مواقف السيارات في مدينة مكسيكو

مستوطنات مزودة بعدادات مواقف السيارات (أواخر عام 2013)

تتنوع مواقف السيارات في مكسيكو سيتي بين مواقف الشوارع التي يديرها أصحابها، أو ما يُعرف بـ "فرانيليروس" ، وفي بعض المناطق تم تركيب عدادات. ووفقًا لدراسة استقصائية أجرتها شركة IBM، تُعدّ مكسيكو سيتي الأسوأ من حيث مواقف السيارات في أمريكا الشمالية، وتحتل المرتبة العاشرة عالميًا من حيث سوء الأوضاع، حيث اضطر 73% من السائقين في مكسيكو سيتي إلى التخلي عن البحث عن موقف سيارة في مرحلة ما خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. ^{[ 1 ]}

يُسيطر على مواقف السيارات في شوارع الأحياء الحضرية في الغالب مُنظمو المواقف (المعروفون باسم " فرانيليروس " أو " فيين فيينيس ") ، وهم يُشيرون إلى قطعة القماش الحمراء التي يُلوّحون بها لجذب انتباه السائقين، ويطلبون من السائقين رسومًا مقابل ركن سياراتهم. في حي كونديسا عام 2012، تراوحت الرسوم بين 20 و40 بيزو ( ما يُعادل 1.52 إلى 3.04 دولار أمريكي ). ^{[ 2 ]} وقد تصل الرسوم المطلوبة إلى 200 أو 300 بيزو ( ما يُعادل 9.87 إلى 14.8 دولار أمريكي )، على سبيل المثال خلال الفعاليات الرياضية في المنطقة المحيطة بساحة بلازا مكسيكو (أكبر ساحة مصارعة ثيران في العالم) وملعب إستاديو أزول لكرة القدم. ^{[ 3 ]}

يُعتبر هذا الرسم نظرياً إكرامية لحماية السيارة، ولكنه في الواقع ابتزاز ^{[ 4 ]} ، إذ يتضمن تهديداً ضمنياً بأن يقوم عامل الحراسة بإتلاف السيارة في حال عدم الدفع. ويُعدّ ركن السيارات بشكل مزدوج أمراً شائعاً (حيث يقوم عمال الحراسة بتحريك السيارات حسب الحاجة)، مما يعيق حركة المرور في المسارات المتاحة.

اعتبارًا من أكتوبر 2013، ترد تقارير شبه يومية عن عصابات فرانيليروس ، سواء عن محاولات السلطات المحلية طردهم، أو رفضهم مغادرة تلك المناطق، أو قيامهم بتخريب عدادات مواقف السيارات. ^{[ 5 ]}

للتخفيف من هذه المشكلة وغيرها، ولزيادة الإيرادات، ^{[ 6 ] [ 7 ]} تم تركيب 721 عدادًا لمواقف السيارات (حتى أكتوبر 2013)، تُعرف بالإسبانية باسم parquimetros ، في أحياء غرب وسط المدينة: لوماس دي تشابولتيبيك ، وكونديسا ، وروما ، وكواوتيموك ، وخواريز (بما في ذلك زونا روزا )، وبولانكو ، وأنزوريس . تعمل هذه العدادات من الساعة 8 صباحًا حتى 8 مساءً خلال أيام الأسبوع، وتفرض رسومًا قدرها 2 بيزو ( 0.1 دولار أمريكي ) لكل 15 دقيقة، مع حجز سيارات المخالفين، بتكلفة تبلغ حوالي 500 بيزو ( 25 دولارًا أمريكيًا ) لإزالتها. يُخصص 30% من إيرادات عدادات مواقف السيارات من النظام (المسمى "ecoParq")، والبالغة 16 مليون بيزو ( 789,344 دولارًا أمريكيًا ) شهريًا (حتى أكتوبر 2013)، لتحسين الأحياء. أثار منح ترخيص جميع المناطق حصرياً لشركة جديدة تفتقر إلى الخبرة في تشغيل عدادات مواقف السيارات، وهي شركة Operadora de Estacionamientos Bicentenario، جدلاً واسعاً. ^{[ 8 ]}

اعتبارًا من أكتوبر 2013، تعاني الأحياء الغربية المركزية نفسها من انتشار خدمات ركن السيارات غير المرخصة أمام مئات المطاعم والحانات والمتاجر. وتُقترح قوانين لتنظيم هذه الخدمات، تلزمها بالانتماء إلى جهة مسجلة ( razón social )، وعرض أسعارها، وتحديد موقع ركن السيارة. كما تلزم هذه القوانين شركات ركن السيارات بامتلاك أو استئجار أماكن مخصصة للسيارات خارج الشارع. ^{[ 10 ]}