لفة واحدة حول أمريكا

سباق بروك ييتس وان لاب أوف أمريكا هو حدث رياضي سنوي للسيارات في الولايات المتحدة يقام منذ عام 1984. وهو خليفة سباق كانونبول بيكر سي تو شاينينغ سي التذكاري ، وهو سباق سيارات سري من سبعينيات القرن الماضي.

كانت الفكرة الأصلية لكلا السباقين هي القيادة عبر البلاد، لكن سباق "لفة واحدة في أمريكا" يلتزم الآن بحدود السرعة ، وأصبح عبارة عن سلسلة من التجارب الزمنية على حلبات السباق في جميع أنحاء البلاد، مع رحلات برية ليلية بين الحلبات. يشترط وجود سائقين اثنين على الأقل. يجب أن تكون السيارات قانونية على الطرق العامة وأن تستخدم مجموعة واحدة من إطارات الطرق طوال فترة السباق.

كلا الحدثين من ابتكار الصحفي المتخصص في السيارات بروك ييتس . ويرعى سباق "ون لاب أوف أمريكا" حاليًا شركة "تاير راك" وينظمه بروك ييتس الابن.

تاريخ

تُقام المنافسات على شكل تجارب زمنية في حلبات سباق مختلفة في أنحاء البلاد. يتنقل المتسابقون بين الحلبات طوال الليل، دون مساعدة فرق الدعم. يُقسّم المتسابقون إلى عدة فئات بناءً على أسعار التجزئة المقترحة من الشركات المصنعة وعدد الأبواب. يُسمح للمتسابقين بإجراء أي تعديلات على سياراتهم حسب رغبتهم، ولكن يجب عليهم استخدام مجموعة واحدة من الإطارات، والتي عادةً ما يوفرها راعي السباق، طوال فترة السباق، ويجب أن تظل السيارات قانونية على الطرق العامة بعد التعديلات. تُقام سباقات الحلبات على شكل تجارب زمنية بمشاركة ما يصل إلى ثماني سيارات في وقت واحد. المنافسة هنا على تحقيق أسرع زمن وليس على سباق مباشر. [ 1 ]

انطلقت أولى جولات سباق "ون لاب" عام 1984، حيث طاف المتسابقون الولايات المتحدة الأمريكية الثماني والأربعين، واعتمد نظام احتساب النقاط على مقارنة المسافة التي أعلنها المتسابقون بالمسافة التي أعلنها المنظم ("خمن مسافة بروك"). ومن عام 1985 إلى عام 1991، كانت المنافسة عبارة عن سلسلة من سباقات الرالي على الطرق: سباقات تعتمد على الزمن والسرعة والمسافة، وتُقام على الطرق العامة. وقد تراوحت مسافة سباق "ون لاب أوف أمريكا" بين 16,000 كيلومتر (10,000 ميل) على مدى عشرة أيام (عام 1989) وأقل من 4,800 كيلومتر (3,000 ميل) على مدى ستة أيام.  

اجتذب سباق "لفة واحدة في أمريكا" سائقين مشهورين مثل بارنيلي جونز ، وبرايس كوب ، وبرايان ماكس، وجون بافوم ، وإليوت فوربس روبنسون ، وهيرلي هايوود . ويحظى السباق برعاية الرابطة الوطنية لرياضة السيارات ، ومنذ عام 2013 يعود ريعه لجمعية الزهايمر ، حيث عانى مؤسسه بروك ييتس من المرض لمدة 12 عامًا تقريبًا حتى وفاته عام 2016.

الفائزون السابقون

معلومات المركبة الفائزة
سنةالسائقيننوع المركبةطراز المركبةسنة صنع المركبةنظام نقل الحركة في المركبة
2024ديف أوغبورن الثالث ونيك غولاتابورش911 توربو إس2021نظام الدفع الرباعي
2023توم أوغورمان وسليل شوكلابورشجي تي 32019نظام الدفع الرباعي
2022توم أوغورمان وستيف لودينشيفروليهكورفيت Zr12019دفع خلفي
2021توم أوغورمان وستيف لودينشيفروليهكورفيت Zr12019دفع خلفي
2020نولاب 2020
2019ميكايا هاكبارث وبراندون رانفيكأوديTTRS2018نظام الدفع الرباعي
2018كريستوفر وتينا لويسشيفروليهكورفيت2015دفع خلفي
2017هيو بيتس وديفين بروسنيسانجي تي آر2013نظام الدفع الرباعي
2016روبرت وأماندا ثورننيسانجي تي آر2015نظام الدفع الرباعي
2015كاتسبي جونز وويليام تايلورنيسانجي تي آر2010نظام الدفع الرباعي
2014كاتسبي جونز وويليام تايلورنيسانجي تي آر2010نظام الدفع الرباعي
2013دوغلاس ويلكس ولي كيننيسانجي تي آر2013نظام الدفع الرباعي
2012دوغلاس ويلكس ولي كيننيسانجي تي آر2010نظام الدفع الرباعي
2011دوغلاس ويلكس ولي كيننيسانجي تي آر2010نظام الدفع الرباعي
2010دوغلاس ويلكس ولي كينبورشجي تي 22003نظام الدفع الرباعي
2009ستيفن رانكينز وويل تايلورنيسانجي تي آر2009نظام الدفع الرباعي
2008مارك دافيا ودرو ويكسترومبورش996 توين توربونظام الدفع الرباعي
2007مارك دافيا ودرو ويكسترومبورش996 توين توربونظام الدفع الرباعي
2006مارك دافيا ودرو ويكسترومبورش996 توين توربو2001نظام الدفع الرباعي
2005مارك دافيا ودرو ويكسترومبورش911 توربو2001نظام الدفع الرباعي
2004مارك دافيا ودرو ويكسترومبورش911 توربونظام الدفع الرباعي
2003رونالد أدي وجون مايريكشيفروليهكورفيت C5 Z06 - MTI z-07دفع خلفي
2002برايان سميث وديفيد زيلكوفسكيمراوغةفايبر آرك2001دفع خلفي
2001برايان سميث وسبنسر جيسوينمراوغةفايبر جي تي إس2000دفع خلفي
2000برايان سميث وسبنسر جيسوينمراوغةفايبر جي تي إس1998دفع خلفي
1999ريك لي وكيفن ويسليموسلررابتور1997
1998رونالد أديمراوغةفايبر1996نظام الدفع الرباعي
1997موسلررابتور1997دفع خلفي
1996موسلردخيل (لينجنفيلتر)1994دفع خلفي
1995ديفيد موراي وجون لولوربورش911 تيربو
1994فينس بوديفوردبورش911 كاريرا
1993دان يانكوفسكي وإليوت فوربس روبنسونمراوغةفايبر1992دفع خلفي
1992جون بافوم، توم غريمشو، ساتش كارلسونبي ام دبليوM51992دفع خلفي
1991توم غريمشو وجون بافوممراوغةجهاز تتبع خفي1991نظام الدفع الرباعي

مراجع

  1. سوان، توني (1 مايو 2001). "سباق ميشلان لفة واحدة في أمريكا 2001" . مجلة كار آند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 14 يوليو 2020 .