أمامي مُدار على جانبه بحيث يُحرر للأعلى بدلًا من الجانب، مما يسمح بالتحرير عند انزلاق الزلاجة أو دفعها للأعلى باتجاه المتزلج. ولا يزال هذا التصميم الأساسي يُشكل أساس رباطات التزلج على المنحدرات حتى يومنا هذا.

حذت شركة ماركر حذو شركة لوك عام 1965، فاحتفظت بمقدمة حذاء سيمبلكس وأضافت كعب "روتامات". وضع روتامات آلية تحرير مشابهة لتلك الموجودة في حذاء غراند بريكس على كابلات قصيرة تمتد إلى مشط القدم. سمح هذا للحذاء بالتحرر أثناء السقوط الأمامي مع الدوران، وهي ميزة سرعان ما قلدتها شركة لوك في آليات "القرص الدوار" الخاصة بها. لم يكن من السهل إعادة ضبط مشبك كعب روتامات إذا انفتح، مما أكسبه لقب "إكسبلودامات". تلت ذلك عدة إصدارات من روتامات، حيث تم استخدام هياكل بلاستيكية لتقليل الوزن وإجراء تغييرات أخرى على التصميم.

في عام ١٩٧٢، استبدلت شركة ماركر نظام روتامات بتصميمها الأول ذي المدخل المباشر، وهو M4 للأصابع وM44 للكعب. أعاد M4 تقديم تصميم الإصبعين، مما يسمح للأصابع بالدوران للخارج. كان كعب M44 تقليديًا نسبيًا، حيث يسمح بالتحرير للأعلى مباشرةً فقط. تم استبدال هذا التصميم في عام ١٩٧٩ بكعب M4-15 روتامات S، وهو نسخة محسّنة من روتامات الأصلي، وكان من الأسهل إعادة ضبطه بعد التحرير. وكما هو الحال في تصاميم لوك، فقد تضمن قاعدة دوارة أسفل مشط القدم تسمح للحذاء بالدوران إلى الجانبين.

صدرت ترقية رئيسية عام 1981 تحت اسم سلسلة M40 Racing. ولعلها من أشهر روابط التزلج، إذ كانت عنصرًا أساسيًا في حلبات السباق طوال ثمانينيات القرن الماضي. تميزت هذه السلسلة بنسخة محدثة من مقدمة M4 وقطعة كعب جديدة كليًا مزودة بزر تحرير. تبع ذلك تحديث رئيسي آخر عام 1985 مع سلسلة M46، التي قدمت مقدمة Twin-Cam وكعبًا مزودًا برافعة تحرير شبيهة بـ Salomon. ولا يزال هذا التصميم الأساسي هو النمط المعتمد لروابط Marker حتى يومنا هذا.

في عام ٢٠٠٧، كشفت شركة ماركر النقاب عن نظام ربط جديد للتزلج الحر يُدعى "ديوك". وبفضل نظام "جيستر" المُكمّل، أعاد هذا النظام تعريف معايير الأداء لربطات التزلج الحر. وفي عام ٢٠٠٨، أصدرت الشركة نوعين جديدين من الربطات، هما "بارون" و"غريفون"، واللذان يعتمدان أيضاً على نظام "ديوك". وفي عام ٢٠٠٩، كشفت الشركة النقاب عن "جيستر شيزو"، الذي يُتيح للمستخدم تغيير وضعية القدمين للتكيف مع وضعية "المنتزه" (أقرب إلى مركز لوح التزلج) أو وضعية "جميع التضاريس" (أبعد عن مركز لوح التزلج). وقد لاقت عائلة "رويال" من الربطات رواجاً كبيراً لدرجة أن نظام "ديوك" كان هدفاً للعديد من عمليات الاحتيال عبر الإنترنت في عام ٢٠٠٧، نتيجةً لرغبة الناس في شراء هذا الربط.

ومنذ ذلك الحين، توسعت شركة ماركر لتشمل صناعة الملابس الخارجية من خلال خط إنتاجها للملابس Marker Ltd. Apparel.

• "نبذة عن ماركر" ، ماركر الولايات المتحدة الأمريكية، 2001
• ماسيا، سيث (مارس 2003). "الروابط المسطحة، المصيدة الأفضل للفئران" . تراث التزلج . ص 39-41 . 
• شركة ماركر إنترناشونال توقع خطاب نوايا ، بزنس واير ، 8 مارس 1999
• أعلنت شركة MKR Holdings أن شركة CT تمارس خيارها ، بزنس واير ، 2 أبريل 2002
• شركة K2 تستحوذ على شركات فولكل وماركر ومارموت مقابل 200 مليون دولار ، K2، 16 يونيو 2004، ملف لدى لجنة الانتخابات الفيدرالية