موريس بويو

كان شغوفًا وموهوبًا في جميع أنواع الرياضة، وخاصةً رياضة الرجبي التي مارسها على أعلى المستويات. لعب في مركز الجناح أو الوسط مع فريق يو إس داكس في البداية (الذي سُمّي ملعبه باسمه، حيث أُقيم تمثالٌ تكريمًا له عام ١٩٢٤)، ثم مع ستاد بورديليه ، وأخيرًا مع نادي راسينغ كلوب دو فرانس خلال الحرب العالمية الأولى. كان أيضًا من أشهر اللاعبين الدوليين في عصره. في اليوم السابق للحرب، شملت إنجازاته ما يلي:

• لعب 6 مباريات دولية مع المنتخب الفرنسي ، 4 منها في عام 1912 و2 في عام 1913، وقاد الفريق مرتين.
• لقب البطولة الفرنسية عام 1911 (آخر نهائي لعبه ستاد بورديليه)

حصل على رخصة الطيران في 28 نوفمبر 1915. ^{[ 1 ]} في أواخر عام 1915، عُيّن مدرب طيران في قاعدة بوك الجوية، لكنه رتب للانضمام إلى وحدة قتالية برتبة عريف في سبتمبر 1916. ^{[ 5 ]} أمضى بقية مسيرته المهنية مع السرب 77 ، المعروف باسم "الرياضيون" لكثرة الرياضيين في صفوفه. ^{[ 6 ]} كان بويو يقود طائرات نيوبورت معهم في البداية. تميز طلاء طائرته بتنين متعرج مبهر يلتف على طول جسم الطائرة الأبيض. ^{[ 7 ]}

رُقّي بويو، وهو طيار مجند، إلى رتبة رقيب. حقق انتصاراته العشرة الأولى بين مارس وسبتمبر 1917، بما في ذلك إسقاط ستة مناطيد. خلال هذه الفترة، شارك زميله الطيار البارع جيلبرت ساردييه في أول انتصار من أصل ستة انتصارات لاحقة في إسقاط المناطيد . ^{[ 1 ]} ثم رُقّي إلى رتبة ضابط وواصل سجله الاستثنائي في قيادة طائرات سباد .

في ربيع عام ١٩١٨، بدأ بويو باستخدام صواريخ جو-جو، التي طُوّرت قبل عامين. وقد ثبّت أنابيب الصواريخ على المجموعة الداخلية من دعامات الأجنحة في طائرته سباد ١٣. وبرز نجمه بنجاحات متكررة في صيف عام ١٩١٨، محققًا أربعة انتصارات في يونيو، وتسعة في يوليو، وثلاثة في أغسطس. أحرق آخر أربعة بالونات له في ثلاثة أيام من سبتمبر، ^{[ ١ ]} لكنه قُتل بنيران المقاتلات الألمانية المدافعة في السادس عشر من الشهر نفسه، ونُسب الفضل في ذلك إلى جورج فون هانتلمان . ^{[ ٨ ] [ ٩ ]}

طيار مطاردة يتمتع بشجاعة فائقة. ذُكر اسمه ثلاث مرات في الأوامر، وله في رصيده طائرة ومنطاد. في 5 يونيو 1917، دمر منطادًا آخر. اضطر للهبوط في أراضي العدو، فأصلح طائرته وعاد محلقًا فوق الخطوط على ارتفاع 200 متر، تحت نيران رشاشات العدو. ^{[ 1 ]}

طيارٌ يتمتع بشجاعةٍ فائقة، يوظف قدراته البدنية المذهلة بروحٍ لا تلين، ويخوض معارك ضارية على ارتفاعات شاهقة. ضابطٌ عظيمٌ ذو روحٍ تضحيةٍ رائعة، يواجه كل يومٍ برغبةٍ متجددةٍ في تحقيق إنجازاتٍ جديدة، متفوقًا على منافسيه. يبرع في جميع فروع الطيران؛ الاستطلاع، والتصوير الجوي بطائراتٍ ذات مقعدٍ واحد، والقصف على ارتفاعاتٍ منخفضة، والهجمات على القوات البرية، ويُصنَّف ضمن أفضل طياري المطاردة. حقق سبعة وعشرين انتصارًا، آخر اثني عشر منها في أقل من شهر. أسقط ستة عشر منطادًا وأحد عشر طائرة. حائزٌ على وسام الاستحقاق العسكري ورتبة ضابط في جوقة الشرف تقديرًا لأعماله الحربية. أحد عشر تكريمًا. ^{[ 1 ]}

• فرانكس، نورمان وبيلي، فرانك دبليو. (1992). فوق الجبهة: سجل كامل لأبطال المقاتلات ووحدات القوات الجوية الأمريكية والفرنسية، 1914-1918 . شارع جروب، لندن.
• فرانكس، نورمان وديمبسي، هاري نيوبورت أبطال الحرب العالمية الأولى (طائرات أوسبري للأبطال رقم 33) . دار نشر أوسبري.
• غودوين، تيري. موسوعة شاملة لأبرز الشخصيات في رياضة الرجبي الدولية (كاسيل، 1987، ISBN). 0-7137-1838-2)
• غوتمان، جون وديمبسي، هاري (2002). سباد 12/13 أبطال الحرب العالمية الأولى (طائرات الأبطال) . دار نشر أوسبري.

• موريس بويو
• موريس جان بول بويو
• موقع First World War.com - من هو - موريس بويو
• أُرشف بتاريخ 8 أغسطس 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• ارسالا ساحقا الفرنسية من الحرب العالمية الأولى - موريس بوياو