Soerjadi Soedirdja

خلال فترة حكمه، أطلق مشاريع لبناء شقق سكنية، وإنشاء مساحات خضراء، وزيادة مساحات تجميع المياه. أما مشروعا المترو والحافلات ثلاثية الطوابق اللذان رُوّج لهما آنذاك فلم يُنفذا. ونجح في تحرير شوارع جاكرتا من عربات الريكاشة ، وهو برنامج بدأ في عهد الحاكم السابق ( بانغ وي ). إضافةً إلى ذلك، وقعت حادثة 27 يوليو 1996 خلال فترة حكمه في جاكرتا. ^{[ 3 ]}

بالإضافة إلى ذلك، طبّق سورجادي نظام السير باتجاه واحد على عدد من الطرق. ولتسهيل حركة سكان جاكرتا، قامت الحكومة المركزية والحكومات الإقليمية، إلى جانب القطاع الخاص، بإنشاء عدد من الطرق ذات الرسوم، وهي: طريق المدينة الداخلي ذو الرسوم، وطريق الطريق الدائري الخارجي ذو الرسوم، وطريق المطار ذو الرسوم، بالإضافة إلى طرق جاكرتا- سيكامبيك ، وجاكرتا- بوجور - تشياوي ، وجاكرتا-ميراك ذات الرسوم، والتي تربط جاكرتا بالمدن المحيطة بها. ^{[ 4 ]}

كما نفّذ سورجادي زيادة في الانضباط وجودة موارد الأجهزة في المبادئ التوجيهية الخمسة لمسؤولي حكومة جاكرتا. وبفضل هذا البرنامج، حصلت حكومة مقاطعة جاكرتا على جائزة "ساميا كريدا تاتا تينترام كارتا راهارجا". تُمنح هذه الجائزة تقديرًا لأعلى نتائج العمل في تنفيذ خطة التنمية الخمسية. ^{[ 5 ]}