حادث محطة نيبوكاوا

35°12′11.2″ شمالاً 139°8′29.1″ شرقاً / 35.203111° شمالاً 139.141417° شرقاً / 35.203111; 139.141417

حادث محطة نيبوكاوا ( باليابانية :根府川駅列車転落事故) هو حادث سكة حديد وقع في اليابان في 1 سبتمبر 1923. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

خلال زلزال كانتو الكبير ، في تمام الساعة الثانية عشرة ظهرًا من يوم 1 سبتمبر 1923، كان قطار خط أتامي-أوداوارا المحلي متجهًا جنوبًا نحو مانازورو ، وتوقف عند محطة نيبوكاوا . تسبب الزلزال في انهيار طيني غطى المحطة، جارفًا مبنى المحطة والأرصفة والقطار إلى المحيط، على عمق 45 مترًا أسفل المنحدر الذي بُنيت عليه المحطة. غمرت المياه قاطرة من طراز 960 والعربات السبع الأولى من القطار، ولم يبقَ فوق الماء سوى العربة الثامنة. أسفرت كارثة القطار عن مقتل 112 شخصًا، بالإضافة إلى 200 شخص آخرين كانوا يعيشون في محيط المحطة جراء الانهيار الأرضي. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} تم انتشال حطام القطار والسكك الحديدية في سبتمبر 1932 لاستخدامه كخردة معدنية. توقف القطار المتجه إلى طوكيو على نفس الخط في منتصف الجسر فوق نهر نيبوكاوا قبل المحطة مباشرة، واجتاحته موجة تسونامي بارتفاع 35 قدمًا ، مما أدى إلى جرف القاطرة إلى البحر، ومقتل ستة أشخاص. ^{[ 6 ]}

• قوائم حوادث السكك الحديدية

• هامر، جوشوا. (2006). يوكوهاما تحترق: الزلزال والحريق المدمران عام 1923 اللذان ساهما في تمهيد الطريق للحرب العالمية الثانية. نيويورك: سايمون وشوستر . ISBN 978-0-7432-6465-5(قطعة قماش)
• أفضل ما في الأمر هو أن كل ما عليك فعله هو أن تكون قادرًا على القيام بذلك – تم إصداره في 5 ديسمبر (2010) 124 頁. 2012 في 11 نوفمبر 10 أيام.
• رقم ISBN 4-8083-0726-X
• رقم الصنف الدولي للرقم القياسي الدولي ISBN 4-8188-0662-5