الوصول المتعدد بتقسيم الفضاء

تقنية الوصول المتعدد بتقسيم الفضاء ( SDMA )، وهي تسمية غير دقيقة، هي أسلوب لتعزيز سعة شبكات الهاتف المحمول وشبكات الواي فاي التي تستخدم محطة أساسية (نقطة وصول) لخدمة عدة مستخدمين. يُفضل تسمية هذه التقنية بتقنية المستخدمين المتعددين (MU)، حيث يمكن دعم عدة مستخدمين في مجموعة MU في وقت واحد على روابط الإرسال والاستقبال ضمن نفس التردد والوقت. تزيد تقنية MU من سعة الشبكات اللاسلكية بعدد المستخدمين في مجموعة MU.

تستغل تقنية المستخدمين المتعددين (MU) الاختلافات في البصمات المكانية للمستخدمين المختلفين ضمن المجموعة لإرسال واستقبال الإشارات. يتطلب ذلك تشكيل حزمة تكيفي للاستقبال، لتمرير الإشارة من المستخدم المطلوب وإلغاء إشارات المستخدمين الآخرين، لتجنب التداخل المتبادل بينهم. وبالمثل، يتطلب الأمر تشكيل حزمة تكيفي للإرسال، لتوصيل الإشارة المطلوبة إلى المستخدم المطلوب وتوجيه الإشارات الفارغة نحو المستخدمين الآخرين، لتجنب التداخل.

دُرست هذه التقنية لأول مرة من قِبل بيتش وآخرون عام ١٩٩٨، وأطلقوا عليها اسم SDMA. [ ١ ] في غياب تعدد المسارات، يجب أن يكون المستخدمون في مجموعة MU متباعدين زاويًا بشكل كافٍ، كما يُرصد بواسطة مصفوفة المحطات الأساسية، لضمان اختلاف كافٍ في البصمات المكانية. أما في وجود تعدد مسارات غني، فيحتاج المستخدمون إلى مسافة فاصلة أقل.

في عام ١٩٩٢، أسس ر. روي وآخرون شركة ArrayComm Inc. برئاسة مارتي كوبر، بهدف تسويق تقنية SDMA التي اقترحها بيتش. نجحت الشركة في تطوير تقنية MU لنظام الهاتف الياباني PHS Handy عام ١٩٩٨، وشهدت هذه التقنية انتشارًا تجاريًا في آسيا. في السنوات الأخيرة، غيّرت ArrayComm نموذج أعمالها، وبدأت بتصنيع وحدات لمحطات البث من الجيل الرابع والخامس.

تم دمج تقنية المستخدمين المتعددين مع MIMO وتُعرف باسم MIMO متعدد المستخدمين، حيث يتم دمج تدفقات البيانات المتعددة (الطبقات) التي يدعمها MIMO مع دعم المستخدمين المتعددين.

لا يُستخدم نظام MU-MIMO عمومًا في معظم تطبيقات الجيل الرابع والخامس الحالية للهواتف المحمولة نظرًا لعدة مشاكل. ومع ذلك، فقد استُخدم بنجاح في شبكات الواي فاي (11ax، ac)، مما أدى إلى زيادة السعة من خلال بُعد MU.

انظر أيضاً

مراجع

  1. تسولوس، ج.؛ ماكجيهان، ج.؛ بيتش، م. (4 فبراير 1998). "التجارب الميدانية لتقنية الوصول المتعدد بتقسيم الفضاء (SDMA). الجزء 1: أداء التتبع ومعدل خطأ البت". وقائع معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات - الرادار والسونار والملاحة . 145 (1): 73-78 . doi : 10.1049/ip-rsn:19981782 .