قطار ثاندربولت السريع

كانت لعبة "ثندربولت إكسبريس" عبارة عن قطار أفعواني دائري مكوك يقع في منتزه كامدن . سُميت في الأصل "سكريمين ديمون" (ثم " ديمون" فقط ) عندما كانت تعمل في كينغز آيلاند من عام 1977 إلى عام 1987، وقد صممتها وبنتها شركة "آرو داينامكس" . بيعت اللعبة إلى منتزه كامدن بعد موسم 1987، وأُعيد افتتاحها في موقعها الجديد عام 1988. بعد عطل كهربائي عام 1999، أُغلقت اللعبة لفترة غير محددة. ظهر إعلان يفيد بإعادة افتتاحها عام 2002، ولكن تم تفكيك القطار الأفعواني بعد موسم 2004 واستُبدل بملعب غولف مصغر .

طوّر أنطون شوارزكوف وشركة إنتامين معًا أول تصميم لقطار الملاهي ذي الحلقة المكوكية، والذي افتُتح باسم "كينغ كوبرا" في مدينة ملاهي كينغز دومينيون عام 1977. ^{[ 1 ]} وفي العام نفسه، افتُتحت ستة قطارات ملاهي أخرى ذات حلقات مكوكية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بما في ذلك "سكريمين ديمون" في مدينة ملاهي كينغز آيلاند . وكان هذا القطار أول قطار من تطوير شركة آرو ديفيلوبمنت يُفتتح للجمهور. ^{[ 2 ]} وعلى عكس المسار العمودي المستخدم كنقطة انعكاس في أحد طرفي "كينغ كوبرا"، استخدمت شركة آرو منصات تحميل على كلا الجانبين. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

في نهاية موسم 1987، بيعت اللعبة ونُقلت إلى منتزه كامدن في ولاية فرجينيا الغربية، حيث أُعيد تسميتها إلى ثندربولت إكسبرس. ^{[ 5 ]} أُغلقت في عام 1999 بعد عطل في لوحة الدوائر الكهربائية، ولم تُعاود العمل. وفي نهاية المطاف، تم تفكيكها في عام 2004. ^{[ 6 ]}

بعد صعود الركاب إلى القطار في محطة التحميل، ينطلقون للأمام في هبوط فوري. يتكون نظام الدفع من محرك كهربائي ونظام بكرات. يؤدي الهبوط إلى حلقة رأسية حيث يتعرض الركاب لقوة تسارع قصوى تبلغ 4 أضعاف قوة الجاذبية الأرضية. يخرج القطار من الحلقة ويصعد إلى قسم أفقي من السكة الحديدية بطول مماثل لطول مسار محطة التحميل. بعد التوقف التام للحظات وجيزة، ينطلق القطار للخلف ليكرر المسار ويعود إلى محطة التحميل. ^{[ 3 ]}