إمباير دراغواي

إمباير دراغواي ، المعروف سابقًا باسم نيويورك إنترناشونال ريسواي بارك ، هو مضمار سباق سيارات بطول ربع ميل يقع في ليستر، نيويورك .

افتُتح المضمار لأول مرة في 29 أغسطس 1971. ^{[ 1 ]} كان بيتر جيب ورون مانجون وآبي حمزة أول مالكين للمضمار. كان السيد حمزة منظم حفلات موسيقية، بينما كان السيد مانجون مقاولًا ناجحًا. صمم كورين بودي أرض المضمار، وقامت شركة السيد مانجون ببناء المضمار. في البداية، اقتُرح إنشاء مجمع رياضي متكامل للسيارات، وكانت هناك خطط طموحة لبناء منشأة رياضية تستضيف سباقات بيضاوية، وحلبة سباق كاملة (كان من المقرر أن تستخدم مضمار سباق السرعة كخط مستقيم أمامي، بالإضافة إلى مضمار سباق السرعة نفسه). ^{[ 2 ]} واجه المضمار صعوبات مالية كبيرة منذ البداية، وفي النهاية استولت عليه مقاطعة ليفينغستون بسبب الضرائب غير المدفوعة في منتصف الثمانينيات. تدهورت حالة المضمار وتعرض لأضرار أخرى نتيجة توقفه عن العمل لمدة عامين تقريبًا دون صيانة مناسبة. ^{[ 3 ]}

كان يُطلق على المنشأة في الأصل اسم "إمباير دراغواي"، ثم أصبح "دراغواي 36"، ثم "موتور سيتي ريسواي" و"نيويورك إنترناشونال ريسواي بارك". أُعيد إحياء الاسم الأصلي للحلبة - "إمباير دراغواي" - بعد موسم 2008. ^{[ 4 ]} ولا تزال الحلبة تفتخر بأطول منطقة توقف على الساحل الشرقي ، بطول 910 أمتار (3000 قدم) . 

شهدت حلبة السباق أطول مواسم متتالية خلال فترة ملكية وإدارة بوب ودونا ميتكالف لها، واللذان استحوذا عليها عام ١٩٨٦. بدأ الموسم الافتتاحي في أغسطس من ذلك العام، وكان أول موسم كامل لها عام ١٩٨٧ تحت إشراف الرابطة الوطنية لسباقات السيارات المعدلة (NHRA). ^{[ ٣ ]} استعدادًا لاستضافة فعاليات وطنية مستقبلية، تم تغيير الجهة المنظمة إلى الرابطة الدولية لسباقات السيارات المعدلة (IHRA) عام ١٩٨٩، وأقامت أول بطولة لها، وهي بطولة إمباير الوطنية (IHRA Empire Nationals)، في العام التالي. ^{[ ٥ ]} شهدت الحلبة العديد من التغييرات في الجدول الزمني وتحسينات في المرافق خلال فترة ملكية ميتكالف.

في نهاية موسم 2013، اشترى رجل الأعمال الناجح جيري سكاتشيا، من مقاطعة ليفينغستون، وزوجته كلارا، المنشأة، وكانا يعتزمان تشغيلها مساء الأربعاء والجمعة والسبت. ^{[ 6 ]} خضع المضمار للعديد من التحسينات الرئيسية منذ تغيير الملكية، شملت الصيانة الأساسية التي طال انتظارها، وإعادة رصفه، وإنشاء مدخل جديد للمتسابقين مما سهّل وصولهم، ونظام تصريف جديد كان في أمس الحاجة إليه، وإعادة بناء برج التوقيت، وتحديث نظام التوقيت، وتحسين الإضاءة، وتركيب حواجز خرسانية تمتد على طول المضمار من الجانبين، بالإضافة إلى تغييرات طفيفة أخرى. بدأ الموسم الأول لعائلة سكاتشيا في 19 أبريل 2014، وانتهى الموسم الكامل الأول في 25 أكتوبر 2014. لا تزال عائلة سكاتشيا تملك وتدير المنشأة، وتواصل إجراء المزيد من التحديثات والتحسينات. ^{[ 7 ]}

في أمسيات الجمعة من مايو إلى أكتوبر، كان المضمار مفتوحًا للجميع للتجربة والضبط، وفي أيام السبت يُقام برنامج نقاط التصفيات الكامل للمضمار بجوائز مالية. ^{[ 8 ]} منذ عام 2022، أصبحت الفعاليات معتمدة من قبل التحالف العالمي لسباقات السرعة (WDRA). ^{[ 9 ]}