جسر يامونا الجديد
جسر يامونا الجديد هو جسر معلق بالكابلات يقع في براياجراج . شُيّد الجسر في نهاية عام 2004 بهدف تخفيف الازدحام المروري على جسر نايني القديم . يمتد الجسر من الشمال إلى الجنوب فوق نهر يامونا، رابطًا مدينة براياجراج بحي نايني المجاور . تولّت شركة COWI A/S ، وهي شركة استشارية دنماركية ، الاستشارات الهندسية للمشروع، بينما قامت شركة هيونداي بتنفيذ الأعمال الإنشائية الرئيسية ، والتي اكتملت بنجاح في عام 2004. يبلغ طول الجسر 1510 أمتار، منها 260 مترًا في الجزء الرئيسي، ويضم ستة مسارات مرورية وممرات للمشاة.
تاريخ
شُيّد جسر يامونا الجديد لتخفيف الازدحام المروري على جسر نايني القديم وتحسين الربط بين براياغراج ونايني ، لا سيما مع ازدياد حركة المرور اليومية وحركة الحجاج. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] بدأ البناء في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، واكتمل الجسر عام 2004، وافتُتح رسميًا للاستخدام العام في العام نفسه. [ 4 ] تولّت شركة هيونداي للهندسة والإنشاءات بناءه، بالتعاون مع شركة COWI A/S ، وهي شركة استشارات هندسية دنماركية متخصصة في المشاريع المدنية واسعة النطاق، لتقديم الاستشارات الهندسية. [ 5 ] يُعدّ هذا المشروع من أوائل الجسور المعلقة الحديثة في الهند، مما يعكس توجهًا نحو التعاون الدولي في مجال البنية التحتية والتحديث الحضري في شمال الهند. [ 6 ]
المواصفات الهيكلية
جسر يامونا الجديد هو جسر معلق بالكابلات ، يبلغ طوله الإجمالي 1510 أمتار وامتداده الرئيسي 260 مترًا، وقد صُمم لتحمل أحمال المركبات العالية مع تقليل تعطيل تدفق نهر يامونا إلى أدنى حد. [ 5 ] [ 7 ] يتميز الجسر بطريق بستة مسارات، مع ممرين إضافيين للمشاة على جانبيه، مما يستوعب حركة مرور المركبات والمشاة على حد سواء. [ 3 ] ترتفع الأبراج إلى ارتفاع 151 مترًا، مع كابلات مرتبة على شكل قيثارة، مما يُضفي جمالًا على أفق مدينة براياغراج ويضمن توزيعًا متساويًا للأحمال. [ 6 ] بُني الجسر باستخدام الخرسانة مسبقة الإجهاد والفولاذ، وصُمم ليتمتع بمقاومة عالية للزلازل، وهي ميزة أساسية للجسور ذات الامتدادات الطويلة في الهند. [ 8 ] [ 9 ]
معرض
التقط الصورة سليم أنصاري
جسر يامونا الجديد عند الغسق
جسر نايني، براياجراج
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ داياراتنام، ب.؛ المعهد الهندي لمهندسي الجسور (2000). المؤتمر الدولي حول الجسور المعلقة، والجسور المدعومة بالكابلات، والجسور ذات الكابلات الممتدة: 19-21 نوفمبر 1999، حيدر أباد . مطبعة الجامعات (الهند) المحدودة. ص 204. ISBN 9788173712715تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2015 .
- ^ ميازاكي ، كيشي (نوفمبر 2006). “بناء جسر فوق نهر يامونا في الله أباد / نايني” (PDF) . jica.go.jp . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2021 .
- 1 2 "جسر يامونا الجديد في براياجراج: حقائق وميزات وهندسة معمارية" . أخبار الإسكان . 28 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2025 .
- ↑ "MAURER AG - الصفحة الرئيسية -" (ملف PDF) . maurer-soehne.com . يوليو 2021. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2013 .
- 1 2 "جسر نايني" . www.mageba-group.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2025 .
- 1 2 "جسر يامونا الجديد | مقاطعة براياجراج، حكومة ولاية أوتار براديش | الهند" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2025 .
- ↑ داياراتنام، ب.؛ المعهد الهندي لمهندسي الجسور (2000). المؤتمر الدولي للجسور المعلقة، والجسور المدعومة بالكابلات، والجسور ذات الكابلات الممتدة: 19-21 نوفمبر 1999، حيدر آباد . مطبعة الجامعات (الهند) المحدودة. ص 204-205. ISBN 978-81-7371-271-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2021 .
- ↑ "تصميم ونمذجة ثلاثية الأبعاد لجسر معلق مستدام بالكابلات - دراسة حالة | مؤتمرات E3S الإلكترونية" . www.e3s-conferences.org . تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2025 .
- ↑ "هندسة الجسور - الجسور الرئيسية" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2021 .
- المباني والمنشآت في براياجراج
- الجسور في ولاية أوتار براديش
- الجسور المعلقة بالكابلات في الهند
- المواصلات في براياجراج
- الجسور فوق نهر يامونا
