رهاب الموتى

كانت ميغافوبيا عبارة عن أفعوانية خشبية تقع في منتزه أوكوود الترفيهي في بيمبروكشاير ، ويلز . افتُتحت في أبريل 1996، وقامت ببنائها شركة كاستم كوستر إنترناشونال ، التي أرادت لعبة لعرض أعمال شركتها في أوروبا . ^{[ 1 ] [ 2 ]} صممها جون واردلي ، ودينيس ماكنولتي، ولاري بيل. واستمرت في العمل حتى 3 نوفمبر 2024.

كانت لعبة "ميغافوبيا" أول معلم جذب رئيسي يتم تركيبه في مدينة ملاهي أوكوود. وكانت أحدث أفعوانية خشبية يتم بناؤها في المملكة المتحدة حتى افتتاح لعبة " ويكر مان" في ألتون تاورز عام 2018.

في 27 يناير 2023، أعلنت إدارة المنتزه عن مشروع استبدال مسار لعبة "ميغافوبيا" بتكلفة 1.5 مليون جنيه إسترليني، والذي نفذته مجموعة "جرافيتي" . شمل المشروع استبدال حوالي 40% من المسار وإعادة تصميم بعض عناصره، وأبرزها زيادة انحدار المنحدر الأول. ^{[ 3 ]} أُعيد افتتاح اللعبة المُحدثة للجمهور في 17 يوليو 2023. ^{[ 4 ]}

في 4 مارس 2025، أُعلن عن إغلاق منتزه أوكوود الترفيهي وجميع ألعابه إلى أجل غير مسمى، حيث عزت شركة أسبرو باركس المالكة للمنتزه ذلك إلى "التحديات التي تفرضها بيئة الأعمال الحالية"، وتراجع الأداء المالي "الذي يجعل المزيد من الاستثمار غير مستدام". ^{[ 5 ]}

كان ارتفاع اللعبة 26 متراً (85 قدماً)، وبلغت سرعتها القصوى 77 كم/ساعة (48 ميلاً/ساعة). وكان طولها 901 متراً (2956 قدماً)، وزاوية ميلها الرأسية القصوى 55 درجة. وبلغ أقصى تسارع للركاب 2.65 جي .

كانت اللعبة تتألف من قطارين صنعتهما شركة فيلادلفيا توبوغان كوستر . يحتوي كل قطار على ست عربات تتسع لأربعة ركاب موزعين على صفين، كل صف يتسع لراكبين، ليصبح المجموع 24 راكباً في كل قطار.

فور انطلاق القطار من المحطة، انعطف يسارًا إلى منخفض صغير قبل صعوده إلى منحدر الرفع السلسلي الذي يبلغ ارتفاعه 26 مترًا (85 قدمًا) . عند القمة، انعطف المسار يسارًا بزاوية 180 درجة، قبل أن يهبط القطار المنحدر الأول. مرّ المنحدر الأول عبر هيكل الدعم، ثم تلاه منحنى واسع إلى اليسار ومنحدر هوائي يعبر منحدر الرفع. بعد هذا المنحدر الهوائي، انعطف المسار يسارًا بزاوية 180 درجة عائدًا نحو منحدر الرفع. وُضعت كاميرا مراقبة عند مخرج هذا المنعطف. عاد المسار نحو منحدر الرفع مرة أخرى، عابرًا منحدرًا هوائيًا آخر. ثم انعطف المسار يمينًا بزاوية ثلاثة أرباع، عابرًا هيكل منحدر الرفع. مباشرةً بعد ذلك، عبر القطار منحدرًا هوائيًا آخر وعبر مخرج المنعطف الأول قبل أن ينعطف يمينًا بزاوية 180 درجة ويهبط. تداخل المسار تحت نفسه وعاد على طول مساره السابق عبر هيكل منحدر الرفع قبل أن يهبط وينعطف يمينًا. بعد المرور أسفل التلة الثانية، انعطف المسار يمينًا للمرة الأخيرة وهبط مرة أخرى قبل دخول منطقة الفرامل. ثم مرت القطارات عبر مسار التحويل ومنطقة التخزين قبل العودة إلى المحطة. استغرقت رحلة كاملة على متن قطار ميغافوبيا حوالي دقيقة و40 ثانية.

تم تصنيف لعبة Megafobia باستمرار ضمن أفضل الأفعوانيات الخشبية في جوائز Golden Ticket Awards من قبل Amusement Today .

• ميغافوبيا على موقع أوكوود الإلكتروني