العمل بخط واحد

سيتم تعيين قائد ^{[ 2 ]} للتحكم المحلي في الخط الأحادي. وبالتنسيق مع مسؤول الإشارات، سيُصرّح بجميع التحركات. يجب أن يحصل كل سائق على تذكرة عمل على الخط الأحادي RT 3193 ، إلا إذا كان سيدخل الخط الأحادي للأسباب التالية: ^{[ 1 ]}

• مساعدة قطار معطل
• إجلاء الركاب من قطار معطل
• إزالة جزء من قطار مقسم
• إزالة قطار أو مركبات سارت بدون تصريح

يجب على المرشد أن يسافر على متن كل قطار، إلا إذا كان هناك قطار ثانٍ يتبعه. ويجب عليه أن يركب مع القطار إذا كانت الحركة باتجاه عائق أو إذا كان هذا هو آخر قطار يتحرك في ذلك الاتجاه. ^{[ 1 ]}

تنشأ مشكلة في هذا النظام إذا كان القطار التالي متمركزًا في الطرف الآخر من القسم بعيدًا عن نقطة التوجيه. في هذه الحالة، سيتعين على سائق القطار المشي إلى الطرف الآخر، أو إذا كانت المسافة طويلة، فسيتعين عليه الوصول برًا. وهذا قد يؤدي إلى تأخيرات طويلة.

بما أن الإشارات متوفرة للسير في هذا الاتجاه، يكفي أن يشرح قائد القطار للسائق ما يحدث. يجب عليه تحديد الخط المستخدم للسير بخط واحد، وبين أي معابر يتم ذلك. إذا كان هناك معبر نصف حاجز آلي (AHB) تحت إشراف محلي على المسار، فلا يجوز للسائق المرور فوقه إلا إذا كان هناك شخص يحمل إشارة يدوية ويرفع علمًا أو مصباحًا أخضر.

بمجرد حصولهم على تصريح العمل على الخط الفردي وتلقيهم إذنًا بالتحرك من المرشد، يجب على السائق الامتثال للإشارات ويجوز له المضي قدمًا بسرعة الخط إذا سمحت الظروف بذلك.

بما أنه لا توجد إشارات، وقد يضطر القطار إلى القيام بحركات عكسية، فيجب إبلاغ السائق بما يلي:

• أي خط مستخدم
• بين أي نقاط التقاطع يتم العمل
• تحديد موقع التقاطعات السطحية والإجراءات الواجب اتخاذها عندها
• موقع مُستخدمي إشارات اليد الوسيطة
• إذا تم توفير إشارة اتجاه رئيسية للتحرك عائدًا إلى الخط "الصحيح".
• موقع مُعطي الإشارة اليدوية للحركات للعودة إلى الخط "الصحيح".
• ما هي التقاطعات والنقاط التي ستصادفها، مع التذكير بأن  السرعة القصوى المسموح بها فوقها هي 15 ميلاً في الساعة.

قد يتطلب الأمر الحصول على إذن لتجاوز إشارة الخطر لبدء الحركة. وعند الحصول على هذا الإذن، يجوز للسائق المرور عبر قسم الخط المفرد بسرعة لا تتجاوز 50  ميلاً في الساعة. ^{[ 1 ]}

عند العودة إلى العمل المعتاد، يجب على السائق إلغاء التذكرة بكتابة كلمة "ملغاة" عليها. ^{[ 1 ]} إذا كان المرشد قد رافقه عبر الخط المفرد، فعليه تسليمها إليه، وإلا فعليه تسليمها في نهاية نوبته.