الرؤية السائدة

الرؤية السائدة في الطيران هي قياس لأقصى مسافة مرئية على امتداد نصف الأفق على الأقل ، وليس بالضرورة بشكل متواصل. ولتحديد الرؤية السائدة، يعتمد المراقبون الجويون على عدد من نقاط المرجعية البصرية، كالمباني والتلال وغيرها من المعالم الجغرافية . وعادةً ما تُدرج القيمة المُستحصلة في تقرير الأرصاد الجوية (METAR) وتُسجل في نظام معلومات الطيران الآلي (ATIS) .

في كندا، تُعرف هذه القيمة بأنها أعلى قيمة للرؤية المشتركة بين القطاعات التي تشكل نصف دائرة الأفق أو أكثر. ^{[ 1 ]} ويمكن تقسيم دائرة الأفق إلى أقسام حسب الحاجة بناءً على اختلاف مستويات الرؤية.

عندما تقل الرؤية السائدة عن 4 أميال، أو ترتفع من أقل من 4 أميال إلى 4 أميال أو أكثر، يُطلب من موظفي برج المراقبة أخذ قراءة للرؤية السائدة. إذا اختلفت هذه القراءة عن القراءة الأرضية (أي، قراءات مختلفة لارتفاعات مختلفة )، تُستخدم القيمة الأقل بينهما في عمليات الطائرات. كما تُعرَّف الرؤية بأنها أقصى مسافة يمكن عندها رؤية جسم ذي خصائص محددة وتحديد هويته من قِبل مراقب أثناء الطيران العادي في ظروف طبيعية خلال النهار. ^{[ 2 ]}