Swallow Airplane Company

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

The Swallow Airplane Company was an early manufacturer of airplanes.

History

In January 1920, the E.M. Laird Aviation Company Ltd. was started with the purchase of the six-month-old Wichita Aircraft Company, its aircraft and the factory of the Watkins Manufacturing Company.[1] Oilman Jacob Mollendick and Buick-Franklin salesman William A. Burke each contributed $15,000.[2] The first Swallow designed by Buck Weaver and was test flown in April 1920. Later, in 1921, the company moved into a new factory building on North Hillside Street.[3] Laird hired several aviators that became prominent in the business later, Buck Weaver who would co-found Waco Aircraft, Walter Beech, and Lloyd Stearman who would develop the Swallow New Swallow. Following the departure of Emil Matthew Laird in 1923 and his formation of the E. M. Laird Airplane Company, on 22 January 1924 the company was renamed as the Swallow Airplane Manufacturing Company.[4]

Swallow was notable for producing the Swallow TP in quite large numbers, for its day. A large proportion of pilots trained in the late 1920s and early '30s did so on the TP. In late 1927, owner Mollendick bet most of the company fortune on a record setting aircraft flown by noted aviator William Portwood Erwin, the Dallas Spirit, which was lost on a record attempt to Asia concurrent with the Dole Air Race.[5] In December of the following year the company was purchased by the General Aero Corporation of America – a holding company that also counted the Cessna Aircraft Company among its assets.[6][7] Swallow was sold again in 1933 to E. B. Christopher – who would be killed in the crash of one of the company's airplanes in 1937.[8][9] Sam Bloomfield, the company's chief engineer, eventually took over as company president.[10][11] No longer manufacturing complete aircraft, it existed as an aircraft mechanic school and subcontractor for the B-29 and B-47 until 1956.[12]

Aircraft

Swallow OX-5
Swallow Super Swallow photo from Aero Digest July 1926
Model nameFirst flightNumber builtType
Swallow HA1طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
سباق السنونوطائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
ابتلاع جديد ابتلاعحوالي 50طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
Swallow J4 Swallowطائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
طائرة البريد سوالوطائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
ابتلاع سوبر ابتلاعحوالي 50طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
سوالو أو إكس-5 سوالوحوالي 250طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
طائرة سوالو أحادية السطح1طائرة أحادية السطح ذات محرك واحد وكابينة [ 12 ]
ابتلاع الهسهسة ابتلاعحوالي 6طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
Swallow J5 Swallowطائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
Swallow G-292طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
سوالو تي-291طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
ابتلاع ح1طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
سوالو إتش سي سبورت1طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
ابتلع ورق التواليتحوالي 200طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
سوالو سي-1651طائرة أحادية السطح ذات محرك واحد وكابينة [ 12 ]
سوالو إف-28-إيه إكس5طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
سوالو إتش دبليو سبورت1طائرة ذات محرك واحد وقمرة قيادة مفتوحة [ 12 ]
Swallow C Coupe3طائرة أحادية السطح ذات محرك واحد وكابينة [ 12 ]
Swallow LT651طائرة أحادية السطح ذات محرك واحد وكابينة [ 12 ]

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ ويتشيتا بيكون . 31 يناير 1920. ص  1.{{cite news}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  2. ↑ دونالد م. باتيلو. تاريخ قيد التكوين: 80 عامًا مضطربة في مجال الطيران العام الأمريكي .
  3. ↑ "من مصنع طائرات إلى نادٍ للرقص إلى كنيسة" . تحالف الحفاظ على التراث التاريخي في ويتشيتا ومقاطعة سيدجويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2020 .
  4. ↑ "إشعار بتغيير اسم الشركة" . صحيفة ذا بلين ديلر . 8 فبراير 1924. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2020 .
  5. ↑ ستانلي، دبليو إي (19 أكتوبر 1943). "صقر جايهوك يجد جناحيه" . مجلة كانساس التاريخية الفصلية . جمعية كانساس التاريخية الحكومية. ص 70. تاريخ الاسترجاع: 20 ديسمبر 2020 . 
  6. ↑ "300,000 سهم من أسهم شركة جنرال إيرو الأمريكية" . صحيفة إيفري إيفنينج . 8 مايو 1929. ص 20. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2020 . 
  7. ↑ كروفوت، أ.ب. (19 يناير 1929). ""الشركات الكبرى تتدخل في تطوير صناعة الطيران" (ملف PDF) . صناعات السيارات . المجلد  60، العدد  3، صفحة  86. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2020 .
  8. ↑ "شراء شركة طائرات من قبل السويدي كريستوفر" . صحيفة سبرينغفيلد ليدر آند برس . 16 نوفمبر 1933. ص 5. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2020 . 
  9. ↑ "وفاة رجل من ويتشيتان في حادث تحطم طائرة" . صحيفة "ويكلي كانساس سيتي ستار" . 14 أبريل 1937. ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2020 . 
  10. ↑ "مقتل طيار من أوزاركس في كاليفورنيا" . صحيفة سبرينغفيلد ليدر آند برس . 9 أبريل 1937. ص 1. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2020 . 
  11. ↑"Valuable Violin Given to School". El Paso Times. 3 December 1950. p. 43. Retrieved 20 December 2020.
  12. 123456789101112131415161718192021Eckland, K. O. (30 November 2007). "Swallow, New Swallow". Aerofiles. Retrieved 15 December 2020.

Bibliography

  • Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press. pp. 298–99.
  • Juptner, Joseph P. (1964). U.S. Civil Aircraft Vol.2. Los Angeles: Aero Publishers. pp. 20 to 21, 72 to 74 and 248 to 249.
  • Eckland, K. O. (30 November 2007). "Swallow, New Swallow". Aerofiles. Retrieved 15 December 2020.
  • Tihen Notes – A listing of newspaper articles that mention, among other Wichita aircraft manufacturers, the Swallow Airplane Company