خط موجيكو ذو المناظر الخلابة القديمة

الموسوعة الحرة

خط Mojikō Retro Scenic Line (門司港レトロ観光線، Mojikō-Retoro-Kankō-sen ) هو خط سكة حديد تراثي  يبلغ طوله 2.1 كم مملوك لمدينة كيتاكيوشو ويديره سكة حديد هيسي تشيكوهو . يعمل الخط على طريق شحن سابق في موجي كو، كيتاكيوشو ، محافظة فوكوكا ، اليابان . يعمل قطار ركاب واحد يُدعى Shiokaze (潮風号) على المسار.

تاريخ

عملت خطوط سكك حديدية متعددة في منطقة موجي في الماضي، بما في ذلك خط شحن تابع لشركة JR إلى محطة سوتوهاما (بالقرب من محطة متحف إيديميتسو للفنون الحالية )، وخط ركاب خاص يُعرف باسم "خط تانورا العام للسكك الحديدية" (田野浦公共臨港鉄道) . بعد إغلاق هذه الخطوط، قُدِّمت مقترحات عديدة للحفاظ عليها كخط سكة حديد تراثي. أحد هذه المقترحات، الذي قدمته شركة هيسي تشيكوهو للسكك الحديدية، تمت الموافقة عليه أخيرًا في 13 مارس 2008، بين محطة موجيكو ومتنزه ميكاري ( محطة كانمون ستريتس ميكاري حاليًا ). [ 1 ] [ 2 ]

استعدادًا لإعادة افتتاحها، أُقيمت فعاليات ترويجية على خطوط السكك الحديدية طوال عام 2008. [ 3 ] أُعلن رسميًا عن خطط إنشاء خط السكة الحديد في يناير 2009، وبِيعت حقوق تسمية المحطة قبل افتتاحها الرسمي في 26 أبريل. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] تقديرًا لجهودها في الحفاظ على التراث، مُنحت مدينة كيتاكيوشو "جائزة السكك الحديدية الثقافية والسياحية" من قِبل وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . [ 7 ]

تسببت فيضانات اليابان عام 2018 في أضرار جسيمة للسكك الحديدية، مما أجبر على إغلاق الخط لمدة شهر. [ 8 ]

العمليات

يسير على هذا الخط قطار ركاب واحد مكون من أربع عربات يُدعى شيوكازي (潮風号) . يعمل الخط على مدار السنة (بعد أن كان يعمل سابقًا فقط بين مارس ونوفمبر). [ 9 ] باستثناء أسابيع معينة، مثل فترة أوبون ، تعمل القطارات فقط في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. تُسيّر إحدى عشرة رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا بفواصل زمنية قدرها 40 دقيقة. [ 10 ]

على الرغم من أن خط سكة حديد هيسي تشيكوهو هو المشغل له ، إلا أنه لا يتصل ببقية شبكة هيتشيكو. الخط غير مكهرب ، وهو أحادي المسار بالكامل.

المحطات

تقع جميع المحطات داخل منطقة موجي-كو، كيتاكيوشو ، محافظة فوكوكا .

اسمالمسافة (كم)الاتصالات
متحف تاريخ سكة حديد كيوشو九州鉄道記念館0.0خط جيه آر كيوشو : خط كاجوشيما الرئيسي (عبر محطة موجيكو )
متحف إيديميتسو للفنون出光美術館0.5
نورفولك هيروباهاهاهاهاهاها1.4
كانمونكايكيو ميكاري関門海峡めかり2.1

مراجع

  1. ↑ "『門司港レトロ観光列車』 鉄道事業の許可申請について" . موجي ريترو (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 17 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  2. ↑ "門司港レトロ観光トロッコ列車 全国初の事業申請 北九州市と平成筑豊鉄道" (باللغة اليابانية). نيشينيبون شيمبون . 13 مارس 2008. مؤرشفة من الأصلي في 16 مارس 2008 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  3. ↑ "ドキドキわくわく 鉄道体験『レルパク』の開催について" . موجي ريترو (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 2 مايو 2008 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  4. ↑ "البيانات التي تم الحصول عليها北九州市が命名権販売" . نيشينيبون شيمبون (باللغة اليابانية). 31 يناير 2009. مؤرشفة من الأصلي في 12 مارس 2009 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  5. ^ ""門司港レトロ観光線(やまぎんレトロライン)駅名・線名決定!" . سكة حديد هيسي تشيكوهو (باللغة اليابانية). 31 يناير 2009. مؤرشفة من الأصلي في 10 فبراير 2009 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  6. ↑ "報道発表資料:門司港レトロ観光列車「潮風号」開業予定日の決定について" . موجي ريترو (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 17 كانون الثاني (يناير) 2009 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  7. ↑ "第８回「日本鉄道賞」の受賞者の決定について" . مليت (باللغة اليابانية). 7 أكتوبر 2009. مؤرشفة من الأصلي في 26 ديسمبر 2010 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  8. ↑ """"""""""""""""" (بي دي إف) . مليت (باللغة اليابانية). 20 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
  9. ↑ "門司港レトロ観光列車「潮風号」" .北九州銀行レトロライン(باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع 2025-01-14 .
  10. ^ "運行日・時刻表" . خط موجيكو ريترو ذو المناظر الطبيعية الخلابة (باللغة اليابانية). سكة حديد هيسي تشيكوهو . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .