مسدس ماتيبا الأوتوماتيكي

مسدس ماتيبا موديل 6 يونيكا (المعروف غالبًا باسم ماتيبا أو مسدس ماتيبا الأوتوماتيكي ) هو مسدس نصف آلي يعمل بنظام الارتداد ، وهو واحد من عدد قليل جدًا من هذا النوع تم إنتاجه على الإطلاق. طُوّر هذا المسدس من قبل شركة ماتيبا ، ومقرها بافيا ، إيطاليا . المخترع إميليو غيسوني (1937-2008)، الذي اشتهر لاحقًا بتصميم مسدس تشيبا راينو ، مسجل كمالك لبراءة الاختراع الأمريكية رقم 4,712,466 التي توضح آلية عمل السلاح.

يستخدم مسدس ماتيبا موديل 6 ارتداد إطلاق النار لتدوير الأسطوانة وتجهيز المطرقة، على عكس المسدسات التقليدية التي تعتمد على قيام المستخدم بسحب الزناد و/أو تجهيز المطرقة لتشغيل آلية عمل السلاح.

يختلف تصميم ماسورة مسدس ماتيبا الأوتوماتيكي عن معظم المسدسات الأخرى. إذ تُحاذى الماسورة مع أسفل الأسطوانة بدلاً من أعلاها. هذا يُخفض محور الماسورة (خط الماسورة) مما يُوجه الارتداد في خط مستقيم مع يد الرامي، وبالتالي يُقلل من حركة الالتواء أو ارتداد الفوهة في المسدسات العادية. ^{[ 1 ]}

تُثبّت جميع أجزاء المسدس العلوية (الماسورة والأسطوانة والإطار) على قضبان في الإطار السفلي، الذي يضم الزناد والمطرقة والمقبض، وترتد مسافة نصف بوصة، أو 12.7 ملم، عند إطلاق النار. يؤدي تحريك الجزء العلوي للخلف إلى تعشيق المطرقة، بينما تدور الأسطوانة عند تحريكه للأمام. ^{[ 2 ]} هذه الآلية الفريدة تجعل هذا المسدس سلاحًا نصف آلي ، مما يجعله أحد التصاميم القليلة جدًا للمسدسات نصف الآلية، ومن التصاميم البارزة الأخرى مسدس ويبل-فوسبري الأوتوماتيكي ذاتي التعشيق . إن استخدام عيار 454 كاسول يجعل هذا المسدس واحدًا من أقوى المسدسات نصف الآلية التي تم إنتاجها على الإطلاق، إن لم يكن الأقوى. يضع هذا العيار مسدس ماتيبا في مصاف أسلحة نارية مثل مسدس وايلدي عيار 475 وايلدي ماغنوم ، ومسدس أوتوماغ عيار 44 ماغنوم .

تم إنتاج مسدس ماتيبا أوتوريفولفر وجريفون بثلاثة تشطيبات:

• أزرق
• نيكل ساتان
• نيكل مصقول (حتى عام 2000)

لم تتضمن الطرازات الأولى من مسدس Unica 6 Autorevolver نقطة تثبيت في مقدمة الإطار أمام واقي الزناد، بل كانت مزودة بحافة مشطوفة بسيطة. وقد شوهدت طرازات Unica 6 وGrifone المتأخرة أحيانًا بأجزاء غير متطابقة، مثل أسطوانات مطلية باللون الأزرق على إطار من النيكل، أو أجزاء مختومة من Grifone مختلطة بأجزاء Unica 6. ويعود ذلك إلى قوانين الإفلاس الإيطالية التي تلزم الشركة بمواصلة عملياتها بعد إعلان إفلاسها دون تصنيع أي مخزون جديد، مع تصفية جميع المخزون والأصول الموجودة. ^{[ 3 ]} بعد انتهاء فترة الحراسة القضائية، بيعت جميع المخزونات المتبقية، بما في ذلك الأجزاء، إلى شركة CDNN Investments في أبيلين، تكساس، وتم تصفيتها بأسعار مخفضة. ^{[ 4 ]}

فيما يلي المتغيرات الرئيسية لمسدس ماتيبا: ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

• دفاع - ماسورة بطول 4 بوصات، عيار .357 ماغنوم
• حماية المنزل - ماسورة بطول 5 بوصات، عيار .44 ريمنجتون ماغنوم
• ديناميك سبورتيفا - إما بماسورة 5 بوصات أو 6 بوصات، عيار .357 ماغنوم، .41 ماغنوم، .44 ماغنوم
• هانتر - ماسورة ملولبة بطول 8 3/8 بوصة، عيار .357 ماغنوم، عيار .44 ريمنجتون ماغنوم ( عيار .44 إس آند دبليو سبيشال )، عيار .454 كاسول

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تغيير سبطاناتها بسبطانات قابلة للتبديل بأطوال 3 و4 و5 و6 و7 و8 بوصات.

كان هناك عيار 30-357 AeT متوفرًا وفقًا للكتيبات الصادرة عام 2000، ولكن من غير المعروف ما إذا كان قد تم إنتاج أي منها بالفعل بهذا العيار. ^{[ 9 ]}

يمكن تحميل مسدسات ماتيبا الأوتوماتيكية عيار .357 ماغنوم بذخيرة .38 سبيشال. لا تمتلك ذخيرة .38 سبيشال النموذجية قوة كافية لتشغيل آلية الارتداد بالكامل، لكن السلاح سيظل يعمل بسحب الزناد المزدوج. ^{[ 1 ]} يتوفر نابضان ارتداديان اختياريان مصممان خصيصًا لخرطوشات .38 سبيشال، ويمكن للمستخدم تركيبهما للتغلب على هذه المشكلة (عيار .38 سبيشال وعيار .38 وادكتر ). يتطلب استبدال النابض إزالة مجموعة المزلاج، المثبتة بدبوس تثبيت بواسطة برغي صغير في واقي الزناد. يعمل غطاء الماسورة كحامل للنابض وجلبة لقضيب التوجيه.

يمكن استبدال زنبرك الارتداد في المسدسات الأوتوماتيكية التي تستخدم ذخيرة .44 ماغنوم لتشغيل ذخيرة .44 سبيشال و .357 ماغنوم بشكل فعال باستخدام ذخيرة .38 سبيشال.

• سيارة تشيبا راينو ، التي صممها أيضاً إميليو غيسوني، تستخدم العديد من الخصائص المتشابهة
• RSh-12
• مدفع دوار
• ويبل-فوسبري ، تصميم آخر للمسدس الأوتوماتيكي

• ماتيبا يونيكا 6: مسدس نصف آلي عيار 0.44 ماغنوم - الأسلحة المنسية على يوتيوب
• شرحٌ لبندقية ماتيبا يونيكا 6 "غريفون" النادرة ذات الدوران التلقائي، مع خبير الأسلحة النارية جوناثان فيرغسون - قناة رويال أرموريز على يوتيوب