حامل ثنائي القوائم من طراز Scaled Composites 367

الموسوعة الحرة

سيارة Scaled Composites Model 367 BiPod هي سيارة طائرة تجريبية طورتها شركة Scaled Composites . وكانت آخر طائرة صممها بيرت روتان قبل تقاعده. [ 1 ]

تطوير

صُممت المركبة ثنائية الأرجل في الأصل لتكون منصة اختبار للدفع الكهربائي، ثم تطورت لاحقًا إلى مفهوم السيارة الطائرة. وقد بُنيت المركبة لأغراض التقييم والاختبار في السوق فقط. ولم تُخطط أي اختبارات طيران ، ولم تُجرَ أي اختبارات على النموذج الأولي الوحيد الذي تم بناؤه.

تصميم

تتكون المركبة ثنائية الأرجل (BiPod) من هيكلين متصلين بجناح. يحتوي كل هيكل على عجلات مزدوجة. يمكن فصل الأجنحة والمثبتات وأطراف الذيل لتسهيل سيرها على الطرق. تُقاد المركبة كسيارة من قمرة القيادة في الهيكل الأيسر، وتُحلّق كطائرة من قمرة القيادة في الهيكل الأيمن. يمكن نقل الأجنحة بين جزئي الهيكل أثناء السير على الطرق. ينخفض ​​طول جناحيها من حوالي 9.8 متر (32 قدمًا) إلى 2.4 متر (7.9 قدمًا) عند إزالة الأجنحة. [ 2 ] يمكن ركن المركبة في مرآب سيارات عادي الحجم بعد إزالة الأجنحة وأطراف الذيل.  

الدفع

يحتوي كل قسم من أقسام جسم الطائرة على محرك بنزين سعة 450 سم مكعب، يُشغّل مولدًا كهربائيًا. تُزوّد ​​المولدات  محركات كهربائية بقدرة 15 كيلوواط؛ يُشغّل محركان منها العجلات الخلفية للاستخدام الأرضي، بينما تُشغّل أربعة محركات منها أربعة مراوح (اثنتان على المثبت الأفقي واثنتان على الأجنحة). [ 3 ] على الرغم من عدم تركيبها حتى يوليو 2011، سيشمل تصميم منصة الاختبار في نهاية المطاف بطاريات ليثيوم قابلة لإعادة الشحن لتوفير طاقة إضافية أثناء الإقلاع أو لتحسين أداء الصعود. [ 4 ] إضافةً إلى ذلك، لم تكن المراوح ومحركات تشغيلها قد رُكّبت في الرحلة الأولى؛ واقتصرت "الرحلات" على قفزات قصيرة فوق المدرج بعد استخدام عجلات القيادة لتسريع المركبة إلى 130 كم/ ساعة (80 ميل/ساعة) .  

التاريخ التشغيلي

تم بناء النموذج الأولي في غضون أربعة أشهر. وفي يوليو 2011، ذكرت مجلة "أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء " أن "موظفي شركة سكيلد كومبوزيت، تحسبًا لتقاعد روتان، سارعوا إلى إطلاق التصميم الجديد في مارس من هذا العام، بعد أربعة أشهر فقط من مرحلة التصميم الأولي". [ 1 ] وقد أُجريت قفزات تجريبية للنموذج الأولي في مطار موهافي الجوي والفضائي باستخدام الدفع من العجلات. كما تم اختبار المركبة أرضيًا بسرعة تصل إلى 80  ميلاً في الساعة. ولا توجد خطط لإجراء اختبارات طيران.

تحديد

البيانات من مجلة أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء.

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1
  • السعة: 2
  • طول الجناح: 31  قدمًا و10  بوصات (9.70  مترًا) 7 أقدام و11 بوصة في التكوين القابل للسير على الطرق.
  • الوزن الإجمالي: 1430  رطلاً (649  كجم) بطارية ليثيوم 1.2 كيلوواط ساعة

أداء

  • السرعة القصوى: 170  عقدة (200  ميل في الساعة، 320  كم/ساعة)
  • المدى: 460  ميلًا بحريًا (530  ميلًا، 850  كيلومترًا) 760 ميلًا بسرعة 100 ميل في الساعة في الجو، 820 ميلًا على الأرض، 35 ميلًا على الأرض مع البطارية

مراجع

  1. 1 2 "شركة Scaled Composites تكشف النقاب عن نموذج أولي لسيارة طائرة هجينة". أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . 18 يوليو 2011.
  2. ↑ "التصميم النهائي لروتان" . EAA. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  3. ↑ "يؤدي استخدام نقل الطاقة الكهربائية إلى فصل موقع المحرك عن موقع المروحة دون الحاجة إلى أعمدة ميكانيكية وعلب تروس، مما يتيح التصميم الهندسي الفريد لـ BiPod." (بيان صحفي من Scaled Composites، نُشر في مجلة Flying )
  4. ↑ بيا بيركفيست، أغنية البجعة لروتان: سيارة طائرة ، مجلة فلاينج ، سبتمبر 2011، ص 20.