تقاعد بعد الانتهاء

يُستخدم مصطلح "الانسحاب بعد الانتهاء" في سباقات الإبحار عندما ينسحب قاربٌ بعد انتهاء السباق. وهذا يعني أن البحار لم يدرك إلا في نهاية السباق أنه خالف أحد القواعد. ولأن عواقب المخالفة لم تعد قائمة، يحصل البحار على رتبة "RAF" أو "انسحاب بعد الانتهاء". وتحمل هذه الرتبة نفس عواقب الحصول على " DNF "؛ أي عادةً ما تكون النتيجة مساوية لعدد القوارب في الأسطول مضافًا إليه واحد. وتشمل هذه الأخطاء عدم وضع علامة، أو التقريب إلى الجانب الخطأ، أو تجاهل احتجاج من قارب آخر، وما إلى ذلك.

تُعرَّف اختصارات التسجيل في الملحق أ11 من قواعد سباقات الإبحار. وقد أصبح هذا المصطلح مُلغىً الآن بعد أن تم تغييره في عام 2013 إلى "RET" أو "متقاعد". ويحمل هذا المصطلح نفس معنى RAF باستثناء أنه يشمل أيضًا التقاعد قبل إنهاء السباق.

• http://www.gulfsailing.com/page.asp?id=32
• http://www.sailingworld.com/from-the-experts/rules/the-rules-are-rarely-black-and-white-43161.html
• http://www.sailing.org/documents/racingrules/