خط أونودا

خط أونودا (小野田線، أونودا-سين ) هو خط سكة حديد في محافظة ياماغوتشي ، اليابان، تديره شركة سكك حديد غرب اليابان (JR West). يربط الخط محطة أوبي-شينكاوا في أوبي بمحطة أونودا في سانيو -أونودا . ويُعد خط موتوياما الفرعي (本山支線، موتوياما-شيسين ) ، الذي يمتد من سوزيميدا إلى موتوياما، جزءًا من هذا الخط.

المحطات

جميع المحطات تقع في محافظة ياماغوتشي .

الخط الرئيسي

خطاسمالمسافة (كم)الانتقالاتموقع
أوبيأوبي-شينكاوا宇部新川1.8خط أوبي (إلى شين-ياماغوتشي )أوبي
إينو居能0.0خط أوبي (إلى أوبي )
أونودا
تسومازاكي妻崎2.5 
ناغاتو-ناغاساوا長門長沢3.2 
سوزوميدا雀田4.5 خط فرع موتوياماسانيو-أونودا
أونوداكو小野田港6.5 
مينامي أونودا南小野田7.1 
مينامي ناكاجاوا南中川8.3 
ميدي目出9.7 
أونودا小野田11.6خط سانيو الرئيسي

خط موتومايا الفرعي

اسمالمسافة (كم)الانتقالاتموقع
سوزوميدا雀田0.0 خط أونوداسانيو-أونودا
هاماغوتشي浜河内1.3 
ناجاتو موتوياما長門本山2.3 

عربات السكك الحديدية

تاريخ

افتتحت شركة سكة حديد أونودا الخفيفة قسم أونودا - مينامي - أونودا في عام 1915 لخدمة مصنع للأسمنت.

افتتحت شركة أوبي للسكك الحديدية الكهربائية قسم محطة إينو - شين-أوكياما (المغلق منذ ذلك الحين) في عام 1929، وتم تزويده بالكهرباء بجهد 600 فولت تيار مستمر. وافتُتح الفرع المؤدي إلى موتوياما في عام 1937، وتم تزويده بالكهرباء أيضاً بجهد 600 فولت تيار مستمر.

تم تأميم الشركتين في عام 1943، وفي عام 1947 تم ربط الخطوط، مما أدى إلى إغلاق محطة شين-أوكياما، والتي حلت محلها محطة مينامي-أونودا القريبة.

في عام 1950 تم تزويد قسم أونودا - مينامي - أونودا بالكهرباء، وتم رفع الجهد إلى 1500 فولت تيار مستمر على بقية الخط.

تم تشغيل نظام إشارات CTC في عام 1983، وتوقفت خدمات الشحن في عام 1986.

بدأ تشغيل القطارات الكهربائية ذات السائق الواحد على الخط الفرعي بين سوزوميدا وناغاتو -موتوياما في 11 مارس 1989، باستخدام قطارات KuMoHa 42 الكهربائية. [ 1 ] وبدأ تشغيل القطارات الكهربائية ذات السائق الواحد (بدون موصل) على الخط الرئيسي بين إينو وأونودا في 1 يونيو 1990، باستخدام قطارات السلسلة 105 الكهربائية. [ 1 ]

مراجع

  1. 1 2 JR気動車客車編成表 '04年版[ JR DMU & Coaching Stock Formations – 2004 ] . اليابان: جي آر آر. 1 يوليو 2004. ص.  199. ردمك 4-88283-125-2.